高温链式滚床设计图

高温除尘滤袋的面料和设计应尽量追求高 效过滤、易于粉尘剥离及经久耐用效果。除尘滤袋的选用至关重要，它直接影响除尘器的除尘效果，选取用除尘布袋从下列几个方面选取择：气体的温度，潮湿度和化学性，颗粒大小，含尘浓度，过滤风速，清尘方式等因素。

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本次设计为电机厂区内为车间供暖的高温水管线和为公寓和办公楼供暖的低温水管线。高温水管道设计压力1.0MPa，设计供回水温度110/70°C，低温水管道设计压力1.0MPa，设计供回水温度80/60°C…图纸主要为外网图纸及相关大样图、设计说明。

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混凝土浇捣前必须使木模吸足水分，遇到面积较大时，要用草包加以覆盖，并浇水保持混凝土湿润。一般养护时间：采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土。不得少于七昼夜。掺加缓凝型外加剂及有抗涌性要求的混凝土，不得少于十四昼夜。

平阳站～长沙火车南站区间起于平阳站，终至长沙火车南站，区间设计里程为左线ZDK42+894.500～ZDK43+458.682，右线YDK42+894.500～YDK43+467.636。本区间左、右线隧道分别长573.145m、564.182m。区间左右线所在最小平曲线半径为400m。其中，区间左线共有两条平曲线，第一条平曲线ZH点里程为ZDK42+912.885，曲线半径为2500m，第二条平曲线ZH点里程为ZDK43+010.093，曲线半径为400m，缓和曲线长度70m，区间大部分线型处于圆曲线上；区间右线仅设一条半径为400m的平曲线，ZH点里程为YDK43+024.387。平阳站～长沙火车南站区间线路纵断面呈“V”字型坡形式，线路出站后，左线依次以5.441‰、3.613‰和8.218‰坡度下坡，再以3‰坡度上坡到达长沙火车南站，右线依次以5.287‰和3.651‰、7.914‰坡度下坡，再以3‰坡度上坡到达长沙火车南站。

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成立以顾文彬项目经理为第一责任人的施工现场的雨季施工领导小组，将方案编制、措施落实、人员教育、料具供应、应急抢险等具体职责落实到主控及相关部门，并明确责任人。 项目经理部夜间设值班人员并做好值班记录。同时，注意采用收听、查询等方式了解天气预报，随时掌握天气变化情况，合理安排施工工期，做好雨季施工各种材料准备，防止暴风雨突然袭击，给施工造成影响。

目前已进入高温季节，施工现场温度高，工作环境相对恶劣，施工人员劳动强度大，易出现过度疲劳、中暑现象，是事故多发期。为确保高温季节安全施工，结合往年高温季节施工情况，总结安全事项。

内容简介 高温地源热泵是中国科学院广州能源研究所依托中科能集团在国内独家研制、开发、生产的。该类产品在日本和欧洲应用较多，技术上已相当成熟。该产品的问世，解决了高寒地区的热泵供暖以及用高温地源热泵取代锅炉而仍采用暖气片热水式循环的采暖改造。

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本图纸属于NE200板链式提升机安装图纸，包含设备剖面侧视图，设备立面图，安装材料一览表，安装设计说明等。

本工程是内装修改造工程，施工内容繁杂，工程质量要求精细，各工种间交叉作业频繁，并且装修过程不能影响周围人员的正常工作和休息，需尽量减少施工噪音。

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本文档为：首耐东方巨业高温陶瓷公司主厂房工程施工组织设计，其中包含：工程概况、工程质量目标及工期目标等，内容详实，可供参考。