50吨承重通用端和不同尺寸主梁结构

大桥起点桩号为K76+945.800，终点桩号为K77+766.800，桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.300，其左右为1.60%纵坡，凸曲线，竖弯半径为R=22000m，T＝352m,E=2.816。 　　 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥，边跨与主跨跨径比为0.4922， 为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座，结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座，以及纵向限位支座，防止在地震等情况下发生过大的水平位移。 　　

工程规格为:105.4米x48.4米X16.35米,两跨。本工程采用单层钢结构体系:梁柱采用实腹式焊接 H 型钢。图纸包括：设计说明、轴山墙构件布置图、轴柱间支撑布置图等，内容详实，可供参考。

1、路基宽度：双向六车道，35m 　　2、计算行车速度：120km/h 　　3、设计荷载：汽车-超20级，挂车-120 　　4、地震基本烈度：Ⅶ度 　　5、通航水位： 　　设计最高通航水位：15.29m(85国家高程) 　　设计最低通航水位： 9.30m(85国家高程) 　　6、通航净空： 　　 ****二级通航，通航水位以上净高7m，净宽不小于90m。 　　 **四级通航，通航水位以上净高7m，净宽不小于45m。 　　7、设计洪水频率：1/300 　　8、斜拉桥桥宽：0.5m(风嘴)+1.3m(拉索锚固区)+0.5m(防撞护栏)+15.5m(行车道)+1.0m(波形梁栏)+1.0m(中央分隔带)+1.0m(波形梁护栏)+15.5m(行车道)+0.5m(防撞护栏)+1.3m(拉索锚固区)+0.5m(风嘴)=38.6m 　　

晋中某30米跨50吨吊车厂房结构图 　　本次设计为：晋中某30米跨50吨吊车厂房结构图 　　结构形式：门式刚架单层钢结构。 　　建筑抗震设防烈度为八度。 　　基本风压：0.4x1.05Kn/㎡ 　　基本雪压:0.35Kn/㎡ 　　图纸包括： 　　结构设计总说明、基础平面布置图、柱脚安装示意图、柱脚平面布置图、屋面、墙面构件规格表、屋面系统平面布置示意安装节点图、屋面水平支撑布置示意、柱间支撑布置图、吊车梁、吊车梁上下翼缘连接大样、车挡、吊车梁及制动桁架布置图、制动桁架、墙架布置图、抗风柱共11张图纸。