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电机传动的减速箱设计模型这是电机传动的减速器设计模型图，减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。其中机械结构设计比较复杂，但是本模型绘制的很清晰，欢迎下载学习，很有帮助对以后的学习设计方面。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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锥齿轮与直齿轮二级减速箱，内部包含一对锥齿轮和一对直齿轮，通过锥齿轮可以使得传动方向变化90°，配合上合适的传动比，可以根据需求设计出合理的转速与扭矩输出，此设计传动比为1比10，欢迎下载参考。...
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螺杆压缩机的减速箱设计模型一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开....
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完整的二级减速箱设计模型在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。包含参数，可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开。...
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（通用型）两级减速箱设计模型使用课程设计和使用的双极的减速箱设计模型图，一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。（SW2013绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
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减速箱运用案列分析设计模型这是一款减速箱运用案列分析设计模型图，减速箱是在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿...
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这个模型采用SOLIDWORKS2010版本设计，设计的减速箱及齿轮。齿轮减速机是按国家专业标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机，齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构。该模型创建效果逼真，含参数，可以修改，提供X-T及SOLIDWORKS2010下载，是学习和参考的绝佳模型，为你的产品设计助力...
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自己设计的一款1比20二级同轴空芯减速箱，该减速箱的输入轴和输出轴同轴心，可以实现同轴自转公转拖动，自转公转减速比为20.2...
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蜗轮蜗杆减速机HOW共9种型号蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。...
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WPEDX.WPEDO型蜗轮蜗杆减速机是一款双级减速机，速比从1:200~1：900.速比大。模型参数齐全，采用配置特征。一个模型可以同时切换WPEDX.WPEDO两个型号。...
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NMRV130涡轮蜗减速机属于NMRV系列减速机中输出力矩较大的输送机。模型包括NMRV130涡轮蜗杆减速机、NMRV-VS涡轮蜗杆减速机、3种输入法兰、NRV130涡轮蜗杆减速机、NRV-VS涡轮蜗杆减速机、2种输出轴、输出法兰、扭力臂，以及各种配件的装配举例。模型外观较逼真，装配尺寸严格按照产品手册校核，所有文件均为可编辑的。...
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蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。模型可编辑包含参数，同时包含x-t...
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VFVF86150蜗轮蜗杆减速机、蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。...
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减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上，现有的蜗轮蜗杆减速机的连接方式通常...
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本模型为：新款蜗轮蜗杆减速电机，蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。...
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蜗轮传动的减速器设计模型一种动力传递元件，可与普通电机、无级变速器等传动产品配套使用。蜗轮减速器机架的选用。原则上是根据减速器输出轴径的大小来确定机架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号作上下浮支。若选用带接板机架，蜗轮减速器的安装尺寸与机架不符时，在一定范围内可以调速接板与减速器的联接，满足用户要求。无支点机加强。机加强本身无轴的支承点。搅拌轴是以蜗轮减速器...
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蜗轮蜗杆减速机，内含NMRV063-100系列全部类型，根据输出轴大小及连接法兰不同进行分类，系列包含：NMRV063/NMRV075/NMRV090...
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蜗轮蜗杆减速机，内含NMRV110-150系列全部类型，根据输出轴大小及连接法兰不同进行分类，系列包含：NMRV110/NMRV130/NMRV150...
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蜗轮减速机设计模型安装原则上是根据蜗轮减速机输出轴径的大小来确定减速机支架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对减速机支架型号作上下浮支。若选用带接板减速机支架，减速机的安装尺寸与减速机支架不符时，在一定范围内我厂可以调速接板与减速机的联接，满足用户要求。新减速机使用时，于连转300小时后，需更换新油，其后每使用2500小时需换油，但在使用过程中仍应定期检查油的质量，若...
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S47R17斜齿-蜗轮蜗杆减速机内有详细零部件，S系列斜齿轮蜗杆减速电机具有很高的科技含量，有斜齿轮与蜗轮蜗杆结合一体传动，提高该机力矩与效率。该系列产品规格齐全，转速范围广，通用性好，适应各种安装方式，性能安全可靠寿命长，实施了国际标准要求。...
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一款蜗轮蜗杆减速机，模型为inventor2014设计，模型是由14个零件组合而成，包含详细的绘制过程，另导出stp通用格式，欢迎有需要的朋友下载。...
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蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。...
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NRV030-150蜗轮蜗杆减速机，按实际尺寸绘制，文件格式为三维通用格式step，可根据需求自行转换相应软件版本。根据输出轴内孔直径分类，类型包含：NRV030-14H8、NRV040-18H8、NRV040-19H8、NRV050-24H8、NRV050-25H8、NRV063-25H8、NRV063-28H8、NRV075-28H8、NRV075-35H8、NRV090-35H8、NRV09...
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HMW155R-B01单段蜗轮减速机，图纸根据实物测绘而来，蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。...
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斜齿轮减速机，是新颖减速传动装置。采用最优化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。...
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BHLD单级摆线针轮减速机。摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构。...
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XB1单级谐波传动减速器。减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。...
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减速电机是指减速机和电机（马达）的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货。...
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6种CWV-A单级谐波传动减速器组件模型，主要由波发生器、柔性齿轮、柔性轴承、刚性齿轮四个基本构件组成，谐波传动减速器，是一种靠波发生器装配上柔性轴承使柔性齿轮产生可控弹性变形，并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。谐波齿轮传动减速器是利用行星齿轮传动原理发展起来的一种新型减速器。...
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本模型为电动推杆三维模型，包括stp格式和SolidWorks2014格式。电动推杆中心距155mm，推杆可伸长50mm。伸出缩回速度为15mm/s，最大负载600N。...
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非常实用的蜗轮蜗杆减速器和装配图设计图
技术要求 1.装配前所有零件进行清洗，箱体内涂耐油油漆； 2.要求最小极限法向侧隙为0.072； 3.在齿长和齿高方向接触斑点不得小于60％和65％； 4.蜗杆轴承的轴向游隙为0.05～0.1；蜗轮轴承的轴向游隙为0.12～0.20； 5.减速器剖分面及密封处均不许漏油，剖分面可涂水玻璃或密封胶； 6.装成后进行空负荷实验，条件为：高速级转速n＝940r/min，正运转1h。运转平稳无噪声，温升不超过60度； 7.润滑油选用sh0094-91，蜗轮蜗杆油680号； 8.减速器表面涂灰色油漆。
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该零部件模型是带减速箱体的罩极电机整机模型。使用SolidWorks2014版软件建立。可对现有模型基础上进行再编辑处理。减速齿轮箱体内齿轮结构未建模。...
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86步涡轮蜗杆减速电机，配NMRV040减速箱，带自锁，涡轮蜗杆减速比有1:51:7.51:101:151:201:301:401:501:751:801:100。步进电机静力矩最大12N。模型实物1:1测绘，供大家建模选型用...
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皮带传动的减速箱设计模型这是一款皮带传动减速箱设计模型图，减速箱是在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动...
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多级圆柱减速箱案列分析设计模型这是一点比较具有学习意义的机械设计模型图，电机通过联轴器与减速器相连，然后叶片就能转动的一款减速案列的设计模型图，绘制的形象生动，逼真，整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型，欢迎下载学习。...
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结构详细的减速箱设计模型（毕业和课程设计专用）在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。其中机械结构设计比较复杂，但是本模型绘制的很清晰，欢迎下载学习，很有帮助对以后的学习设计方面。（SW2013绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
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这份solidworks文件使用2014版本画的，可能旧版本打不开新版本的，所以各位下载之后要安装一个最新版本的solidworks2014。这是我们的课程设计，当初画的时候好累人，所以传上来和大家分享。涉及到具体的数据可能要求不一样数据也会有所不同。...
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3级锥齿轮传动的减速箱设计模型一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减...
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三级圆柱齿轮减速箱设计模型在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部...
