牙盘导连防污尘保护壳

高耐久壳坚隔联保护层结构通过隔联钢网实现保护层和内部材料的异化。上下层直接浇筑优良的高性能保护层材料，侧面通过隔联钢网的先期隔离、后期如硬质细骨料般的联结镶嵌支撑咬合作用，实现钢网内外两侧混凝土的分离式同时同步浇筑施工。隔联钢网的网径、网形、网粒、网面、网材，网面上的传力杆、杆帽，钢网成型工艺设计及网的布置、固定位置设计可保证钢网、保护层与内部混凝土的粘结、力的传递和协调变形。

现场全部采用用电机械，杜绝燃油机械产生的废气。现场办公区采用电暖气进行取暖。工人饮用水采用电热水器，生活区浴室使用太阳能热水器，食堂使用液化气灶和电蒸箱。  所有进出现场的运输车辆都要与责任单位签署环保协议，所有车辆必须为排放达标车辆，不达标的车辆禁止进入现场。项目经理部派专人定期检查车辆手续，必要时监督车辆验证。  装修期间所用建材均需达到《民用建筑室内环境污染控制规范》中的要求，杜绝有毒、有害气体的产生。

在精找平层上,用聚乙烯线挂出饰面砖分格线。挂线前应根据镶贴墙面长、宽只寸,按纵横面砖的皮数划出皮数杆,定出水平标准,根据墙面阴阳角特性分别挂上水平线、竖向线

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农业路西三环立交是西三环与农业路交叉而设置的互通式立交，是两条快速路之间的重要交通转换节点，是快速路网的重要组成部分。西三环为郑州市三环中的重要一段，是郑州市中心城区重要的交通保护壳。农业路是郑州市区内规划的一条贯通东西向的城市快速路，对快速疏解中心城区客货运交通、缓解中心城区交通压力具有极大的作用。互通设计范围为西三环XSHK0+000～XSHK1+174.81，农业路K0+45.57～K2+017.71。立交共分为三层，农业路快速路最高，在第三层，匝道在第二～三层，西三环主线跨线桥为第二层，地面道路为第一层。全线共设置了8条立交匝道，2条上下桥匝道，西三环主线直行交通采用跨线桥通过，其他地面交通采用平面交叉。农业路主线高架标准段桥梁全宽25.5m；匝道中SW、NE、EN、WS、A匝道标准宽度8m，加宽段8.6-9m，其余匝道标准宽度9m，加宽段10m。

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4层以下为落地式钢管外脚手架，从4层楼 面起开始做悬挑脚手架，悬挑型钢间距1500mm，悬挑架伸出墙端部1500mm 因首期工程样板房展示需要，在4层以下进行外墙面装饰工程施工，室内精装修工程施工及室外景观施工的同时，4层以上部位仍进行结构主体的施工，模板、钢筋、混凝土分项工程的进行

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