图纸说明:图纸内容为3.2×13m水泥工业用管磨机总装图CAD机械图纸,磨机转速18.7转每分钟,研磨体装载量为125t,生产能力:50-55t/h。欢迎大家下载!...
上部结构采用13+16+13m空心板梁,下部结构为桩柱式墩台,基础为D1.2m钻孔灌注桩。横断面布置为:0.5m(防撞墙)+15m(车行道)+0.5(防撞墙)=16m.
桥梁为东西走向,全长39m,桥面全宽9m,横向布置为0.5m(护栏)+8m(车行道)+0.5m(护栏)。上部结构型式为3孔13m标准跨径的钢筋混凝土空心板,每孔横桥向设置8块空心板,空心板中板宽99cm,边板宽137cm,板高60cm;下部结构型式为钢筋混凝土双柱式桥墩,钢筋混凝土桥台,扩大基础;桥面铺装为沥青混凝土结构,无伸缩缝,采用板式橡胶支座。
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主要病害:
a.上部结构的空心板板底存在横向裂缝,裂缝宽度在0.2mm左右。b.盖梁、桥墩、桥台混凝土浇筑质量较差,存在大面积蜂窝麻面。c.桥梁护栏锈蚀严重,部分缺失。d.桥台两侧翼墙砌体结构灰缝脱落。
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加固设计:
1.钢筋混凝土空心板底横向裂缝:裂缝小于0.3mm,设计采用环氧砂浆进行封闭处理,防止裂缝再次蔓延和钢筋锈蚀。经调查,全桥板底均存在不同程度的横向裂缝,每块板平均裂缝数量为12根,宽度为1m。裂缝修补完毕后,为增加梁板耐久性,梁底其他部位表面清理后采用环氧树脂均匀涂抹2遍。由于麻面深度较浅,采用环氧砂浆进行修补,粗集料粒径不大于15mm。修补前对混凝土表面的蜂窝进行处理、凿毛,对已生锈的钢筋进行除锈,并使旧混凝土表面保持湿润、清洁。本次对桥梁盖梁、桥墩、桥台所有外露面进行修补。对护栏钢管进行更换,对钢板连接件外露面除锈、镀锌并刷白色防锈漆2遍;对护栏底部混凝土表面蜂窝麻面清理、洗净,采用M10水泥砂浆进行人工均匀涂抹。翼墙外露面采用M10水泥砂浆重新勾凸缝。
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共计10张,设计于2013年
某13m跨圆管棚设计图 本次设计为:某13m跨圆管棚设计图 图纸包括: 底层平面图、屋顶平面图、支撑布置图。
(一) 设计标准 1、设计荷载:汽车荷载:城-A,人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度,设置抗震措施。 3、桥面纵坡:0.3%,竖(凸)曲线半径R15000m。 4、桥梁横披:车行道2.0%,人行道2.0%(盖梁调整)。 5、通航标准:无通航要求。 6、防洪标高:20.1米。 7、横断布置: 0.25米(栏杆)+6.5米(人行道和非机动车道)+4.0米(机非分隔带,植绿化)+16.0米(机动车道)+7.0米(中央分隔带,植绿化)+16.0米(机动车道)+4.0米(机非分隔带,植绿化)+6.5米(人行道和非机动车道)+0.25米(栏杆)=60.5米。
(一) 设计标准 1、设计荷载:汽车荷载:城-A,人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度,设置抗震措施。 3、桥面纵坡:0.3%,竖(凸)曲线半径R15000m。 4、桥梁横披:车行道2.0%,人行道2.0%(盖梁调整)。 5、通航标准:无通航要求。 6、防洪标高:20.1米。 7、横断布置: 0.25米(栏杆)+6.5米(人行道和非机动车道)+4.0米(机非分隔带,植绿化)+16.0米(机动车道)+7.0米(中央分隔带,植绿化)+16.0米(机动车道)+4.0米(机非分隔带,植绿化)+6.5米(人行道和非机动车道)+0.25米(栏杆)=60.5米。