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NMRV30-130蜗轮蜗杆减速电机。1.机械结构紧凑、体积轻巧、小型高效;2.热交换性能好,散热快;3.安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修;4.传动速比大、扭矩大、承受过载能力高;5.运行平稳,噪音小,经久耐用;6.适用性强、安全可靠性大。...
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110DF分割器带动四工位转盘,配置步进电机,转盘各工位加直径130mm夹头。附件为装配体,含零部件模型。当入力轴旋动时,凸轮滚子按照给定的位移曲线旋转出力转塔,而同时又沿肋的斜面滚动。在肋与凸轮的端面平衡的区域里,即在静态范围内,滚子接通其轴,但出力转塔本身并不旋转。锥度支撑肋通常与两个或三个凸轮滚子接触,以便入力轴的旋转可均匀地传送到出力轴。如果在锥度支撑肋的凸轮表面和凸轮滚子之间有不顺滑...
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孔径1.25m直管节钢筋构造图(长2.0m)
主要技术标准: 1、设计荷载:公路-Ⅰ级; 2、构造物所处环境类别:Ⅰ类; 3、设计安全等级:三级 主要材料: 1、管身砼:C30砼。 2、管身钢筋:钢筋采用R235钢筋与HRB335钢筋。 3、基础:管身基础采用C 20砼。 4、洞口:帽石采用C20砼。 6、八字墙身、直墙墙身、一字墙身及基础采用C20砼。 7、洞口河床铺砌及隔水墙均采用C20片石砼,片石石材强度等级不小于MU50。 …… 设计计算: ①.本通用图按承载能力极限状态和正常使用极限状态两种方法分别对截面进行强度与裂缝宽度验算。 ②.计算理论:按刚性管节计算即不考虑管节的变形,不考虑涵洞顶土柱和周围填土间的摩擦力,采用角度分布法计算,半无限弹性体理论核算。 ③.管节配筋按纯弯板断面分析,采用双向配筋管壁设置内外圈两层钢筋,管节配筋由裂缝控制设计。 ④.汽车荷载作为可变作用,填土及管身自重作为永久作用按规范要求进行效应组合。 ⑤.土重:按土柱重理论计算,内摩擦角φ=35°,土容重:18KN/m3。 …… 构造: ①.管节分标准管节和调整长度用的辅助管节。标准管节长2米,辅助管节长1米和0.5米。 ②.洞口水流条件较好,宜采用八字墙型式洞口,当采用一字洞口时,为保证端墙稳定及改善排水,应采用锥型护坡。 ③.管节接头构造:管节间缝隙用沥青浸过的沥青纱、沥青麻絮填塞,外面圈满涂热沥青两层。 ④.基础构造:一般土质地段采用C20砼基础,下采用砂砾石垫层;软基地段采用C20钢筋砼。 …… 共1张。
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安装后自动注册,绿色无插件
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130平米两室两厅住宅装修施工图
本图纸为130平米两室两厅住宅装修施工图,包含了原始平面户型图,墙体拆改定位图,平面家具布置图,地面材质铺装图,天花灯位布置图,开关布线定位图,插座布置定位图,吧台沙发背景墙立面图,电视背景墙立面图,书柜立面图,橱柜立面图,因地制宜仅供参考。
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CAD详细节点施工详图(130种)
本工程为多个详细节点施工详图,包含砂加气砖砌墙门套节点02 、建筑结构体门套节点01 、建筑结构体门套节点02 等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载。
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工程为三层框架结构,结构的安全等级为二级,基础设计等级为丙级,建筑耐火等级二级,屋面防水等级二级,所有预埋铁件都必须刷防锈漆二道,所有木制预埋件均作防腐处理,...
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异步电机(感应电机)的工作原理是通过定子的旋转磁场在转子中产生感应电流,从而产生电磁转矩,转子中并不直接产生磁场。因此,转子的转速一定是小于同步速的(没有这个差值,即转差率,就没有转子感应电流),也因此叫做异步电机。...
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专机上用的一款直径130电主轴-钻铣动力头,行程130mm。电主轴有效避免中间的传动间隙和功率损耗。采用滚珠导轨导向,滚珠丝杠进给,全伺服控制,可以实现钻孔,攻丝,铣削等工艺。...
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模型为雅马哈4轴机器人全方位YK500TW-130,在要求精密组装的电气电子部件及小型精密机械部件的生产设备领域,可用于组装、检查、移载、搬运等多种工序及用途。此外,还将向医药、医疗器械及检查等医疗领域推广。内含SW2007。ST8。STP格式。需要的朋友下载使用谢谢。可编辑含参数。...
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130吨天然气储存罐设计模型这是一款130T的天然气储存罐设计模型图,有较强的耐腐性,它不受外界空气及水中余氯腐蚀。每个球罐出厂前均经受超强的压力测试和检验,在常压下使用寿命可达100年以上。密封性好;密封式设计彻底杜绝了空气飘尘中有害物质和蚊虫入侵罐内,确保水质不受外界污染和滋生红虫。(SW2010绘制,不包含参数,但是可以编辑的模型)...
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WNS4-1.25-Q4吨低氮燃油气锅炉。内容详细,包含节能器图纸,焊接详细图、锅炉尺寸、前管板图、技术要求、受压元件。本图纸仅供参考,不得借与他用或其余用途。...
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1.25万平方米人防地下室施工图
本项目为框架结构,原元件厂,图纸内容包括:设计说明,地下室战时平面图,人防口部大样图,人防防护单元分区示意图,一层组合平面图,楼梯大样图,坡道平面布置图等。
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6吨卧式燃油燃气内燃锅炉产品型号:WNS6-1.25-Y/Q图纸包含:总图、本体图、阀门仪表图、地基图、平台扶梯、底座、前后烟箱。...
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该模具为超高分子量聚乙烯管道专用挤出的水冷模具,规格型号为130*8。该管道模具分为进料端、压缩段、结晶段以及脱模段和定型段。管道的定型段在最外侧,经过水冷降温最终定型。...
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某公园二层130平米公厕建筑设计图
本图纸为:某公园二层130平米公厕建筑设计图,内容包括:立面图、公共厕所屋顶层平面图、公共厕所一层平面图、1-1剖面图、立面图等,内容详实,可供参考。
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【广州】130平米创意样板间室内施工图
(70张)
包含:封面、目录索引表、物料表、平面图(平面布置图、索引图、天花开线图、灯具连线图、灯具控制图、电位布置图、地面材质图、墙体开线图)立面图(入户阳台、客厅、餐厅、走廊、主人睡房、浴室、多功能房、厨房);大样图...
另附:效果图1张
像素:1463x933
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130米钢筋混凝土箱形拱桥设计图
二、主要技术标准 1. 设计荷载:汽车—超20级、挂车—120。 2. 桥面宽度:2×(净10+2×0.5米防撞护墙)。 3. 地震设防烈度:8度。 三、主要材料 1. 混凝土:预制空心板25号,现浇桥墩立柱盖梁25号,现浇桥墩、拱上立柱、横系梁及承台30号,桩基25号,防撞护墙、桥台帽及台帽底面以上部分前墙25号,桥台侧墙顶面50cm范围内为20号,桥台基础为20号,预制拱箱、横隔板、接头、填缝及现浇顶板均为40号。 2. 普通钢筋:采用符合(GB1499-84)规定,钢筋直径大于等于12 mm者采用Ⅱ级钢筋,直径小于10mm者采用Ⅰ级钢筋,直径等于10mm者采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋均有。 3. 钢板:采用符合(GB700-79)规定的普通结构钢。 4. 钢管:均采用高频焊接钢管。 5. 伸缩缝:CD-60型伸缩缝。见《伸缩缝、防撞墙、防落网、桥面铺装、泄水管、支座通用设计图》。 6. 支座:伸缩缝处设GYZF4φ200×51mm四氟滑板圆形板式橡胶支座,下设2mm不锈钢板;其它地方设GYZφ200×49mm圆形板式橡胶支座。 7. 桥面铺装为4 cm细粒式沥青混凝土面层加10cmC25防水混凝土铺装。 8. 桥台台身采用10号浆砌40号块石。 9. 泄水管:采用通用图布置,泄水管距离3M,见《伸缩缝、防撞墙、防落网、桥面铺装、泄水管、支座通用设计图》。 10. 防撞护墙:见《伸缩缝、防撞墙、防落网、桥面铺装、泄水管、支座通用设计图》。 11. 桥台搭板:见《桥台搭板通用设计图》。 四、设计要点 10. 本桥上行线均是主拱净跨为130米的钢筋混凝土箱形拱桥,主拱圈为正拱斜置,两起拱线高差为3.9米,拱上立柱间及引孔为平均跨径为13米的钢筋混凝土空心板。分别在各桥台处及5#、6# 墩处设CD-60型伸缩缝,其余各墩顶设桥面连续,主拱圈内力计算按最后形成的主拱圈全截面一次计算,温度变化按拱圈合拢温度升20℃降22℃(包括砼收缩)计算。主拱圈根据吊装施工和构造上的要求配筋。一幅主拱圈由6片拱箱组成。 11. 拱轴系数为:1.9,矢跨比为1/5,拱顶预拱度0.20m ,其他位置抬高值按降半级拱轴系数法进行分配。 1. 本桥平面位于R=225m,LS=100m,LY=107.43M的直线及缓和曲线和圆曲线上,平面园曲线超高横坡为8%,园曲线加宽1.6M。 2. 本桥纵面位于R=10000m的凹曲线及坡度为-3%的下坡道内。 3. 桥台台口线及桥墩轴线均按垂直于路中心线布置,采用变化各片预制板长及调整边板悬臂长度满足平曲线要求,由预制板端设置梁靴调整路线纵横坡需要。由调整各片板相对高差满足桥面横坡要求。 4. 上、下行线桥两侧均设防撞护墙,靠路中心线侧设置长度为桥跨长度,墙顶不设置钢管,外侧设置长度采用为全桥长,墙顶设置钢管。 5. 桥面现浇层钢筋布置采用?8钢筋网间距为15x15cm。 6. 桥墩均采用实心等截面和变截面墩,部分桥墩基础支承于主拱台及其后座上,其余采用桩基础。 7. 桥台采用重力式U型桥台,扩大基础。 8. 主拱台采用群桩基础,承台后设后座以抵抗水平推力。 9. 本桥设计图中所提供的各点坐标均是以ZH点(K447+452.59)为原点,该点切线沿路线方向为X轴正方向,指向弯道内幅的法向为Y轴正方向计算的。 共有图纸45张
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胜利型130架桥机架设桥梁施工
内容简介 1概述 本标段的钢筋混凝土梁采用胜利型130架桥机架设。 2施工工艺 采用胜利130架桥机架梁,架梁前先单机压道,其轴重不小于190KN,压道范围为前方压上桥台1m,后方压到大轴重最远停留处以远50m。压道速度1~3km/h,最大不得超过5km/h。在大轴重经常停留地段、桥台尾与线路衔接处和个别有疑问的薄弱处所,放慢速度或较长时间地停在该处任其沉落。压道次数以压到无显著下沉为标准。 顶落梁时选用经过检查的液压千斤顶,其标记载重量比实际受载量大1.5倍以上,梁每端选用同类型的千斤顶起顶,千斤顶下垫厚度不小于16mm的钢板,头部垫不小于30×40cm的硬木板。顶落梁作业两端交替进行,高差不宜过大,严禁同时起落,同时设置保险木垛。 顶落梁时施顶位置须符合施顶处至梁端的要求距离,并避开后张梁封端混凝土,千斤顶头部至预制梁两侧面的横向距离不小于10cm。捆梁时钢丝绳保持垂直,其破断安全系数不小于10,位置符合允许悬出长度的规定,钢丝绳与梁体接触部位加垫护梁铁瓦,吊起梁时注意横向倾斜不超过2%,纵向倾斜亦不宜过大。梁体吊离支承面20~30mm时暂停起吊,对各重要受力部位和关键处所进行观察,确认一切正常后继续起吊。下落梁时严防碰撞第一片梁和过大的横向顶拉。 计算主机第一位轮对中心到台胸墙前或已架梁的前端距离,并在轨面画出停车标记,对位后按规定采取制动和安装止轮装置固定主机,主机全悬臂状态下严禁走行对位。 伸臂前使车体前端和两侧的千斤顶支撑到位。松开限制机臂装置,安装1、2号柱销轴,将吊梁、铺轨小车运行到规定位置。伸机臂时,保持机臂处于水平状态,其中心线与车体中心线在同一垂直平面内。伸臂到位后立即安装定位销轴方可拉动机臂和摆动机臂,拉摆动机臂到位立即安装2号柱销轴。开始立0号柱,0号柱下用硬木作支垫,在台托盘上立0号柱时搭设悬臂式枕木垛,将0号柱反力直接传到实心部分。0号柱到位后保持垂直状态,机臂保持水平。立好0号柱后将2号柱销轴全部抽出,2号柱油缸上顶,压实0号柱底面支垫木板,完全放松摆头油缸钢丝绳,使机臂处于支承在0号和1号柱上的完全简支状态,再次拧紧0号柱法兰盘连接螺栓,并进行架桥机各部位详细检查,确认一切正常后,用换装龙门吊将运梁车上的梁片换装到2号机动车上,运至主机尾连挂,开动相关机关进行喂梁、捆梁、吊梁、出梁架设。吊梁开始检查起吊机构运转情况,出梁开始检查出梁机构运转情况,确认各部运转正常后继续进行吊梁或出梁作业。吊梁时保持前后左右均衡起吊。对位时0号柱处设专人指挥和监护,有紧急情况时,拉动紧急限位器,严禁梁端碰撞0号柱。