炼钢副跨行车梁改造设计

中小学建筑梁加固改造设计CAD详图包括一层墙体加固平面图、JGL-梁粘帖钢板加固详图加固详图等。

**股份不锈钢分公司经过“十五”期间大规模的技术改造，成为我国大型不锈钢及扁平材精品的冶炼、热轧生产基地，目前已经形成铁产量303.3万t/a(其中碳钢216.6万t/a,不锈钢144万t/a),热轧340.9万t/a 的生产规模。随着产能规模的扩大及冷轧项目的投产，全厂蒸汽平衡出现缺口，根据高炉煤气出现剩余,蒸汽、供电不足的状况，**股份不锈钢分公司决定在原来的45t/h锅炉的厂址上，增加一套75t/h锅炉及配套抽凝式发电机组及辅助设备。锅炉为露天布置，3#锅炉及所需平面的厂房需要拆除，汽机安装在原有厂房内，增加汽轮发电机基础及运转平台。新建电气楼，布置相应的输电变压器及配电设备。主要工艺系统包括锅炉燃烧系统、蒸汽发电系统、水处理系统。输电送电系统。工程建成后将极大地解决全厂蒸汽系统的平衡缺口，解决电力系统的波动，适应工艺生产节奏；减少高炉煤气放散，降低电力成本，是一个节能降耗增产增效的项目。

本资料为湖州某特钢炼钢技术改造工程结构施工图，图纸包括：平台柱网布置图、平台结构平面布置图、平台埋件及模版图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

2、设计标准 　　根据任务书的要求，本桥设计荷载为汽—20级，挂—100。桥宽7.5米， 　　行车道宽6.5米，采用水泥混凝土桥面。 　　3、桥位地质 　　桥位所在地地貌属山间河谷地貌，地形标高变化在37.00m~45.00m间， 　　两岸为新兴西河冲积阶地。因蓄水发电，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 　　桥位处地层特征自上而下依次为第四系冲积层（粘土、亚粘土以及圆砾） 　　和寒武系沉积岩（弱风化砂质页岩及强风化砂岩和弱风化砂岩）。 　　场地抗震设防烈度：6度，设计基本地震加速度值为0.05g。 　　

本套图纸主要是设计了某处的小型电站的行车轨道的安装方面的图纸，总共有3张图纸，其中主要是包括了行车轨道安装零件加工图，行车轨道安装布置图，在安装的不同的型号之间的形式都有相应的介绍，对螺栓的链接设计比较详细，全断面采用的是钢筋混凝土的设计，钢轨正面.侧面的不平度不应大于1/1500，且全长不应大于2mm，希望大家下载本图纸。

工业厂房中行车梁与排架柱连接节点非常简单的一个节点图，新手可以参考一下！

本图纸为：某地区行车梁建筑结构施工全套图纸，图纸设计齐全，内容详实，可供参考。

本资料为：某住宅楼加固改造工程设计cad梁大样图；内含：JGL3 700*800梁示意图、JGL1 700*800梁示意图、A-A剖面图等；内容设计规范，很详细，可供参考。

该资料为国道升级改造工程简支T梁桥梁施工组织设计，共105页 桥型布置：采用 1×20m 预应力混凝土简支T梁桥，桥长为89.5m。横断面布置：上跨桥车行道为双向二车道，沿道路中心线对称布置；在桥跨处，桥面横坡与相接道路一致。

随着****炼钢厂深度挖潜战略的顺利实施，炼钢厂的产量目标正在逐步加大。行车作为重要的物料吊运设备，作业率大幅增加，设备维护难度逐渐加大，各项工作面临更大挑战。我们行车钳一QC小组坚持以人为本，积极开展群众性质量攻关活动，运用科学方法，小处着眼、点滴做起，持之以恒、扎实工作，取得了较好的效果。

1、主要改造与1#连铸机相关的管路及蒸汽管道； 2、主要改造与2#连铸机相关的管路和氧气、氮气管道

本图纸为：自行车棚基础梁平面配筋图，图纸包括：基础平面布置图、柱平面定位图、基础梁平面配筋图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

屋架 支撑 檩条 工业厂房

本工程施工配电采用三级配电两级保护及总箱和开关箱保护。开关箱内安装漏电动作电流不大于30mA，漏电动作时间小于0.1s的漏电保护器。本工程施工用电采用TN-S三相五线制供电，本工程保护零线由施工现场总配电箱处做重复接地。引出重复接地电阻值不大于10欧姆。

内容包括：结构设计总说明(一)、钢结构施工设计总说明、基础平面布置图(一)、地下一层平面布置图(一)、等，可供参考。

先简支后连续T梁行车道板钢筋构造节点详图

大桥位于xx县xx镇xx村，紧邻国道319线，交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611～K75+986m，桥上存在一处路线长链（K75+725.939 =K75+707.328），全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上；桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%；墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m；上部结构采用预应力砼(后张)T梁，采用"先简支后结构连续"方法施工；下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础；桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。 　　

1、项目名称： 2、工程地点： 3、建设规模：建筑面积 ：拆除、路面、土建、原有车棚顶及檩，约230平方米 车棚为钢架结构面积约175平方米；金属彩钢板屋面。 4、质量要求：质量标准：合格； 5、施工范围：图纸设计内容及招标文件规定项目

PLC在行车电气控制回路改造中的应用

本图纸为：北京别墅改造结构施工图（新增基础梁夹层），内容包括：新增基础平面图，新增梁布置图，新增夹层梁布置，新增压型钢板平面等，设计精准全面,内容详实，可供参考

本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上，R=1900米，一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840)，相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件，左幅采用两联（4孔一联+4孔一联）连续结构、右幅采用两联（4孔一联+4孔一联）连续结构;全桥共计6道伸缩缝。 　　

本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上，R=1900米，一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840)，相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件，左幅采用两联（4孔一联+4孔一联）连续结构、右幅采用两联（4孔一联+4孔一联）连续结构;全桥共计6道伸缩缝。 　　

基础梁在工程中颇为多见，但其计算方法多不一致，例如墙下基础梁、柱下基础梁（即一般文献中所称的墙下承台梁，柱下承台梁），在一些文献中，视其为不同情况的弹性地基梁进行有关的计算。但这些计算方法是不符合基础梁的实际工作状态的，故此，本文就此问题予以商榷，并提出建议方法，以供设计参考。

本资料为浅析一般梁的设计方法与步骤，其包含的内容仅供下载参考。

本图纸是北京别墅改在项目，图纸包括：新增基础，新增梁布置图，新增夹层梁布置，楼梯详图，新增压型钢板平面，共计5张图。

本图纸为：黑龙江某炼钢工厂改造新型蒸气锅炉(3台10吨)图纸，内容包含：4.500设备平面布置图，设备配管剖面图，卫生间给排水平面图等，设计全面，内容详实，可供参考。

某转炉炼钢工程水池结构设计图

　　本次设计为：某转炉炼钢工程水池结构设计图

　　图纸包括：

　　水池底板模板图、水池顶板模板图、剖面模板图、剖面钢筋图、水池顶板梁平法配筋图、水池顶板配筋图、节点构造详图共7张图纸。

本工程由4跨单层工业厂房组成（包括出坯跨厂房、精炼跨厂房、冶炼跨厂房、原料跨厂房），总建筑面积为10985m2。冶炼跨厂房长131.4m，柱距为12m，跨度为24m，屋架顶标高为26.5m。

转炉采用炉后出钢，120t炼钢转炉设备设计炉前装料；冶炼工艺为顶底复合吹炼工艺。

本工程墙面均采用0.6厚SX-820型改性聚脂树脂涂层彩色压型钢板（高强度锌铝彩色压型钢板），采用单层隐藏式连接角驰Ⅲ型彩色压型钢板，采光带采用1.5厚阻燃型增强型玻璃纤维聚脂采光波形板。主厂房屋面及天窗屋面均采用预应力大型屋面板，以SBS改性沥青卷材作为防水层。天窗端壁板及挡风板也采用0.6厚SX-820彩色压型钢板（高强度锌铝彩色压型钢板），天窗挡雨片也采用1.5厚阻燃型增强型玻璃纤维聚脂采光波形板。厂房混凝土柱、吊车梁、屋架、屋面板底均刷白色803涂料。

主厂房柱基础采用天然地基及人工处理地基，采用天然地基时以第四系冲击+洪积密实状态卵石层④或页岩⑤2 作为基础持力层。 荷载大或对沉降差有严格要求的设备基础均采用天然地基以第四系冲击+洪积密实状态卵石层④或页岩⑤1,⑤2,作为基础持力层。 小型设备基础应座在老土层上，若遇回填土应全部挖出，对回填土进行处理。附属小房子天然地基，利用第②粉质粘土层作持力层。 厂房柱基础采用独立台阶式基础。基础底标高与设备基础较近的，柱基础底标高将根据情况确定。若基础底标高未达到持力层时，采取加深或换填法处理 4.3.2 主要施工方法

本工程墙面均采用0.6厚SX-820型改性聚脂树脂涂层彩色压型钢板（高强度锌铝彩色压型钢板），采用单层隐藏式连接角驰Ⅲ型彩色压型钢板，采光带采用1.5厚阻燃型增强型玻璃纤维聚脂采光波形板。主厂房屋面及天窗屋面均采用预应力大型屋面板，以SBS改性沥青卷材作为防水层。天窗端壁板及挡风板也采用0.6厚SX-820彩色压型钢板（高强度锌铝彩色压型钢板），天窗挡雨片也采用1.5厚阻燃型增强型玻璃纤维聚脂采光波形板。厂房混凝土柱、吊车梁、屋架、屋面板底均刷白色803涂料。

某炼钢连铸技改工程施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本图纸为：某大型工厂行车梁cad结构施工图纸(含连接板），内容包括：连接板，DCL-1，DCL-2等，内容详实，设计全面，可供设计师参考。

预应力钢筋混凝土T梁行车道板钢筋构造节点详图