标志4008离合器结构设计

交通标志悬臂式结构设计图

1. 基础采用明挖法施工，基底应先整平、夯实，控制好标高，施工完毕，基坑应分层回填夯实； 　　2. 基础采用混凝土现场浇筑，构造钢筋?8采用热轧Ⅰ级光圆钢筋，?14为Ⅱ级螺纹钢筋，钢筋的保护层厚度不应小于25mm； 　　3.. 基础顶面应预埋底法兰盘和地脚螺栓，地脚螺栓下面应有弯钩，通过螺母将上部结构固定，每个地脚螺栓处应上两个螺母，法兰盘用Q235钢制作，地脚螺栓、螺母和垫圈用45号钢制作； 　　4. 地脚螺栓的外露部分和螺母、垫圈、防盗垫圈宜事先进行热浸镀锌处理，镀锌量为350g/m，底法兰盘也应进行热浸镀锌处理，镀锌量为550g/m； 　　5. 施工时遇有平曲线路段，为保证将来安装好的标志板面与驾驶员的视线垂直，应对预埋底法兰盘的位置进行适当调整； 　　6. 在浇筑混凝土时，应注意使底法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础，其上表面与基础顶面齐平，同时保证其顶面水平，顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直； 　　7. 施工完毕，地脚螺栓的外露长度应控制在80～100mm以内，并对外露的螺纹部分加以妥善保护； 　　8. 防盗垫圈安装在两个螺母之间，上面的螺母用套筒搬手固定。

图纸包括：立面图，加劲肋大样图，标志板拼装大样图，基础立面图，底法兰盘大样图，共2张图纸。

图纸为道路交通工程单悬臂标志结构设计详图，共4张。

图纸为公路工程单柱式标志结构设计图。 　　共4张。