车身涂装面漆喷漆室套图

干式喷漆室设计图 一个夏天带制冷、冬天有加热功能的干式喷漆室，进出风设计过滤装置、更换方便。 基本设计参数： 1 室体外形尺寸 mm 8000X6000X7000 2 工件最大尺寸 mm 4000X1500X1600 3 门洞尺寸（宽x高） mm 2400X3600 4 工件最大重量 kg 2000 5 输送方式 工艺小车 6 工艺时间 min 30 7 冬季温升 %%dc 20 说 明 1、设备室体 、送排风管等需与室体顶部、基础预埋板或型钢相焊 ， 全部为连续焊缝 ，焊缝尺寸为相焊工件中薄者的厚度 ； 2、风管制作与连接按通用通风管道配件规定执行，风管现场固定； 3、换热器共计4片，型号参见总图，总换热量45X10 Kcal 蒸汽管路安装按照相关施工规范配置阀组及压力表等。 蒸汽散热器现场固定。

喷漆室动压室过滤系统设计图，采用快装袋式过滤结构，更换清理方便、过滤·面积·大，风阻小。 喷漆室动静压实送风过滤;选用具有抗断cad裂性和极高捕 尘率的无纺布材料;采用纤维结网工艺和优化的黏性物质及渐密式布置方式、

车架涂装喷漆线循环水池设计图 循环水池位置的选择：循环水池的建造位置应该就近建造需求循环水量最大的装置区周围，其余生产装置区尽可能建立在循环水池四周，以减少给排水管线长度和弯头，降低管阻损耗，对于较远的生产装置区，可采用单独建造循环水池的方式。

10m长桥车涂装线喷漆烘干后的强冷室包括完整的cad文件的设备总图和主要部件图，可以根据实际要求编辑与修改，图片有总图、主视图、左视图、俯视图与主要节点与剖视图，技术参数与设备要求也有详细的说明，具有非常实用的参考价值。

注： 1、本图仅供土建提资料用，不做土建施工； 2、排水沟深度不大于500mm，格栅盖板表面与±0.00地坪平齐；排水流向积水坑，坡度由公用专业自定； 3、本图排水沟格栅和积水坑盖板由土建设计制作，其材质为碳钢或铸铁，格栅布满全沟； 4、积水坑内由水专业考虑排水，积水坑尺寸仅供参考，由水专业考虑但须经设备认可； 5、地沟要求防腐，按PH3考虑； 6、所有预埋板与车间±0.00地坪在同一水平面； 7、防尘室地沟内积水通过预埋钢管排放至电泳地沟内； 8、图中防尘室地坑区域载荷均为5t/m考虑； 9、图中阴影区域地面基础厚度不小于300mm，按5t/m2考虑。

车身涂装前处理预脱脂系统图 说明: 1.焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》; 2.管道焊接前清除内部污垢,焊后清理焊渣; 3.用于蒸汽法兰之间的垫片应为石棉垫片，其余为耐酸碱橡胶垫片; 4.管道用U型螺栓及角钢、槽钢固定，所需材料见明细表中件号102~106; 5.外部管道需保温,保温材料为岩棉,保温厚度50mm,外包0.5mm镀锌钢板, 所需材料见明细表中件号97、98.

本工程电源、变电站的设置根据二、三期厂房负荷情况统一考虑。因根据实际情况，本工程很难采用双电源供电，所以对重要负荷的供电可考虑自带蓄电池或自备小型柴油发电机.室外供配电（包括变电站、消防泵、泡沫泵、厂房加热设备及污水处理设备等）另外设计。

本工程为某涂装设备小修室设计参考图，包含大样图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为某地区涂装打磨室cad设计图，包含土建共用资料、电泳离线打磨室、接污盘等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为水旋喷漆室结构CAD平面布置参考图，包含喷漆室、喷漆室基础图、室体等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

喷漆室新型文丘里水槽设计图，设计采用模块拼装方式，可根据要求组合为任何长度，安装方便。 该结构属于喷漆室漆雾捕捉装置,.普通文丘里结构收缩段与喉管以及扩散段之间采用比较平缓变向结构,水流撞击少,不能满足喷漆室水槽高效率的漆雾捕捉的要求,同时捕捉漆雾的清洗水弥散水粒的高度、长短不能调节,或者调节不方便.同时其他一些结构形式较复杂,或者制造加工等要求较高.采用新型结构的文丘里水槽可以明显的提高漆雾捕捉效率.，图纸结构清晰，可下载参考。

喷漆室检修平台1）设计图，为大型喷漆室侧面通长的检修平台，包括斜梯、栏杆 钢结构平台亦称工作平台。 其结构最大的特点是全组装式结构，设计灵活，部分之间用焊缝、螺丝或铆钉等连接。

本资料为：某地工程喷漆室小修室消防cad设计图，内容包括：喷漆室消防平面图，小修室消防系统图，喷漆室、小修室消防系统图，内容详实，可供参考

车身涂装前处理第二水洗系统图 技术要求： 1.焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》; 2.管道焊接前清除内部污垢,焊后清理焊渣; 3.用于法兰之间的垫片应为耐酸碱橡胶垫片; 4.管道用U型螺栓及角钢固定,所需材料见明细表中件号72~78。

车身涂装前处理磷化除渣系统图 技术说明： 1.焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》; 2.管道焊接前清除内部污垢,焊后清理焊渣; 3.用于法兰之间的垫片应为耐酸碱橡胶垫片; 4.管道用U型螺栓及角钢固定,所需材料见明细表中件号51~59; 5.外部管道保温材料为岩棉，保温厚度50mm，外包0.3mm镀锌板； 6.所有管道穿过平台处均需作套管，以便于各管道的安装和拆卸，套管需与平台之间满焊。

车身涂装前处理第三水洗系统图 说明: 1.焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》; 2.管道焊接前清除内部污垢,焊后清理焊渣; 3.用于法兰之间的垫片应为耐酸碱橡胶垫片; 4.管道用U型螺栓及角钢固定,所需材料见明细表中件号59、60、61

汽车车身涂装前处理主脱脂槽图 技术要求： 1、焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》 2、槽体采用双面连续焊接，焊好后用试漏剂试漏 3、碳钢材质的构件需要涂环氧富锌防锈底漆，并统一制作环氧树脂面漆 4、槽体底部为圆角（R=200)过渡，要求光滑 5、所有与槽相连接的管子要与管道配作 6、槽沿用2mm不锈钢板包边 7、槽体需保温，保温层厚度100mm，外包0.7mm镀锌波纹板，用抽芯铝铆钉固定

车身涂装前处理预清洗槽结构图 技术要求： 1。焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》 2。槽体采用双面连续焊接，焊好后用试漏剂试漏 3。碳钢材质的构件需要涂环氧富锌防锈底漆，并统一制作环氧树脂面漆 4。槽体底部为圆角（R=200)过渡,要求光滑 5。所有与槽相连接的管子要与管道配作 6。槽沿用2mm不锈钢板包边 7。槽体需要保温，保温层厚度100mm，外包0.7mm镀锌波纹板，用抽芯铝铆钉固定

车身涂装前处理预脱脂槽结构图 技术要求： 1。焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》 2。槽体采用双面连续焊接，焊好后用试漏剂试漏 3。碳钢材质的构件需要涂环氧富锌防锈底漆，并统一制作环氧树脂面漆 4。槽体底部为圆角（R=200)过渡,要求光滑 5。所有与槽相连接的管子要与管道配作 6。槽沿用2mm不锈钢板包边 7。槽体需要保温，保温层厚度100mm，外包0.7mm镀锌波纹板，用抽芯铝铆钉固定

XX钢管混凝土桁架梁桥位于XX市XX县XX坪乡，桥梁全长1811米，分三联设计，共36跨，跨径设计为40.7m、44.5m、45.1m、62.5m四种跨径组合。格构墩柱最高110米，最低27米，由墩柱、横撑组成，主梁梁高4.4m，由下弦杆、斜腹杆、上弦杆及角钢组成骨架。下弦杆管径Φ813mm，斜腹杆管径Φ406mm，上弦杆管径Φ273mm。 XX特大桥成桥后最后一道面漆施工需在高空进行，其钢结构桁架结构复杂、高空操作危险因素多、施工量大、地区气候比较恶劣等因素。高空清洗、面漆喷涂需要“面面俱到”且有安全可靠的操作平台，选用桥梁专用电动吊篮施工，其拆卸方便、安全可靠保障施工顺利进行。

本工程为整车干式喷漆室结构设计参考布置图，包含立面图、剖面图、大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

文氏喷漆室循环水槽详细制作图 文氏喷漆室，该喷漆室包括送风系统、喷漆室体、漆渣处理系统及排风系统，环水池，主要是喷漆作业时通过水泵的作用，将水洗涤 喷漆室作业区空气，以减少空气中漆雾和有机溶剂的含量，以保证作 业工人的健康安全和产品的质量

本图纸为某工业厂区涂装室电路设计cad图纸，图纸内容可供参考。

车身涂装前处理第二水洗槽结构图，与第一水洗槽不完全一样，不是重复的图纸，在工艺中有各自的作用。 技术要求： 1.焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》； 2.槽体采用双面连续焊，焊好后用试漏剂试漏； 3.碳钢材质的构件需刷涂环氧树脂防锈底漆，并统一作面漆； 4.槽体底部为圆角（R200）过渡，要求光滑； 5.所有与槽相接的管子要与管道配作； 6.槽沿用2mm不锈钢板包边。

车身涂装车间19万风量环境空调结构图 设计说明： 1、空调风机型号；KHF1400 190000m3/h 1450Pa 760r/min Y315S1-6 110KW一台。 2、空调水泵型号；DFW125-160/2/22 180t/h 28m 2900r/min 22Kw一台。 3、不锈钢管绕不锈钢翅片；5排，加热量：3837KW。 4、由于空调机组平台限制，该空调机组截面风速为2.443m/s。 5、该空调机组面板全部采用聚苯乙烯彩钢板,容重16kg/m3.

重卡车身涂装输送设备设计图，设备布局紧凑，流畅，可作为设计重卡车身及其它大型涂装工件的参考 主要设计参数： 地面滚床，实载区： 工件+滚床+滑橇=4530kg+380kg/m * 6m+1000kg=7810kg(6m*1.5m scale) 空载区： 滚床+滑橇=380kg/m * 6m+1000kg=3280kg(6m*1.5m scale) 烘干强冷双链输送机： 工件+滑橇+输送机=4530kg+1000kg+980kg/m * 2.2m=7685kg(5.05m*2.2m scale) 顶升机： 工件+滑橇+顶升机(PRB)=4530kg+1000kg+1320kg/m * 3.8m=10545kg(3.8m*1.8m scale) 电动移行机： 工件+滑橇+移行机(PRB)=4530kg+1000kg+940kg/m * 1.5m=6940kg(5m*1.5m scale)

本工程为某类型车涂装喷漆线集中排风系统CAD详图，包含立面图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为某喷漆室小修室消防给排水设计施工图纸，其内容包含：平面图，消防图等，内容详实，仅供参考。

本文件为某地涂装室电路电气设计图（全套），其包含的内容有：不同电路设计图等，其内容详实，可供设计师们参考。

XX钢管混凝土桁架梁桥位于XX市XX县XX坪乡，桥梁全长1811米，分三联设计，共36跨，跨径设计为40.7m、44.5m、45.1m、62.5m四种跨径组合。格构墩柱最高110米，最低27米，由墩柱、横撑组成，主梁梁高4.4m，由下弦杆、斜腹杆、上弦杆及角钢组成骨架。下弦杆管径Φ813mm，斜腹杆管径Φ406mm，上弦杆管径Φ273mm。 XX特大桥成桥后最后一道面漆施工需在高空进行，其钢结构桁架结构复杂、高空操作危险因素多、施工量大、地区气候比较恶劣等因素。高空清洗、面漆喷涂需要“面面俱到”且有安全可靠的操作平台，选用桥梁专用电动吊篮施工，其拆卸方便、安全可靠保障施工顺利进行。

本工程为变压器室工程设备CAD基础套图，包含剖面图、变压器室详细布置图、电缆沟作法大样套等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

车身涂装前处理第一水洗槽结构图，浸式矩形水槽 技术要求： 1。焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》 2。槽体采用双面连续焊接，焊好后用试漏剂试漏 3。碳钢材质的构件需要涂环氧富锌防锈底漆，并统一制作环氧树脂面漆 4。槽体底部为圆角（R=200)过渡 5。所有与槽相连接的管子要与管道配作 6。槽沿用2mm不锈钢板包边

齿轮涂装线清洗室结构设计CAD图，内容包括：清洗室总图、技术要求、清洗室技术参数等，可供参考。

本资料为涂装室电气工程。简介：包括自动涂装主回路-1，自动涂装主回路-2，自动涂装主回路-3，主回路，自动涂装主回路-4，自动涂装主回路-5。内容详实，可供参考