陈四楼矿井1.5Mta新井设计

**井地面集输工程位于四川省**县境内，主要内容为新建**井无人职守单井站一座、扩建五科1井站和**井至五科1井D60×6（7）高压采气管线1290m。 **井采出的天然气经井口节流后进入**~五科1井采气管线，输至五科1井后进入五科1井水套炉，经节流降压后进入分离器，再经计量后与五科1井所产天然气一起输送到**站。

本资料为某矿井网架投标结构详细cad设计图，图纸包括：矿井职工宿舍浴室天井网架工程和矿井职工会议室网架工程，设计说明、网架平面图、植筋布置图，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

认真贯彻十六大精神和“三个代表”重要思想，坚持与时俱进，改革创新。从本矿井的特殊施工条件出发，依靠科技进步，吸取先进技术、先进经验、先进装备，优选最佳施工方案、施工方法和施工顺序。按照系统工程原理，以矿建工程为主导，正确把握矿、土、安三类工程的内在联系,找出矿井建设的主要矛盾线（关键线）和连锁重点工程。精心组织施工，以缩短建设总工期，尽早形成综合生产能力。在精心组织施工的同时，做到精心管理。建立科学的管理体制与运行机制，恰当处理：决策、执行、监督；设计、施工、出煤；项目管理、施工管理、资金、物流管理等各个环节的相互关系，防止顾此失彼。为提前出煤滚动发展创造条件，达到速度快，工期短，质量优，安全好，效益高的目的。

**井田位于河南省永城市西南，北邻城郊井田，南与安徽省接壤。行政区划属双桥、**、马桥三乡管辖，其地理坐标为东经116°13′34″～116°18′07″，北纬33°47′21″～33°53′58″。 井田中部的**乡距永城市区16km，东北距陇海、津浦线交汇站徐州市118km，北距陇海铁路商丘站114km，西距京九铁路亳州站80km。东距徐（州）阜（阳）铁路的百善站48km。矿区铁路专用线已投入运营；永（城）涡（阳）公路纵贯井田，乡村道路四通八达，交通方便。

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本土是一套不错的设计,施工图(附效果图)比较全面,希望对大家有所帮助.图纸来源于网络,仅供参考学习,请勿用于商业用途.

施工图设计，包括堤防后坡前破设计，供相关工作人员参考。欢迎大家下载，希望对大家有 补充说明：本套图纸总共有19张图纸，其中主要是包括了某处提防的设计图纸，横断面图纸中是400一个断面进行设计，提防采用的是仰斜世的设计，提防顶部的宽是3.5米，采用的材料是回填砂砾石材料进行了设计，在坝趾短设置有相应的重力式挡土墙，这杨来瞒住提防的稳定性，设计时采用的理正软件设计，很符合现在的规范。

本资料为：1.5m泵站工程cad施工设计图，包含：平面图等，内容详实，设计精准，比较详细，可供设计师们下载参考

本标题为某地小型局四楼会议室装修（共4张），包含：会议室平面布置图，会议室地面装修平面图，会议室天花吊顶平面图等仅供参考。

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随着大跨空间结构的发展，将张拉整体引入网架结构，形成了上部为刚性网架、下部为柔性预应力拉索、中间通过撑杆连接的弦支网架结构体系，这种结构受力合理，可减小结构挠度与支座水平反力，通过预应力拉索形成自平衡体系。结合天津市中心城区轨道交通综合控制中心钢屋盖四坡双向异形弦支网架结构，论述其设计方法，并对其进行静动力分析，考虑了支座刚度、索力调整以及张拉位置等因素的影响，并进行整体模型分析。通过结果分析，得到弦支网架设计时索力调整、支座刚度等对结构内力、变形与支座反力、位移的影响以及上部简化模型与整体模型的区别与联系，对同类工程实践具有指导意义。

本工程采用分层开挖法分三层开挖。第一层开挖深度为2.5米，第二层开挖深度为2.5米，第三层开挖深度为2米。第一层将出土车直接开入承台基坑范围内直接装车。从开挖第二层开始，在基坑一侧场地容许的位置设置出土车爬坡道，爬坡道坡度不得大于8%。

本工程名称为泗洪县早陈阳光小区23#楼，占地面积为854.1平方米，建筑面积为1883.6平方米。地上主体2层。建筑总高度为9.5米；属小型商业建筑。本工程建筑抗震设防烈度：8度；框架结构。

本工程位于宿迁市泗洪县;工程名称为早陈阳光南大门。本工程结构形式为框架结构。工程设计等级：三级，耐火等级：二级。进出室外墙的管线应做好防水处理.

设计概述 :本图为泗洪县早陈阳光小区6#楼给排水及水灭火系统计施工图.本图设计内容为生活给排水系统、室内消火栓系统,自动喷水灭火系统.雨水系统.

本图为早陈阳光小区26#楼给排水及水灭火系统计施工图.本图设计内容为生活给排水系统、室内消火栓系统,自动喷水灭火系统.雨水系统.生活用水市政给水管网提供

山西高平科兴赵庄煤业有限公司赵庄煤矿范围跨越米山、三甲及城关三镇，东起冯庄、酒务，西至赵庄村东，北起朱家庄，南至米山镇，东西宽约6.3km，南北长约5.2km，井田面积19.76km2，其地理坐标为北纬35°46′32″～35°49′50″，东经112°56′32″～113°01′00″。

[山东]矿井及选煤厂施工组织设计（鲁班奖），本图设计规范专业，内容详细；有很好的参考学习价值； 值得下载！

工程概况 　　1.3.1工程简况 　　 +350水平放水平硐工程位于华蓥北约20Km，距前锋镇约2.0km，距桂兴镇约4.4km，行政区划属广安区的前锋镇，井口坐标：X=3373750、Y=392300、Z=+330、α=344°。 　

本图纸为:某煤矿矿井废水处理站设计图 内容包括: 矿井废水工艺流程图，1-1剖面图，平面布置图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本图纸为:内蒙某矿井水处理设计CAD图 内容包括: 蜂窝斜管填料支撑篦制作大样图，膜组件安装系统图，3-3剖面图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本图纸为内蒙某矿井水处理设计施工图。内容包括：剖面、预埋件底层平面、预埋件顶层平面等图纸，内容详实，可供参考。

矿井只布置主、副两个井筒，达产时井巷工程量只有9173m，其中煤巷3066m，岩巷6107m，万吨掘进率为76.4m/万吨，井巷工程量较少，有利于缩短建井工期，早出煤、早见效益；但同时也给矿井建设期的提升、通风增加困难，给生产形成制约，应适时的增建风井和开拓工程。

1、井田内第三、四系覆盖层达272～410m，主、副井筒所穿过覆盖层为390m。确定井筒用冻结法施工是被永城矿区已建成的陈四楼、车集、城郊诸矿井证实行之有效的施工方法，但该井冻结更深，主井又冻全深，要求施工组织和技术工作，更要精益求精。 　　2、从二2煤层底板等高线的形态看，二2煤层受褶曲影响变化较大，给矿井建设带来困难，对将来达产和稳定产量以及矿井生产的经济效益可能构成影响，在建设和生产过程中摸索规律，找出对策。 　

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副斜井为全矿井服务，主要担负全矿井的辅助提升运输任务，设计采用600mm轨距系列矿车及特制车辆来完成提升运输任务。鉴于井筒宽度及绞车提升重量的限制，采煤机等超重超宽设备需解体下井，于工作面内组装。 人员在行人斜井乘坐架空乘人器上、下井，在井底车场换乘辅运巷人车，到采区各工作区段，步行到各工作点。 材料及设备由副斜井装运下井，在井底车场转运至一采区辅运巷无极绳连续牵引车，再由顺槽连续牵引车运输到工作面及各用料点。 大件设备和支架采用特制平板车运输下井，砂石等散料用1t固定箱式矿车下井，水泥通过专用散装水泥车运输，爆破材料和油品等轻型货物由专用车辆下井，长材通过MC1.0－6A专用材料车下井转运。

冻结段设计为内、外双层钢筋砼井壁（双排钢筋），+1386.0m～+1380m段为临时锁口，+1380m~+1096m段内、外层井壁支护厚度分别为800mm、850mm，砼标号C30～C40；+1096m～+851m段内、外层井壁支护厚度分别为1050mm、1000mm，砼标号C40～C75； +851m~+839m段为内外层井壁整体浇筑段，支护厚度2050mm，砼标号C75；+839m~+836m段为井壁支撑圈，支护厚度1300mm，砼标号C75，与整体浇筑段同时施工。 基岩段设计为单层素混凝土井壁，+836m～+775.75m段井壁为单层混凝土，支护厚度750mm，混凝土等级为C40。 井筒与车场连接部水平+810.5m。内外层井壁之间铺设的单层塑料板，所有的接缝应错开。

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本文档为煤炭工业矿井节能设计规范。内容有矿井节能设计规范。内容详尽，可供参考。

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认真贯彻执行国家现行的规范、标准及行业的有关规定，在确保安全和工程质量的前提下，科学合理安排工程进度，立足高标准，早投产。

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2010年即将过去，2011年即将到来。在这辞旧迎新的日子里，我矿2010年的安全生产工作告一段落，从此划上圆满的句号，为2011年新春佳节营造出祥和喜庆的氛围

1）工程监理目标 (1)质量目标 ①矿建工程 分项、分部工程合格率100%；分项、分部工程优良率不低于70%。确保井筒、井底车场巷道及硐室等主要工程达到优良；井筒最终涌水量达到《煤矿井巷工程质量检验评定标准》(MT5009-94)的要求。 ②土建工程 分项、分部工程合格率100%；分项、分部工程优良率不低于80%。 ③安装工程 分项、分部工程合格率100%；分项、分部工程优良率不低于85%。 (2)进度目标 协调设计、施工、设备材料供应单位的计划、使工程实际进度严格控制在计划进度之内，确保工程按既定进度目标进行。 (3)造价目标 公正、科学、及时核算工程实物量，实事求是按规定审核工程签证，做好工程设计优化和投资控制工作，使投资控制在计划之内。 (4)安全目标 牢固树立安全第一的思想，建立健全安全生产规章制度和安全管理目标责任制，严要求做好施工安全的协调工作，确保省文明工地。 (5)管理协调工作 高标准、高效率做好合同及信息管理及工程施工中的协调管理工作。 目标管理是监理的主要工作，通过对监理项目进行目标控制，以期全面实现工程项目的投资、进度及质量目标。通过风险管理、目标规划和动态控制，保证工程的实际投资不超过计划投资；实际建设周期不超过计划周期；达到预期的质量目标；