Z形件冲孔落料模设计

x桩基础工程位于中国广州市花都区新华镇迎宾大道北侧，主体包括1栋酒店（A1）连1栋办公楼（A2）及地下车库，均采用冲孔灌注桩基础，以微风化石灰岩作为桩端持力层，微风化岩桩端阻力特征值为17000KPa，其岩石单轴极限抗压强度标准值为4.4MPa。桩径为Φ800mm ~Φ1700mm。本工程场地原地面标高约为8.400m，本工程发包方为x公司，设计单位为中天王董国际工程设计顾问有限公司。 本工程冲孔灌注桩共约154根，有效桩长约18~30m，其中Φ800mm有26根；Φ900mm，27根；Φ1000mm，23根；Φ1100mm，20根；Φ1200mm，9根；Φ1300mm，29根；Φ1400mm，8根；Φ1600mm，8根；Φ1700mm，4根。设计要求桩端全截面进入微风化石灰岩的深度（h）不应小于一倍桩径且不小于1.0米。 超前钻部分共约5432m，确保桩端以下完整基岩厚度大于3D（D为桩端直径），且不宜小于5米。 我公司技术人员经研究《招标书》及相关的设计图纸、地质资料等资料后，结合我公司的施工力量及施工经验，保证按业主要求的工期目标及“合格工程”的质量目标完成本工程施工任务。

本资料为Z-Church单层教堂方案设计图，其包含的内容为CAD平面 总平 2立2剖 JPG实景图，等内容详实，可供设计师下载参考。

福鼎市普后大桥位于福鼎山前普后地段，大桥全长187 米，宽17.5 米，连接104 国道和福鼎市区。主桥采用（4×30 米）准连续T 梁预应力砼，两岸引桥分别采用（2×16 米）砼简支空心板，空心板桥面连续，桥梁总长187 米，下部构造采用柱式墩，市区侧为柱式桥台，104 国道侧为肋式桥台，基础为钻孔灌注桩基础。桥头两侧与防洪路堤平面交叉。

节 编制说明 8 第二节 编制依据 13 第六节 临电、临水的计算和准备 14 第七节 施工现场的布置 18 第四章 桩基施工工艺及方法 19 第一节 测量定位及监测布置 19 第二节 冲孔桩施工 20 一、试桩

，进行全面的技术交底，使之明确工程的质量要求，真正树立“质量第一”的思想。 2、实施质量监理工程制度，设专职质检员在建设单位现场代表和工程监理人员的指导下，坚持24小时值班，认真做好工程各工序的质量把关，行使质量一票否决权，不符合质量要求的坚决推倒重来。 3、各级检查制度，班组长要认真负责工序的质量，把关和自检。坚持自觉整改，自检完成后要质检员进行专检，检查合格后通知建设单位现场代表和工程监理人员进行复检，复检合格后方可进入下道工序施工，对公司的巡检，项目经理应认真对待，对发现的问题及时组织人员进行整改，并做好记录。 4、实行质量奖罚制度，用工作质量保证工程质量。 5、建立隐蔽工程验收制度：各隐

施工员将计算好的钻孔深度，向机台交底。施工前用钢尺丈量好冲击锤头的外型尺寸，施工中及时填写原始施工记录，终孔时质检员通知HXCC和监理，共同量测孔深

为保证工程的质量以及能按时完成本工程项目，一些工序将安排在夜间施工，特别是水下混凝土灌注。夜间施工将按有关的规定办理夜间施工许可证，并采取有效措施，确保夜间施工的工程质量

本资料为端盖落料拉深冲孔复合模设计，包含环行底圆筒落料、拉深、成型，修边复合模总装图，落料凹模 A2，落料拉深凸凹模A3，欢迎下载。

本资料为轴承端盖冲孔修边复合模设计，含汇总图，欢迎大家下载参考。

本工程的施工组织实行“项目法”施工管理模式，派专业岩土工程师作为施工负责人，对工程的质量、技术、安全、进度和成本实行高效益、高标准的组织、协调和管理。项目部组织结构图详见总体施工组织设计。

x桩基础工程位于中国广州市花都区新华镇迎宾大道北侧，主体包括1栋酒店（A1）连1栋办公楼（A2）及地下车库，均采用冲孔灌注桩基础，以微风化石灰岩作为桩端持力层，微风化岩桩端阻力特征值为17000KPa，其岩石单轴极限抗压强度标准值为4.4MPa。桩径为Φ800mm ~Φ1700mm。本工程场地原地面标高约为8.400m，本工程发包方为x公司，设计单位为中天王董国际工程设计顾问有限公司。