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本设计资料是“汽车起重机随车吊车三维模型图”，汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶。本设计图纸采用SolidWorks2017版绘制而成，欢迎下载！...
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吊车参数查询
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吊车参数查询
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小车安放在桥架导轨上，可顺着车间的宽度方向移动。小车主要由钢板焊接而成，由小车架以及其上的小车移行机构和提升机构等组成。模型完善，可供相关结构设计参考使用。...
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5吨电动遥控单梁桥式起重机：采用单桥梁作为设计，通过中间的挂载电机进行起重，内部的结构明确，结构已经确定内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。...
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20吨单柱子电机旋转吊机起重机：采用立柱进行旋转，设置有电机旋转，前部设置有葫芦，内部的结构明确，结构已经确定内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。...
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龙门起重机结构组织设计方案
本龙门起重机由万能杆、钢管以及箱形梁组成。上部由万能杆拼成，所有万能杆由三种型号组成，分别为2N1,2N4,2N5,所有最外围的竖杆由2N1组成，其他竖杆由2N4组成，所有斜杆由2N5组成,其他杆均为2N4；龙门起重机两侧下部得支撑架由钢管组成，钢管的型号为φ2196、φ835,其中斜竖的钢管为φ219X6，其他钢管为φ83X5；龙门起重机上部和下支撑架之间由箱型梁连固接而成，下支撑架最下端和箱型梁相固连。
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龙门起重机结构详细施工组织设计
该龙门起重机由万能杆、钢管以及箱形梁组成。上部由万能杆拼成，所有万能杆由三种型号组成，分别为2N1,2N4,2N5,所有最外围的竖杆由2N1组成，其他竖杆由2N4组成，所有斜杆由2N5组成,其他杆均为2N4；龙门起重机两侧下部得支撑架由钢管组成，钢管的型号为φ219 6、φ83 5。
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图纸为直径800，长度2000卷筒组的3D模型，包含完整的零件造型设计。零件均为参数化可编辑状态。可供设计相同结构卷筒组参考使用。由绕在卷筒上的钢丝绳中心算起的卷筒直径，称为卷筒的名义直径。为保证钢丝绳具有一定的使用寿命，卷筒的名义直径不能太小。钢丝绳在卷简上的固定通常都采用螺钉压板或者使钢丝绳通过卷筒表面孔道穿入内部，然后用压板或楔块将钢丝绳固定起来。...
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移动式狭小空间3吨蜘蛛起重机吊车：采用4轮子进行输送车辆，通过上部的旋转机构吊装，该模型创建效果逼真，中间格式数模文档保存，不含参数，可以修改。...
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双梁移动桥式20吨搬运悬挂双梁起重机：采用钢轮进行承载，通过电机进行驱动，上部卷扬电机，该模型创建效果逼真，中间格式数模文档保存，不含参数，可以修改。...
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5吨葫芦双梁门式起重机龙门吊：两侧采用架子进行支撑，中间设置有葫芦进行起吊，图形内部结构内容表达良好，图纸带有实体，结构新颖，内部结构明确，感谢下载。...
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桥地铁竖井用20吨桥式起重机：竖井作为本区间段进出入施工通道,从联络通道向两侧形成四个工作面,从施工竖井同时向井冈山路站和嘉年华站方向施工。...
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某汽车式起重机CAD全套节点图
某汽车式起重机CAD全套节点图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~
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分享一份某汽车焊机生产车间使用的单轴起重机，有工字钢，和电葫芦，载物架，等组成。文件中包含ug6.0文件，和三维通用格式stp文件和x-t文件，欢迎下载，使用，参考。...
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该行车设备是由俩个独立的步进电机经由变速箱直接驱动滑轮旋转，后滑轮无联动装置，直接跟谁行车整体走动而滑动，行车中心独立吊装电机跟吊钩装置，行车的结构焊接设计能够承受20吨重量吊装；模型为SolidWorks2013和inventor2015三维软件打开展示，并上传了SolidWorks、inventor零部件、igs模型文件可方便直接打开，模型适合于学习SW、inventor、proe、UG等...
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这18吨桥式起重机的设计—机械部分是一份比较完整的图纸。里面有做动画的装配，这是我的作品。相对来说还是可以。唯一的不足就是，里面没有钢丝绳的部分。还有就是，此份图纸只提供下载参考，不可运用用出售，生产制造等等一切的商业模式。...
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某揽式起重机CAD完整施工设计
某揽式起重机CAD完整施工设计，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~
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。一款起重机横梁SW设计模型起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相...
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起重机臂架的附件和链设计模型起重机的臂架和悬臂不是一回事。臂架不一定是悬臂，比如履带起重机和动臂塔式起重机的臂架。也有的是悬臂，比如水平臂的塔式起重机的悬臂部分和汽车起重机的臂架。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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起重机吊钩，是起重机械必备的部件之一.依据形状，吊钩可分为单钩和双钩；通过制造方法又可分为锻造钩和片状钩。吊钩钩身截面形状可分为圆形、方形、梯形和字形。...
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inventor设计的500公斤起重机模型是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型。（INVENTOR2014绘制，包含参数，可以编辑的模型）...
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绞车起重机255千克设计模型是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。目前国内各大吊装广东顺发起重设备有限公司已经逐渐的取消吊重行驶功能。轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。起重设备有的工作特点是做间...
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桥式双梁起重机安装施工设计
车间我方安装的双梁桥式起重机共10台，其中1/A~B、A~B跨起重机跨距28米， B~C跨起重机跨距25米。轨顶标高全部为14.4米吊车型号、安装位置、重量及选用安装吊车型号。见下表。
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桥式双梁起重机安装组织设计
某车间我方安装的双梁桥式起重机共10台，其中1/A~B、A~B跨起重机跨距28米， B~C跨起重机跨距25米。轨顶标高全部为14.4米吊车型号、安装位置、重量及选用安装吊车型号。
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图纸简介：模型是用Solidworks2015版本设计，100吨起重机吊车珩车行车模型，重工业经常使用到的产品，不含参数，可以修改，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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50吨桥式矿山电动双梁架桥机起重机：通过双梁进行承载，通过上部的钢轨进行行走吊挂，图纸细节比较多，结构新颖，可以用来修改，可以作为机械设计学员参考使用。...
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推荐一款利勃海尔移动式起重机模型，catia格式，该模型可以进行编辑，不包含参数，模型创建效果逼真，建议使用catiav5R20及以上版本打开该模型，欢迎大家下载学习。...
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包括固定架、连接架和支撑台，固定架安装在厂房内部的竖梁上，固定架上设有转动轴，连接架通过销轴安装在转动轴上，支撑台上具有固定件，连接架与支撑台和固定件连接，支撑台内部具有安装槽，安装槽中具有伸缩板，伸缩板延伸至安装槽的外部，伸缩板上具有延伸件。该用于双梁起重机的检修平台结构简单，使用方便，能够在不需要清理双梁起重机下端的杂物便可以爬上检修平台，然后旋转转动手轮使得检修平台转到需要的地方。能够方便的...
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起重机轨道压板受力之研究
起重机轨道压板受力之研究,起重机属于危险性较大的特种设备,其结构设计、制造与检验均有国家标准规范,而轨道固定压板没有设计或标准规范。在起重机的安全事故中,许多是由于轨道压板固定失效而产生。因此,对轨道压板的受力及应力分布进行研究,希望对压板提供一套合理的分析方法及设计依据。1轨道的受力分析桥架式起重机以吊钩、抓斗或电磁铁等将物体提升,经由桥架将载重传到车轮,通过车轮与轨道接触,使所承受负荷由轨道、轨道压板、支承梁等传到地面。
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汽车式和轮胎式起重机安全操作规程
本资料为汽车式和轮胎式起重机安全操作规程，起重机的准备工作和起重作业除应严格执行履带起重机的有关规定外，根据汽车、轮胎起重机的特点，在松软地面工作时，应在作业前将地面填平、夯实。机身必须固定平稳。 汽车起重机不准吊重行驶或不打支腿就吊重。 内容详实，值得参考下载。
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QY-25E型汽车式起重机性能表
本资料为QY-25E型汽车式起重机性能表，内容简介：QY-25E型汽车式起重机（徐工），（1）主要外形尺寸图，（2）QY-25E型汽车式起重机主要技术参数表等。
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杭州市某大桥龙门吊起重机结构设计计算和施工方案
1、概述： 杭州市xxx桥位于钱江大桥下游4.3公里，南星桥1#码头上游约200米处；北端跨越滨江公路通过复兴立交桥与杭州市已建的中河高架路相连，构成了一条连接杭州市中心与滨江新区的便捷通道。桥位处江面规划宽度为1160米，桥梁设计全长1376米，主桥设计采用钢管砼双主拱方案，其计算跨径组合为2×85+190+4×85+190+2×85，其中85米跨为下承式系杆拱桥和上承式拱桥的组合，190米跨为下承式系杆拱桥和中承式拱桥的组合。两侧引桥均为双层3×45米跨高强预应力砼箱梁结构；全桥的跨径组合为3×45+90+89+196+4×89+196+89+90+3×45。主桥上、下层均不设纵坡，上层桥面的中心标高32.315米，为6车道的快车道，下层桥面的中心标高18.60米，为过江轻轨和人行通道，通航标准按国家四级航道设计，最高通航水位为6.123米，通航净高10米，航道宽度80米。190米跨部分桥梁的横断面宽度为30.6米，引桥及85米跨部分桥梁的横断面宽度为25.0米，引桥上层设4.0%的纵坡，下层设2.0%的纵坡。桥梁上、下层等宽，外形结构美观，整体性好。
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设计任务为了解桥式起重机结构和工作原理，使用三维CAD设计软件完成定柱式悬臂起重机金属结构的三维建模，主要零部件有车轮，车轮轴，车轮轴套，法兰盘，工字梁，工字梁连接板，滚道，滚轮支架，回转体，立轴，立柱，立柱上端盖，立柱外筋板，套筒，支撑板，轴承上端盖，轴承下端盖，轴套。这些零部件进过各种配合组装，最后组装成定柱式悬臂起重机金属结构新装配体...
