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液压助力转向系统（HydraulicPowerSteering，HPS）主要组成部分有液压泵（一般安装在发动机上）、油管、压力流体控制阀、转向器、储油罐等组成。它的优点是低速行驶时助力作用大，驾驶员操纵轻便灵活，高速行驶时助力作用减弱，驾驶员的操纵力增大，具有明显的路感，既保证转向操纵的舒适性和灵活性，又提高了高速行驶中转向的稳定性和安全感。...
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CATIA格式，也有三维软件通用的.stp格式。循环球式转向器主要由螺杆、螺母、转向器壳体以及许多小钢球等部件组成，通液压来助力，通常应用天货车、客车上。...
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电动助力转向系统是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元等组成。...
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坦克装甲车武装发射器样式3设计模型这是一共设计了三款装甲车的武器发射器武器模型图，这是样式3，是具有装甲防护的各种履带或轮式军用车辆，是装有装甲的军用或警用车辆的统称。坦克也是装甲车履带式装甲车辆的一种，但是在习惯上通常因作战用途另外独立分类，而装甲车辆多半是指防护力与火力较坦克弱的车种。（PROE5.0绘制，不包含参数，可以编辑的模型）...
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坦克装甲车武装发射器样式1设计模型这是一共设计了三款装甲车的武器发射器武器模型图，这是样式1，是具有装甲防护的各种履带或轮式军用车辆，是装有装甲的军用或警用车辆的统称。坦克也是装甲车履带式装甲车辆的一种，但是在习惯上通常因作战用途另外独立分类，而装甲车辆多半是指防护力与火力较坦克弱的车种。（PROE5.0绘制，不包含参数，可以编辑的模型）...
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坦克装甲车武装发射器样式2设计模型这是一共设计了三款装甲车的武器发射器武器模型图，这是样式2，是具有装甲防护的各种履带或轮式军用车辆，是装有装甲的军用或警用车辆的统称。坦克也是装甲车履带式装甲车辆的一种，但是在习惯上通常因作战用途另外独立分类，而装甲车辆多半是指防护力与火力较坦克弱的车种。（PROE5.0绘制，不包含参数，可以编辑的模型）...
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这是一款军用的履带装甲车模型设计，模型整体绘制非常漂亮，细节完善，为了方便大家下载模型包含igs通用格式，三维软件均可以打开，装甲车是具有装甲防护的各种履带或轮式军用车辆，是装有装甲的军用或警用车辆的统称。坦克也是装甲车履带式装甲车辆的一种，但是在习惯上通常因作战用途另外独立分类，而装甲车辆多半是指防护力与火力较坦克弱的车种。欢迎下载...
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油缸主要用于需长时间支撑重物的地方，它可在除去油压时仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，单作用，负载回缩，螺母自锁使负载更安全，特别在大型工程中，是易操作控制和自锁式千斤顶，设计有安全保压装置，内置卸压阀防止过载，以保护自锁式千斤顶以利于安全操作。该装置的连接，采用的是高压胶管和螺纹接头连接，具有使用快捷，并克服快速传统接头漏油缺点主要用于电力、建筑、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等多种行业的...
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机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。它诞生于1902年，也就是说已经有了百年历史。由于技术成熟可靠，而且成本低廉，得以被广泛普及。...
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液压钳油缸180-130-490X960，适用于大开口静音破拆液压钳油缸倒置式粉碎钳，缸径180，行程490。油缸来实现破拆咬合动作把混凝土破碎，剥离混凝土和钢筋...
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TAIYO\液压油缸１００Ｈ-２系列ＪＩＳ規格尺寸的１０ＭＰａ用复动型液压油缸対应JISB836710HT油缸(ISO10762标准).有高性能缓冲标准装备.内附模型中间格式.step整理制作不易，欢迎关注收藏。...
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图示模型为一种装有缓冲装置的液压油缸，该装置可以有效缓解液压油缸动作时的冲击及噪音，提高系统的使用寿命。该模型细节突出，每一个零部件都有精细的建模，小到一个油杯，O型圈。欢迎各位同仁下载，装配体与零部件完全匹配，可放心使用。...
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台湾亿川液压中实卡盘油缸外观模型，包括V-208A6中实卡盘（含另外两个配置V-210A8、V-212A8），MS125中实回转油缸（含另外4个配置MS125C、MS150、MS200、MS200C）。本人根据产品样本尺寸建模，外部结构细节非常丰富，完整，可直接在solidworks中渲染，零件颜色已配好。附赠液压接头；GB-T70.1-2000螺钉零件，配置丰富M3-M24各种规格，及产品样本。...
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成套液压油缸液压泵站液压系统：设置焊接壳体进行放置，通过阀体进行控制流体，图纸表达细节比较多，结构新颖，可以用来修改，可以作为机械设计学员参考使用。...
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图档是汽车水箱本体及盖注塑模具，采用1个针点式热流道直入产品进胶+1个开放式热流道转冷流道潜浇口进胶。一个长行程油缸行位结构，一个油缸驱动齿条齿轮圆弧抽芯。需考虑好模具的加工及安装。...
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转向节四轴液压内油路夹具，上下拉缸，杠杆缸及浮动支撑缸，双工位，装夹有效方便，适合批量生产，此夹具装夹比较稳固，能大切削力加工，适合大批量加工。...
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夹具为低压液压夹具，适合高速切削要求。要求所使用夹紧油缸、液压阀、液压泵等所有液压元器件采用已商定的品牌，液压缸采用日本PASCAL日本KOSMEK，液压阀、液压泵采用台湾制造产品或优于其产品的其他进口品牌产品夹具要求设计合理，定位准确，装夹方便快捷，无须人为调整和摆放零件，零件重复定位精度≤0.02mm...
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有CATIA软件格式，和三维软件通用的.stp格式。小客车和轻型货车通常是发动机中置布置，这时驾驶室就是车的最前方，所以转向传动轴通过齿轮传递到后方去，本模型还有液压助力HPS，转向器是齿轮齿条式带横拉杆。...
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本模型为汽车转向系统中空轴的十字液压四柱成型机，通过液压油缸带动上模具下压，一次实现四边成型，然后底部使用油缸自动排出产品。本模型建模精巧，可供大家探讨学习！...
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LAV-III的炮塔除了装备25毫米大毒蛇Ⅱ型机关炮外，还装备一挺7.62mm同轴机*，在LAV-25的跑塔上也有为此同轴机*所设置的预留口，LAV-25一直没有启用，炮塔顶部可以安装一挺5.56或7.62毫米机*，另外还配有76毫米烟幕弹发射器。该模型细节完美，比例绘制正确，该模型十分完美，值得大家下载参考，学习。...
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5种160bar-ZMS160液压-圆型油缸模型，液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。...
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液压回转油缸是一个装配紧密的配件，它在很小的空间里运用液压集合了非常高的扭矩。尽管动力很高但是他们仍然可以精确容易地控制，回转油缸已经成功地应用在了几乎所有要求有限旋转运动且要大扭矩的领域。回转液压缸可分为两种结构,种是可以通孔的回转液压缸即油缸中间可通过工件,一种是中实回转液压缸即即油缸中间没有通孔,不能通过棒料。...
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8种圆柱体可达160巴-Z160液压-圆型油缸模型液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，，...
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台湾亿川8寸液压中空卡盘油缸外观模型，包括N-208A6中空卡盘，M1552中空回转油缸，CM15B8集水盒。本人根据产品样本尺寸建模，外部结构细节非常丰富，完整，可直接在solidworks中渲染，零件颜色已配好。附赠GB-T70.1-2000螺钉零件，配置丰富M3-M24各种规格，及产品规格。另有XT版本可供转换。由于产品样本内容有限，部分细节结构可能与实物有细微差异，下载者可自行完善。...
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该模型为液压控制弹簧卡紧油缸三维模型，结构复杂，通过液压油进出控制其输出端输出力和力矩，该模型主要包括了缸体、输出端、液压驱动等部分，欢迎大家多多学习交流。...
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油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。为方便下载，SW2014以上版本均可打开。学生可做参考，企业也可做参照。使用时可自行编辑。欢迎下载学习交流。...
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液压转向器是由随动转阀和一幅摆线转定子副组成的一种摆线转阀式全液压转向器。它与供油泵、溢流阀（或分流阀）、转向油缸及其它连接附件组成的全液压转向系统。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。广泛应用于农业机械、船业机械、园林机械、道路养护机械、林业机械、工程机械和矿山机械等低速重载车辆上。驾驶人员通过它可以用较小的操纵力实现较大的转向力控制，并且性能安全、可靠，操...
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某轿车转向系统模型与仿真，模型为一款轿车用的转向系统模型，模型为sw2016设计，带参数，模型为装配文件。可以形象表达其结构特点和工作原理。模型制作了转向系统的动态仿真，模拟其工作状态。模型仅供参考，欢迎下载。...
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水利工程液压启闭机油缸QPPYⅡ-2X250KN-3.2M。此为装配体另存为零件格式的文件。包含各零件的实体。稍后会上传装配体和各零部件三维模型。...
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模型采用SOLIDWORKS2013版本设计，液压回转油缸液压缸模型，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供STP及SOLIDWORKS2013下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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YG100╱60-1130液压油缸模型，该油缸是由作者根据实物制作一步一个操作过程放心下载液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。模型含有齐全的参数，可以供大家编辑。欢迎大家下载。...
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这个模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，设计的双作用油缸液压缸，双作用液压缸是能由活塞的两侧输入压力油的液压缸。它常被用作千斤顶的驱动组件。双作用液压缸的执行器是液压运动系统的主要的输出设备，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供STP及SOLIDWORKS2015下载，欢迎下载...
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油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。...
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7种N型-后摆动（MT2）液压缸模型，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。...
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ANSYS软件应用之某履带式装甲车悬挂装置的模态分析与改进设计
以履带式装甲车悬挂装置为对象，通过PRO／E建立其三维实体模型，在此基础上建立相应的有限元模型，运用ANSYS有限元软件对悬挂装置进行模态分析．通过ANSYS求解，获得了悬挂装置的前十阶固有振动频率和模态振型．在对结果进行分析的基础上，以降低系统质量，寻找合理的固有频率和振型为目标，对悬挂装置的局部结构进行改进设计，悬挂系统不会共振，系统质量减少，系统动态特性提高．
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齿轮齿条式转向器，它结构简单、紧凑；传动效率高达90%。齿轮齿条式转向结构由与转向轴做成一体的转向齿轮和常与转向横拉杆做成一体的齿条组成。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做直线运动。有时，靠齿条来直接带动横拉杆，就可使转向轮转向。...
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根据某公司实物测绘的循环球动力转向器，按照1：1等比例绘制，尺寸准确，零件相对齐全，由于可以直接仿制该公司的产品，故请勿进行商业化，否则本人槪不负责由于涉及他人公司产品设计，同时会标注一些金属材料介绍，故做出.STP格式，仅供大家参考，勿做它途...
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提高加工效率，减少工人劳动强度。图纸包含所有零配件二维图、三维图。通过液压站供油方式转换液压缸产生扭力压紧产品，图中有多种液压元件，使用方法各不相同，包括螺纹直线缸、杠杆缸、辅助支撑等等...
