400T新型桅杆式起重机设计

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某车间我方安装的双梁桥式起重机共10台，其中1/A~B、A~B跨起重机跨距28米， B~C跨起重机跨距25米。轨顶标高全部为14.4米吊车型号、安装位置、重量及选用安装吊车型号。

车间我方安装的双梁桥式起重机共10台，其中1/A~B、A~B跨起重机跨距28米， B~C跨起重机跨距25米。轨顶标高全部为14.4米吊车型号、安装位置、重量及选用安装吊车型号。见下表。

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桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。 桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。 普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。 起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。

起重机轨道压板受力之研究,起重机属于危险性较大的特种设备,其结构设计、制造与检验均有国家标准规范,而轨道固定压板没有设计或标准规范。在起重机的安全事故中,许多是由于轨道压板固定失效而产生。因此,对轨道压板的受力及应力分布进行研究,希望对压板提供一套合理的分析方法及设计依据。1轨道的受力分析桥架式起重机以吊钩、抓斗或电磁铁等将物体提升,经由桥架将载重传到车轮,通过车轮与轨道接触,使所承受负荷由轨道、轨道压板、支承梁等传到地面。

缆索式起重机作为作为大坝施工中垂直运输的一种手段，就自身特点来讲，以缆索式起重机的有效跨度为长，轨道有效长度为宽，在这个矩形的范围内都可以有同样的额定负荷，这是其它垂直运输手段所无法比拟的。随着缆索式起重机被越来越多的水电工地所使用，文章立足小湾缆机群来阐述缆索式起重机安装过程与工艺控制。

本资料为汽车式和轮胎式起重机安全操作规程，起重机的准备工作和起重作业除应严格执行履带起重机的有关规定外，根据汽车、轮胎起重机的特点，在松软地面工作时，应在作业前将地面填平、夯实。机身必须固定平稳。 汽车起重机不准吊重行驶或不打支腿就吊重。 内容详实，值得参考下载。

本资料为QY-25E型汽车式起重机性能表，内容简介：QY-25E型汽车式起重机（徐工），（1）主要外形尺寸图，（2）QY-25E型汽车式起重机主要技术参数表等。

轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物，门式起重机应松开夹轨器

本资料为某桥（门）式起重机操作安全技术交底，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本图纸为典型巷道堆垛起重机设计cad机械总图（含技术要求）；包括：总装图、零件图、技术要求、技术参数表、材料表等；设计规范，内容详实，可供参考学习。

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本工程为某工厂大型起重机内部设计图，包含起重机图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

起重机专用底盘设计图 技术要求 1.序号29～32无指号 2.第一前桥与第二前桥车轮最大 转角大小设置不同,装配时不能混乱 图纸可编辑，修改可下载参考使用

本龙门起重机由万能杆、钢管以及箱形梁组成。上部由万能杆拼成，所有万能杆由三种型号组成，分别为2N1,2N4,2N5,所有最外围的竖杆由2N1组成，其他竖杆由2N4组成，所有斜杆由2N5组成,其他杆均为2N4；龙门起重机两侧下部得支撑架由钢管组成，钢管的型号为φ2196、φ835,其中斜竖的钢管为φ219X6，其他钢管为φ83X5；龙门起重机上部和下支撑架之间由箱型梁连固接而成，下支撑架最下端和箱型梁相固连。

该龙门起重机由万能杆、钢管以及箱形梁组成。上部由万能杆拼成，所有万能杆由三种型号组成，分别为2N1,2N4,2N5,所有最外围的竖杆由2N1组成，其他竖杆由2N4组成，所有斜杆由2N5组成,其他杆均为2N4；龙门起重机两侧下部得支撑架由钢管组成，钢管的型号为φ219 6、φ83 5。

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