90度转弯机小半径300有效输送宽400

270m小半径曲线40m箱梁架设技术研究，可供大家参考！

地基处理 箱梁是一种薄壁结构，各部尺寸要求较严。因箱梁在未施加预应力以前，其自重完全由支架承担，如地基处理不当，支架产生不均匀沉降，会导致梁体出现裂缝。桥址处地基为粘砂土，压缩性较大，而且施工正处于雨季，基底处理十分重要。施工中首先将基底表面20厘米的上层土翻松，掺灰5%后压实；然后在灰土上铺10厘米级配碎石，压实后在上面铺设枕木作为支架的基础，保证支架基础有一定的连续性，防止地基的不均匀沉降。同时在地基周围搞好排水设施。

60m小半径曲线箱梁桥上报结构图，图纸设计非常细致，包括H匝道墩身构造图，H匝道桥型，H匝道主梁钢筋图，主梁构造图，预应力钢束图等，供大家下载参考。

通过对相关规范中匝道最小圆曲线半径计算时有关横向力系数及超高横坡的对比分析，结合各相关规范，介绍国道主干线广州绕城公路南环段施工图设 计中小半径匝道超高横坡的取值。

大连市地铁二号线西安路站～交通大学站区间，本区间隧道起讫里程为DK16+803.630～CK18+462.893。本区间主要采用盾构法施工，在靠近交通大学站一端采用矿山法。本盾构区间隧道起讫里程为DK16+803.630～DK18+130.000，右线全长1326.370m，区间在DK16+796.63处设盾构始发井，在DK18+135.5处设盾构接收井。

碧～郑区间由郑州大学站西端头以320m小半径始发向西北方向延伸，下穿机械研究所家属院8号楼与青少年宫后，进入碧沙岗公园继续向北延伸下穿花园酒店，以320m半径穿过嵩山北路与泰隆大厦停车场后向西延伸拐入建设西路，进入碧沙岗车站。

此图纸是FQ90G02-90°转弯无动力滚筒输送机CAD套图。图纸可采用CAD2007版及以上版本打开。转弯滚筒输送机之间易于衔接过滤，可用多条滚筒线及其它输送设备或专机组成复杂的物流输送系统以及分流合流系统，完成多方面的工艺需要，应用非常广泛。转弯滚筒输送机的主要材质：碳钢、不锈钢、铝材、PVC、塑钢。转弯滚筒输送的驱动方式有：减速电机驱动、电动辊筒驱动。应用范围有：电子、饮料、食品、包装、机械、电子、轻工、烟草、化工、医药、橡塑、汽摩、物流等行业。主要适用于食品、饮料、啤酒、制药、日用化工、物流仓储等行业各种箱类（纸箱/塑料箱/周转箱等）、袋类（编织袋等）、捆扎类、包类、托盘类、栈板类、规则性非流动产品类等产品的输送。

按车的最小转弯半径—求环道内半径及车道最小宽度；按车道宽度—求环道内半径及汽车转弯半径；按环道内半径—求汽车转弯半径及车道最小宽度

本涵洞位于半径200米的曲线上，出入口均采用八字墙

本资料为：竣工资料表格，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。