TC1008汽车涂装喷漆双链输送机CAD套图

喷漆废气处理项目脱附系统：活性炭吸附设备 + 阻燃器 + 催化燃烧设备 + 脱附风机 + 活性炭吸附设备

年产2万辆汽车涂装检查区设备图，设备为拼装式组装结构，设备两侧及顶面布置足够的照明灯箱，检查工位是:用来检测喷漆表面或新车出厂前进行的表面质保检测工位。如漆面瑕疵，划痕，漆纹排列，车身平整度等。

本工程为某类型车涂装喷漆线集中排风系统CAD详图，包含立面图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

补漆室体设计图 附注: 1.本图为组装件，应在制造厂预制组装后.拆装，运至现场组装. 2.所有未镀锌件均涂防锈漆 3.镀锌件焊缝和焊点要用锌粉漆处理. 4.连接缝隙间用密封胶密封. 5.油漆车间不允许使用含硅酮材料. 6.焊接要遵循焊接技术规范;所有螺栓连接件不允许用焊接代替. 7.所有螺钉,螺母,垫圈均为镀锌件.

40吨重载车涂装输送平面图，设备经历过安装使用完全能满足40吨重载车的输送任务，

大件涂装线自行葫芦输送系统设计图 设计参数 工 件 最大尺寸 mm 6000x3000x2000 最大重量 kg 9124 2 自 行 葫 芦 额定载荷 kg 2x6300（=12600） 抛丸线7组葫芦 喷漆线10组葫芦 其中各有2组2x6.3吨葫芦 抛丸室内运行速度 0.5-2m/min变频调速 2x5000（=10000） 行走速度 m/min 15 起升速度 m/min 2 起升高度 m 3 自行小车 组 18 环链葫芦 台 36 行走电机功率 kW 36x0.8（=28.8） 起升电机功率 kW 36x1.5（=54） 生产节拍 min 9 3 检修道岔电动推杆 kW 2x0.37（=0.74） 4 安装功率 kW 83.54

本文针对汽车涂装废水中含有树脂、表面活性剂、重金属离子，Oil、颜料等污染物，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成份复杂，浓度高，可生化性差的实际情况，采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装废水进行处理，取得了良好效果：CODCr去除率大于80%。实际运行表明，该工艺在技术和经济上均是合理可行的。

本资料介绍了汽车工厂设计中，涂装车间喷漆室、调漆间、供蜡间等自动灭火设备选型的依据。

汽车轮毂涂装前处理装置工艺总图 相同的设计参数，包括锆化工艺与磷化工艺两种设备总图， 基本设计参数： 工件名称：汽车轮毂 工件外形尺寸直径625mm高度270mm 设计链速2m/min， 工作制度双班，年生产250天 工作时间单班8小时 生产效率百分之95 输送方式：连续悬挂输送链 每挂吊挂数量：4个 生产纲领180万个/年:.

某大学汽车喷漆设备采购项目竞争性谈判文件

轻卡涂装积放式悬挂输送机设计图，用于轻卡车身涂装完成转送总装车间的输送。包括详细外购件、材料 输送机设计参数： 序号 项 目 工 艺 参 数 1 车身参数 2500(L)X2490(W)X2180(H)mmQ=350kg 2 生产纲领 100000台/年二班制 3 OPF-1 L=36864mm4"N=1kwV=2.15M/min 4 OPF-2 L=430080mm4"N=3kwV=15M/min 5 输送节距 T=30X204.8(=6144)mm 6 积放节距 P=20X204.8(=4096)mm

刷漆喷漆的方法及过程，为了获得符合要求的防腐涂层，必须考虑整个工艺过程，这不仅包括涂漆工艺，而且也包括表面预处理工作，若实施不正确，可能得不到良好的防腐涂层。至于质量，从技术角度上，只能通过严格控制所有的工艺参数和原材料来保证

本资料为混凝土搅拌输送汽车安全技术操作规程，检查滚筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；检查滑槽止动器应无松驰和损坏；检查拌合机构架缓冲件应无裂痕或损伤，检查油压泵和油压马达应无漏泊。 内容详实，值得参考下载。

汽车涂装设备预清理工位成套设计图 设备参数表 序号 名 称 参 数 单 位 备 注 1 设备外形尺寸 13160x8000x3200 mm 2 最大工件尺寸 5500X2050X1800 mm 3 设备排风总量 0 m3 /h 4 设备送风总量 0 m3/h 5 排风机电量 0 kW 6 烤灯电量 0 kW 7 照明用电 1.728 kW 8 设备总用电量 3.528 kW 9 设备用水量 0 m3 /h 技术要求： 1.灯箱安装要求平整,灯箱自带安装件. 2.所有螺钉,螺栓均为镀锌件. 3.不允许使用含硅酮材料. 4.所有未镀锌件均涂防锈底漆及面漆.

某汽车涂装污水处理零排放项目含工艺流程及平面布置图，处理量35T/H，仅供参考

汽车涂装废水包括脱脂废水、磷化废水、电泳废水、喷漆废水，具有污染物浓度高、成分复杂、流量不稳定等特点，处理难度相对较大。本文综述了汽车涂装废水的主要处理技术，包括物化法和物化-生化法，对其今后的发展做了展望。

汽车车身涂装前处理主脱脂槽图 技术要求： 1、焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》 2、槽体采用双面连续焊接，焊好后用试漏剂试漏 3、碳钢材质的构件需要涂环氧富锌防锈底漆，并统一制作环氧树脂面漆 4、槽体底部为圆角（R=200)过渡，要求光滑 5、所有与槽相连接的管子要与管道配作 6、槽沿用2mm不锈钢板包边 7、槽体需保温，保温层厚度100mm，外包0.7mm镀锌波纹板，用抽芯铝铆钉固定

重卡车身涂装输送设备设计图，设备布局紧凑，流畅，可作为设计重卡车身及其它大型涂装工件的参考 主要设计参数： 地面滚床，实载区： 工件+滚床+滑橇=4530kg+380kg/m * 6m+1000kg=7810kg(6m*1.5m scale) 空载区： 滚床+滑橇=380kg/m * 6m+1000kg=3280kg(6m*1.5m scale) 烘干强冷双链输送机： 工件+滑橇+输送机=4530kg+1000kg+980kg/m * 2.2m=7685kg(5.05m*2.2m scale) 顶升机： 工件+滑橇+顶升机(PRB)=4530kg+1000kg+1320kg/m * 3.8m=10545kg(3.8m*1.8m scale) 电动移行机： 工件+滑橇+移行机(PRB)=4530kg+1000kg+940kg/m * 1.5m=6940kg(5m*1.5m scale)

一份针对汽车制造工厂涂装车间输送设备安装与调试的详细施工规划文档。旨在确保涂装输送设备的高效、安全、高质量安装。涂装车间作为汽车制造的核心环节之一，其输送设备的稳定性和精度直接影响到车身涂装的质量和生产效率。 文档内容涵盖了施工的整体组织架构、资源配置、进度计划、技术方案、质量控制措施以及安全环保要求等关键方面。