上传于:2023-12-12 08:57:53
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一级蜗轮蜗杆减速器设计【Q=1050V=1.1D=300】国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主,但普遍存在着功率与重量比小,或者传动比大而机械效率过低的问题。另外,材料品质和工艺水平上还有许多弱点。由于在传动的理论上、工艺水平和材料品质方面没有突破,因此,没能从根本上解决传递功率大、传动比大、体积小、重量轻、机械效率高等这些基本要求。国外的减速器,以德国、丹麦和日本处于领先地位,特别...

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