美国沃特舰载鱼雷轰炸机1944款AUTOCAD模型文件

摩天高层布里奇沃特广场

美国的螺栓混凝土锚固设计

通过对美国地下空间开发利用的考察, 认为有如下特点, 第一, 结合城市建设, 构筑地下铁道,第二立足于战略,建立水下通路,第三,地下空间的开发利用平战结合。这些方法对我国的地下空间开发利用值得借鉴。

本路段道路全长1944米，路宽20米，采用双侧交错布置照明方式。设计范围包括：配电系统、灯杆基础、道路变电箱布置（附设计说明书）。

美国是公认的世界上交通运输网最广泛的国家。随着74 674 km国道系统的建成,并伴随着人们对于旅游和货物运输要求的持续增长,交通便利性已经成为了一种权利。全国统计在册的600 000座桥梁的平均桥龄为45年,这就为推进及推广应用桥梁技术的研究提供了巨大的机会,通过这些技术,可使公路基础设施更新中的桥梁更耐久、更经济,可采用更快速的施工技术及修建更可靠、更便于维护的结构。介绍美国桥梁技术近期发展概况。

美国规范明确延性设计是美国抗震设计贯穿始终的基本思路，所以选择何种抗震结构体系（SFRS），是美国结构工程师的重要工作，它关系着结构承受地震力的大小和结构抗震措施的复杂难易。美国建筑规范中ASCE 7确立了抗震结构体系的各种类型和地震设计参数的选取，ACI 318和AISC 341 则分别对钢筋混凝土结构和钢结构抗震体系的抗震措施提出了具体要求。而中国规范中的不同结构体系，在外部条件一定的情况下，承受地震力的大小是相同的。这与美国规范有较大的区别，这样忽略了结构型式和抗震措施对结构延性的影响。

美国规范计算阀室抗滑稳定，内容包括：计算说明、计算成果、正常工况等，可供参考。

SketchUp4.0 是一个表面上极为简单，实际上却令人惊讶地蕴含着强大功能的构思与表达的工具，它可以极其快速和方便地对三维创意进行创建、观察和修改。传统铅笔草图的优雅自如，现代数字科技的速度与弹性，通过SketchUp得到了完美结合。SketchUp与通常我们过多地让设计过程去配合软件完全不同，他是专门为配合我们的设计过程而研发的。与CAD的难于修改不同的是，SketchUp使得我们可以根据设计目标，方便地解决整个设计过程中出现的各种修改，即使这些修改贯穿整个项目的始终一。 该教程是美国官方的SketchUp4.0视频教程,有很高的权威性，自认英文听力过硬的朋友可以试试，不过就算只看演示也能学懂不少。

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美国结构工程师震区考察笔记

很漂亮的论文页面，有点像杂志的感觉，不同于我国传统的论文页面，有想了解一下的可以下载看看。