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涂装前处理补液系统详细cad图纸
涂装前处理补液系统图纸 技术要求 1.焊接要求见 JB/T10394.2-2002涂装设备通用技术要求：焊接件 ◎ 2.管道焊接前清除内部污垢，焊后清理焊渣； 3.用于法兰之间的垫片为不含硅酮耐酸碱橡胶垫片； 4.管道采用角钢30X30X3支撑，U型螺栓固定，材料见件28/29； 5.用于螺栓及固定用的螺栓材质为镀锌； 6.图中未全标出的管路每隔6米需设一个活接头； 7.碳钢材质的构件需涂刷环氧树脂防锈底漆，并统一制作面漆; 8.补液管穿室体淌水板处采用连续焊。
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大型涂装设备前处理装置总图“涂装前处理是基础工作，它对整个涂层的质量有着很大的影响，不可忽视。漆前表面处理工艺包括:清除被涂物表面上的各种污垢(如铁锈、氧化皮、焊渣尘埃、油污、旧漆等);对经清洗过的、洁净的被涂物表面进行各种化学处理(如磷化处理、氧化处理、塑料件的火焰处理等);以及采用机械的办法消除被涂物表面的缺陷或达到所需的表面粗糙度三个方面。通过漆前表面处理工艺提高漆膜附着力和耐腐蚀性能...
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前处理电泳室体ED模段详细图，包括检修门、前处理电泳ED模段二、前处理电泳ED模段三、前处理电泳ED模段四、走道及检修口图纸装配结构，制作简单清晰，参数明确图纸为某大型汽车前处理电泳涂装线封闭室体的制作模块，工件输送方式为连续式输送，其制作方法值得参考。室体包括骨架，侧壁板、端壁板及顶壁板、骨架按照图纸在工厂预制好，现场拼装、密封焊接。...
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某中药前处理提取车间建筑CAD设计施工图
中药前处理提取车间建筑施工图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~
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废气处理喷淋装置详细cad设计图
国外废气喷淋装置详细图，对于腐蚀性气体（如酸、碱性废气）的治理，目前多采用液体吸收法治理。采用液体吸收法治理该废气，关键在于净化设备的选择。目前，我公司自主开发了净化效率高、操作管理简单、使用寿命长的酸、碱性废气净化工艺与设备。该工艺与产品具有结构简单、能耗低、净化效率高和适用范围广的特点，能有效去除氯化氢气体（HCl）、氟化氢气体（HF）、氨气（NH3）、硫酸雾（H2SO4）、铬酸雾（CrO3）、氰氢酸气体（HCN）、碱蒸气（NaOH）、硫化氢气体（H2S）、福尔马林（HCHO）等水溶性气体。酸雾废气由风管引入净化塔，经过填料层，废气与氢氧化钠吸收液进行气液两相充分接触吸收中和反应，酸雾废气经过净化后，再经除雾板脱水除雾后由风机排入大气。吸收液在塔底经水泵增压后在塔顶喷淋而下，最后回流至塔底循环使用。净化后的酸雾废气达到国家排放标准。
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球笼式及三轴销式万向传动轴，该结构系典型的汽车驱动桥的传动轴系统，内侧为三轴销式万向节，容许有较大的交角（最大45度）；外侧为球笼式等速万向节。模型为CATIA装配体格式，局部结构有参数及做图步骤，并含stp格式文件，模型尺寸结构真实，具有较高的参考价值。...
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货车万向传动轴十字联轴器：是一种用于连接两个轴以传递扭矩的机械部件。它由两个叉形头、一个万向节和一个小齿轮组成。该联轴器能够在轴向、径向和角向方向有一定的偏差，
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用Solidworks2015版本设计，行星齿轮传动及传动轴模型，行星齿轮变速器,是用行星齿轮机构实现变速的变速器。它通常装在液力变扭器的后面,共同组成液力自动变速器，不含参数，可以修改，提供stp及Solidworks2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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本设计为直动气缸和夹爪气缸伺服马达带减速机为基础动力的伺服传动四工位转盘工站机构（附带二次定位），精确选装工位，下方气缸顶起产品或载具后，在工作位置有定位气缸对产品进行二次定位，是很常见的非标自动化机构。...
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车身涂装前处理预脱脂系统图
车身涂装前处理预脱脂系统图 说明: 1.焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》; 2.管道焊接前清除内部污垢,焊后清理焊渣; 3.用于蒸汽法兰之间的垫片应为石棉垫片，其余为耐酸碱橡胶垫片; 4.管道用U型螺栓及角钢、槽钢固定，所需材料见明细表中件号102~106; 5.外部管道需保温,保温材料为岩棉,保温厚度50mm,外包0.5mm镀锌钢板, 所需材料见明细表中件号97、98.
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汽车轮毂涂装前处理装置工艺总图
汽车轮毂涂装前处理装置工艺总图 相同的设计参数，包括锆化工艺与磷化工艺两种设备总图， 基本设计参数： 工件名称：汽车轮毂 工件外形尺寸直径625mm高度270mm 设计链速2m/min， 工作制度双班，年生产250天 工作时间单班8小时 生产效率百分之95 输送方式：连续悬挂输送链 每挂吊挂数量：4个 生产纲领180万个/年:.
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车灯涂装清洗前处理及烘烤工艺图
车灯涂装清洗前处理及烘烤工艺图 设计说明： 1工件 、 : 类型为车灯类，材质为塑件。 2输送方式：悬挂链连续式。 、 3输送线长约： 37M 、。 4水份干燥炉加热功率： 90KW/h 、。 最高加热温度： 120度。 5工艺流程：上件→循环水洗→纯水洗 、 →吹水→干燥→冷却→下件。
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本设计是非标自动化当中常用的一套间歇式料带卷料上料送料机构，自动剥料机分离贴膜剥膜机纸带分离机构，采用夹爪夹送，间歇式送料，适应范围广。图纸包含了卷料固定机构，卷料棍子设计，以及气缸为动力的间歇性进料机构，笔形气缸送料，夹爪气缸抓取料带。适合大家下载学习。...
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传动轴导向支座加工工艺，零件图，毛坯图，钻模设计（可换钻套），可用于实际生产过程，可加工法兰盘类零件。首先对待加工零件进行分析，确定生产类型及生产纲领；根据零件图确定毛坯的类型和制造方法，及加工余量和尺寸公差；拟定机械加工工艺路线，设计某一道工序专用机床夹具，并撰写设计计算说明书。最终完成零件图、毛坯图、加工工艺过程卡、专用夹具装配图及夹具部分零件图等。...
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废气脱硫处理喷淋吸收塔成套设计图
废气脱硫处理喷淋吸收塔成套设计图 技术特性表 流体名称： 烟气/石膏浆液 设计压力： 3.6kPa+液压 设计温度： 140℃(进口)/60℃(出口) 操作压力： -0.09kPa~3.0kPa 操作温度： 最大120℃(进口)/50℃(出口) 地震系数： 0.1 腐蚀余量： 0mm 焊缝系数： 0.7 浆液高度： 9.63m 液体含固量： 20%(正常) 浆液Cl含量： 60000ppm 浆液密度： 1150kg/m3
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采用新的前处理法和改进膜性能
反渗透海水淡化系统在以敞开取水方式取用表层水时，为控制膜污染，必须设计各种前处理工艺。同时为维持膜性能能够在较长时间内保持稳定，在系统设计上采取了低水通量、低回收率的方法。近年来，海水淡化复合膜元件的性能指标有了很大程度的改进。同时，一种更有效的微滤膜技术也已在商业上得到广泛的应用。利用这些新的水处理技术，不仅能提高进水质量，而且能使经过前处理后的地表水其水质可与井水水质相比甚至更好。这些新技术可增加系统的可靠性，降低制水成本。本文将对新的前处理法在海水淡化系统中的实用价值进行评述，评估这些方法在改进RO海水淡化系统性能及经济性方面的潜力。
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车身涂装前处理磷化除渣系统图
车身涂装前处理磷化除渣系统图 技术说明： 1.焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》; 2.管道焊接前清除内部污垢,焊后清理焊渣; 3.用于法兰之间的垫片应为耐酸碱橡胶垫片; 4.管道用U型螺栓及角钢固定,所需材料见明细表中件号51~59; 5.外部管道保温材料为岩棉，保温厚度50mm，外包0.3mm镀锌板； 6.所有管道穿过平台处均需作套管，以便于各管道的安装和拆卸，套管需与平台之间满焊。
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车身涂装前处理预脱脂槽结构图
车身涂装前处理预脱脂槽结构图 技术要求： 1。焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》 2。槽体采用双面连续焊接，焊好后用试漏剂试漏 3。碳钢材质的构件需要涂环氧富锌防锈底漆，并统一制作环氧树脂面漆 4。槽体底部为圆角（R=200)过渡,要求光滑 5。所有与槽相连接的管子要与管道配作 6。槽沿用2mm不锈钢板包边 7。槽体需要保温，保温层厚度100mm，外包0.7mm镀锌波纹板，用抽芯铝铆钉固定
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汽车车身涂装前处理主脱脂槽图
汽车车身涂装前处理主脱脂槽图 技术要求： 1、焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》 2、槽体采用双面连续焊接，焊好后用试漏剂试漏 3、碳钢材质的构件需要涂环氧富锌防锈底漆，并统一制作环氧树脂面漆 4、槽体底部为圆角（R=200)过渡，要求光滑 5、所有与槽相连接的管子要与管道配作 6、槽沿用2mm不锈钢板包边 7、槽体需保温，保温层厚度100mm，外包0.7mm镀锌波纹板，用抽芯铝铆钉固定
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车身涂装前处理预清洗槽结构图
车身涂装前处理预清洗槽结构图 技术要求： 1。焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》 2。槽体采用双面连续焊接，焊好后用试漏剂试漏 3。碳钢材质的构件需要涂环氧富锌防锈底漆，并统一制作环氧树脂面漆 4。槽体底部为圆角（R=200)过渡,要求光滑 5。所有与槽相连接的管子要与管道配作 6。槽沿用2mm不锈钢板包边 7。槽体需要保温，保温层厚度100mm，外包0.7mm镀锌波纹板，用抽芯铝铆钉固定
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前处理脱脂补液槽详细cad结构图
前处理脱脂补液槽 技术要求： 1、焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标注》； 2、槽体采用双面连续焊，焊好后用试漏剂试漏； 3、法兰与钢管间采用双面满焊； 4、固定计量泵的槽型钢与计量泵配作； 5、根据计量泵吸口位置在槽顶盖开孔，插接吸口管。
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车身涂装前处理第二水洗系统图
车身涂装前处理第二水洗系统图 技术要求： 1.焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》; 2.管道焊接前清除内部污垢,焊后清理焊渣; 3.用于法兰之间的垫片应为耐酸碱橡胶垫片; 4.管道用U型螺栓及角钢固定,所需材料见明细表中件号72~78。
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车身涂装前处理第三水洗系统图
车身涂装前处理第三水洗系统图 说明: 1.焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》; 2.管道焊接前清除内部污垢,焊后清理焊渣; 3.用于法兰之间的垫片应为耐酸碱橡胶垫片; 4.管道用U型螺栓及角钢固定,所需材料见明细表中件号59、60、61
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某中药前处理提取车间建筑施工图纸
本图为某中药前处理提取车间建筑施工图纸，内容包括图纸目录、建筑设计说明、门窗明细表、窗、传递柜大样图、吊顶、地沟、地漏及回风平面图、1-8立面图、8-1立面图、门大样图、门窗大样图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。
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汽车传动轴扭转疲劳试验台的基本结构与试验方法已经作为中华人民共和国汽车行业标准规定于《QC/T523-1999汽车传动轴总成台架试验方法》，同时汽车传动轴作为汽车的基本部件也规定于《QC/T29082-92汽车传动轴总成技术条件》，依据标准中的基本规定可以确定了试验台的基本结构和传动轴的结构与安装方式，据此而完成设计。...
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本图纸为石油设备钻井工具的传动轴总装图和零件图，螺杆钻具传动轴的作用是将马达的旋转动力传递给钻头，同时承受钻压所产生的轴向和径向负荷。本图纸为CAXA2020版本，欢迎大家下载学习。...
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设备整体为汽车传动轴放置夹紧定位工装，放置治具，将产品放置在治具上面，保证产品的整体处于一个水平的状态，利用肘夹及气缸进行产品的夹紧工作，整体采用45#钢进行加工而成，操作方便简单。...
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万向联轴器轻型机械万向传动轴：前后设置有万向节进行旋转杆，内置有柔性杆进行连接，含中间格式数模，中间格式方便导入各种3d数模软件，欢迎下载和使用。...
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客车十字轴式万向节传动轴。附件为实体结构，结构完整清晰，可进行后期编辑，包含CATPart格式、三维软件通用STP格式，catia，ug，pro/e，SW等都能够打开。可供大家下载学习参考。...
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传动件十字万向联轴器传动轴:传动轴是另一种常见的传动件，用于传递动力和运动。它通常由轴杆、轴头、轴毂等部分组成，可以在机器中连接多个部件，实现动力和运动的传递。
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这个模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，设计的四齿轮相互咬合传动，看起来简单，但结构简练优化，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供X-T及SOLIDWORKS2015下载，带动图，如果感兴趣，欢迎下载...
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商务客车底盘前后传动轴设计模型，传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。...
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四工位钻孔机（小设备）设计模型是指利用比目标物更坚硬、更锐利的工具通过旋转切削或旋转挤压的方式，在目标物上留下圆柱形孔或洞的机械和设备统称。也有称为钻机、打孔机、打眼机、通孔机等。通过对精密部件进行钻孔，来达到预期的效果，钻孔机有半自动钻孔机和全自动钻孔机，随着人力资源成本的增加;大多数企业均考虑全自动钻孔机作为发展方向。随着时代的发展，自动钻孔机的钻孔技术的提升，采用全自动钻孔机对各种五金模具...
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凸轮分割器四工位平台设计：此模型为一套凸轮分割器四工位平台设计，在非标设计中应用非常的多，电子行业装配设备中使用很普及，此设备设计了四个工位，外部框架由方管整体焊接而成，钣金封盖。上传格式XT.欢迎下载。...
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新能源汽车涂装前处理联合室体结构图
新能源汽车涂装前处理联合室体结构图 技术要求： 1。焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》 2。室体壁板采用t=1.2mm的不锈钢板（卷板 ）折边制作 3、室体壁板采用螺栓连接，间距小于200mm，壁板间采用橡胶条密封，壁板与骨架连接用自攻螺钉连接 4。检修平台与送排风平台想通，公用直梯 5。碳钢材质的构件需要涂环氧树脂防锈底漆，并统一制作面漆 6。为方便调节，件21应分段制作，长度不大于3m
