自卸汽车改装设计

本资料为重型自卸汽车设计（转向系及前桥设计），含螺杆，前桥总成，齿扇轴等，欢迎大家下载参考。

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本资料为自卸汽车安全技术操作规程，发动机启动后应检查起翻装置，确保运转良好，严禁在司机室外进行操作。严禁超载，也不得偏载。装载高度超过车厢栏板时，行驶中不能猛力加速，以防装载物沿途溅落。 内容详实，值得参考下载。

本图纸为湖北某汽车公司改装工程CAD全套设计图，图中腹板与端板的连接焊缝采用与腹板等强的角焊缝,焊缝质量为三级,其余未注明的焊缝质量等，自动焊或半自动焊应按下列情况采用与结构材料强度相造应的焊丝和焊剂，欢迎参考。

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自卸汽车，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

补漆室体设计图 附注: 1.本图为组装件，应在制造厂预制组装后.拆装，运至现场组装. 2.所有未镀锌件均涂防锈漆 3.镀锌件焊缝和焊点要用锌粉漆处理. 4.连接缝隙间用密封胶密封. 5.油漆车间不允许使用含硅酮材料. 6.焊接要遵循焊接技术规范;所有螺栓连接件不允许用焊接代替. 7.所有螺钉,螺母,垫圈均为镀锌件.

车厢举升后需进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可进入车厢下面工作

本图纸为典型自卸汽车机械设计cad详细施工图纸（含技术要求）；包括：正立面图、侧立面图、材料表、技术要求等；设计规范，内容详实，可供参考学习。 技 术 要 求 1.车厢总成与举升机构联接好后,确保车厢相对于付车架的位 置度要求,车厢大梁下平面与垫木上平面应该接触良好,不允 许有一边高一边低等现象,车厢纵向中心线与付梁纵向中心 线应重合,不允许有偏斜与单边现象,其不重合度≤3mm。车 厢校正好后检查位置尺寸,然后在自由状态与车架配焊翻转 轴支架,支架与车厢纵梁联结处全部用506焊条满焊,焊缝高 度为8～10mm,不允许有漏焊与假焊现象。 2.油路要求加油与排气,液压油牌号为YA-N68,加油量按油标尺 上下液面线之间,不能少加,也不能多加。操纵安装调试确保 灵活可靠,其转动部位按要求装润滑油咀和打足润滑油。 3.安装调试完毕后应进行多次空载举升试验,检查油路密封情 况和油面高度,然后配焊挡块A,车厢举升到最大角度(50度) 时,A面与B面间隙(平行间隙)为0～5mm,再进行重载试验。 4.试验合格后油漆:车厢外表面、内表面、挡泥板外表面与驾 驶室同色,其余为黑色(特殊情况按用户要求而定)。