250KV高压电柜变电柜含铜排

本工程为：某地高压电源柜结构大样详图，包含系统图、建筑设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为：某高压电二次原理cad图、接线cad图，其中包含平面图等。内容详实，可供参考。

本资料为：10KV高压电力通讯系统cad设计图，设计精准，全面，内容详实，可供参考。

高压电动机保护原理图(手车)，共4张图。

现场施工临设用电，现室外设置1000kVA箱式变压器16台，高压电缆分界箱式高压开关柜一组，位于售楼中心南侧，电源取自现场10KV架空线路。改造后将原有电缆拆除，将室外三台630KVA箱式变压器中的其中两台及高压电缆分界箱式高压开关柜一组移至售楼中心的东北角安置，为了满足A区的施工现场及生活区用电。

本资料是绍兴路架空改电缆，高压电缆布置图。共13张图。

本工程为余姚市某高压电容补偿柜电气CAD布置图，包含高压无功补偿电气原理图、接线端子图、装配图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为35kV高压电缆敷设专项施工方案 施工内容 现场施工临设用电，现室外设置 1000kVA 箱式变压器 16 台，高压电缆分界箱式高压开关柜一组， 位于售楼中心南侧， 电源取自现场 10KV架空线路。改造后将原有电缆拆除，将室外三台 630KVA 箱式变压器中的其中两台及高压电缆分界箱式高压开关柜一组移至售楼中心的东北角安置，为了满足 A 区的施工现场及生活区用电。其中留于一台满足 B 区用电需要。将选用电缆型号为 YJLV22-10KV-3*240. 电缆敷设根据现场情况分为保护管敷设和地面直埋敷设两部分。 全长计划 295米，电缆敷设完毕后， 首端取自现场 10KV 架空线路杆式高压断路器下口，末端接入高压电缆分界箱式高压开关柜， 提供两台箱式变压器的负荷，所有电缆头压接完毕经过试验后通电运行。

本资料为小区中心高压电房配电安装图，其中主要包括配电房平面布置图、照明线路图、电缆沟平面布置图等，设计师可以参考使用

内容简介 本资料是某66kV高压电缆敷设施工方案，采用高压电缆出线，从设备端经过电缆隧道引入电缆排管内。分别经过直通工作井、高差井、四通工作井等上接铁塔架空导线。 方案包含工程量计算、主要设备机具配备、电缆敷设方法及要求、人员组织机构、质量及安全措施等。

66kV整个电缆排管路径2568米，2回6根共有2层，每层3根，下层1根备用管。本期高压电缆敷设是利用电缆输送机、环形滑车、直线滑车、转角滑车、牵引机等设备敷设。 本次工程预计工期12日,自20XX年9月14日开始至20XX年9月25日结束。

XX架空线入地工程XX变至XX变段66kV高压电缆敷设，采用高压电缆出线，本期2回。从设备端经过电缆隧道引入电缆排管内。分别经过直通工作井、高差井、四通工作井等上接铁塔架空导线。 66kV整个电缆排管路径2568米，2回6根共有2层，每层3根，下层1根备用管。本期高压电缆敷设是利用电缆输送机、环形滑车、直线滑车、转角滑车、牵引机等设备敷设。 本次工程预计工期12日,自20XX年9月14日开始至20XX年9月25日结束。

本图纸为小区中心高压电房系统图纸，图纸包含着10KV配电主结线图、变配电房平面布置图、变配电房照明电器安装图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为高压电机液阻启动原理CAD图，图纸包括：起动柜原理图，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

本工程为某10KV高压电动机控制原理接线，包含10kV电动机开关柜仪表面板布置图、10kV电动机原理接线图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为：某地小区中心高压电房CAD图纸，内容包括：高压配电屏地沟断面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

高压电机液阻启动原理图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

/本资料为高压电二次原理cad图、接线cad图，其包含的内容为1#进线柜原理图，变压器出线柜接线图，变压器出线柜原理图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为高压电二次原理和接线设计cad图纸，其包含的内容为进线柜原理图，变压器出线柜原理图，变压器出线柜接线图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

下桥站位于xx路与xx街、xx街交叉的十字路口，沿xx路设置。下桥站起讫里程为YDK8+370.000~YDK+867.827，车站中心里程为YDK8+788.788，全长为497.278m，标准宽度19.1m，站台为10.4m岛式站台。YDK8+370.000~YDK8+430.440为单层钢筋砼箱体结构；YDK8+430.440~ YDK+867.827为地下两层两跨（局部三跨）钢筋混砼框架结构，顶、中、底板与中柱、内衬墙形成为一闭合框架，顶、中、底板设计为梁板体系。车站内衬墙与围护结构间设置柔性防水层，采用复合式结构。在通道、风道与主体结构连接处设置变形缝，变形缝宽度20mm。本站大里程端为盾构吊出，设置人防隔断门；小里程端为盾构始发。 本车站地下连续墙顶部施做一道钢筋混凝土冠梁，冠梁高度1100mm,宽度800mm。主体基坑共设三道内支撑，轨排井兼盾构出土孔采用6道预应力锚索支护，水平间距2m，竖向间距2.5m。车站端头扩大段三道支撑均采用钢筋混凝土支撑，其余标准段第一、二道支撑为砼支撑，水平间距6m：（其中砼支撑A截面600×800mm；砼支撑B截面700×1000mm；砼支撑C截面700×1100mm；砼支撑C-a截面800×1100mm）；第三道支撑采用Ф609（t=14）钢支撑，水平间距3m。

本资料为高压电缆固定小抱箍加工图CAD，含主要材料表、选用表，欢迎下载！

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本资料为高压电缆头固定横担加工图CAD，含主高压电缆头固定横担，高压电缆头固定横担加工表、台架变操作侧，欢迎下载！

本资料为高压电缆固定抱箍加工图CAD，含主要材料表、选用表，欢迎下载！

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本资料为高压电缆头固定横担加工图CAD，含高压电缆头固定横担、台架变操作侧、高压电缆头固定横担加工表，欢迎下载！

现代高压电塔 电线杆

现代高压电塔 电线杆

现代高压电塔电线杆组合模型

现代大型高压电塔电线杆模型

现代高压电塔 电线杆