内容简介 设计原则 1、计算方法及采用依据 本图洞门类型与尺寸系根据地形、地质条件,按照《隧规》要求进行结构强度与稳定性计算,并结合工程类比和施工条件等因素综合分析确定。另外,斜切式洞门考虑了缓解高速列车进入隧道的空气动力学效应的作用。 (1)墙式洞门端墙均视为挡土墙进行设计,端墙和挡墙采用沿竖向或水平向取窄条的方法计算,作用于墙背的主动土压力按库仑理论计算,土压力方向水平,不计墙前被动土压力,洞门结构的土压力计算按《隧规》规定以及《铁路工程设计技术手册●隧道》相关公式办理;并结合工程类比确定端墙的厚度,同时还应满足最小结构厚度值,设计中考虑了端墙与挡墙的共同作用。 斜切式洞门按明洞衬砌结构进行设计,用荷载-结构模型进行结构分析,并按《隧规》要求以破损阶段理论为基础进行结构计算,结合工程类比与施工条件等因素,综合分析确定。
内容包括: 隧道洞门一般构造图 1#隧道纵断面图 隧道路面设计图 隧道照明灯具布置图 隧道C型衬砌断面构造图 隧道照明灯具安装图 隧道明洞衬砌断面构造图 隧道射流式风机安装图 导流洞纵断面图 隧道射流风机及供电方案图 隧道B型衬砌断面构造图 隧道A型衬砌断面构造图 隧道明洞段衬砌断面构造图 隧道洞门一般构造图
1、 拆除方式及范围 ○A部从上至下,从中间至两边,○B部分钢筋切割由下至上分三段进行,并同步凿除混凝土;凿除范围为预留洞门范围内,洞门凿除平面示意图详见图2-2。
1.3 编制内容 编制内容为盾构工作井洞门加固工程施工组织设计,确保优质、高效、文明、安全的完成该工程的施工任务,同时为业主监控工程施工提供依据。 1.4场地工程地质条件 工程地质: 本区间沿线地势较为平坦,地面标高(吴淞高程)一般在4.30~4.63 m之间。地貌形态单一,属滨海平原地貌类型。沿线分布厂房、民宅等。