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波登管压力表，压力计63毫米是指以弹性元件为敏感元件，测量并指示高于环境压力的仪表，应用极为普遍，它几乎遍及所有的工业流程和科研领域。在热力管网、油气传输、供水供气系统、车辆维修保养厂店等领域随处可见。尤其在工业过程控制与技术测量过程中，由于机械式压力表的弹性敏感元件具有很高的机械强度以及生产方便等特性，使得机械式压力表得到越来越广泛的应用。...
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门锁内部结构展示3D模型图具文化的内涵还是丰富多彩的。历代锁匠抽制作的奇品锁，精美者众多，真乃华夏巧匠制奇锁。中国也是世界上最古老的锁具，可称得上是“世界第一锁”。以后随看社会的发展和生产力的提高，又创造了铜锁、铁锁、银锁、玉锁等不同质材、不同形状的锁，工艺技巧越来越高。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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这是一个普通造型的坦克模型，它是由坦克机舱、履带、滚轮、大炮及驱动系统等组成。模型为PROE5.0格式建模文件，其中运用了拉伸、镜像、旋转、阵列、伸出项及圆角等命令进行绘制，内含详细设计过程，可进行编辑，欢迎下载！...
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本次设计是Y方向单轴丝杠高精度驱动机构，经常使用在机床上面的组件部分。丝杠传动的机械原理。其中机械结构设计比较复杂，但是本模型绘制的很清晰，欢迎下载学习，很有帮助对以后的学习设计方面。工业设计基础的工业搭载驱动机构。适合广大学子与初涉机械行业人员。...
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1.外观带有渐消面，整体高端大气。2.耳机带CD纹装饰，铝壳材质，质感很好。3.文件经过手办验证，数据非常可靠。4.每一个零件都有结构，可以作为画图的参考。...
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游乐场机械铲雪企鹅内部结构，主要采用气缸驱动，框架式设计。可实现眼球转动、头部扭动、嘴部动作、手臂移动、身体整体旋转。文件内含全部零件及装配图。主要应用于游乐场或者公园等场所。...
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外观方面，该车采用“仿生学”的设计理念，Tuatara的中文译名为“大蜥蜴”，源自一种新西兰的爬行动物。而Tuatara的设计师杰森·卡斯特罗塔正是借用了这一动物的特征并运用到了Tuatara的外形设计中全新的SSC超级跑车Tuatara，其名称的灵感来源于一种同名的现代新西兰的爬行动物。...
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这个模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，设计小车心脏V8引擎连杆冲程内部结构。该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供STP及SOLIDWORKS2015下载，如果感兴趣，欢迎下载...
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某市多层别墅内部结构大样图
本工程为：某市多层别墅内部结构大样图，包含二层平面、北立面图、一层平面、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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笔记本电脑显示屏内部结构总成由上基板组件、下基bai板组件、液晶、驱动电路单元、背光灯模组和其他附件组成，其中：下基板组件主要包括下玻璃基板和TFT阵列，而上基板组件由上玻璃基板、偏振板及覆于上玻璃基板的膜结构，液晶填充于上、下基板形成的空隙内。图1.1显示了彩色TFT-LCD的典型结构，图1.2图进一步显示了背光灯模组与驱动电路单元的结构。...
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该文件是SOLIDWROKS2016打开的，有另存的STP格式，方便其他软件打开。里面包含详细的内部结构和布局。最近再设计这样的图，同行朋友分享给我参考的。感觉不错。...
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这个门按照真实比例绘制，为三层夹心门，中间为木头材质，最初起装饰作用，后增加了诸多细节，所有细节均可编辑和活动，门锁和门舌与门把手和钥匙孔有装配关系，可以互相联动，主门和副门均可打开，主门上设有猫眼，转轴以及门的长宽经过计算，按照先开主门后开副门的顺序不会有任何物理冲突，门有内外之分，钥匙孔为外侧，只能向外开，内外设有相应的密封条，副门设有上下两个门闩，均可活动，门和门框完全装配为一体，实际应用...
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编码器CMS-1G-DSPOCMS型是直接驱动控件，可指示旋转设备何时停止旋转。CMS型的输出触点最多可以控制两个独立的电路，一个用于机械停机，另一个用于报警。为什么需要？CMS型提供了一种保护措施，以防止由于缺乏旋转而导致的设备故障或故障导致复合物损坏。外壳为铸铝，并提供可选的环氧树脂或聚酯粉末涂层（以提高耐腐蚀性）。该单元可以通过短轴和挠性联轴器连接到旋转设备。通过钻...
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原创SONYDC模型，外形精度较高，不含内部结构，可做三维模型展示参考。模型试用SW2012SP5.0版本制作，建议用solidworks2013或更高版本打开。模型参数齐全，可以编辑，欢迎下载！本模型仅供学习参考，误作商业用途...
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该模型是某品牌计算器的三维模型，按照一比一比例绘制，有漂亮的外观及内部清晰的结构。该文件是由UG10.0版本绘制，对于在学习UG软件的朋友来说，这是一个很不错的学习案例，因为它不仅有外观，而且还有内部详细的结构，这是一般的模型所不具备的。最重要的一点是：该模型没有去除参数，有完整的建模步骤！...
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六轴工业机器人，本模型SolidWorks2015建模，有参数，可编辑。机械手各级传动有电机齿轮完成，在以后的加工业中，机器人的精度，刚性可以提高的话将取代部分机床，来加工零件体。喜欢的欢迎下载学习。...
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内部结构详细的泵设计模型主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等，也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。从泵的性能范围看，巨型泵的流量每小时可达几十万立方米以上，而微型泵的流量每小时则在几十毫升以下；泵的压力可从常压到高达19.61Mpa(200kgf/cm2)以上；被输送液体的温度最低达-200℃以下，最高可达800℃以上。泵输送液体的种类繁多，诸如输送水（清水、...
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分享一份《假肢下肢模型》，含ug和stp文件，假肢，也称“义肢”，是供截肢者使用以代偿缺损肢体部分功能的人造肢体，有上肢假肢和下肢假肢。多用铝板、木材、皮革、塑料等材料制作，其关节采用金属部件，现在假肢界主流是钛合金和碳素纤维材料。义肢指人造肢体，用来取代肢体的功能障碍（不论暂时性或永久性），或是用来掩饰肢体伤残...
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一款自行车10档变速器内部结构3D原创造型（不含外观）。可以模拟运动，通过骨架模型绘制。一共26个文件，含销钉，垫片，异性弹簧等。想了解变速器的朋友可以下载学习。请用PROE4.0以上版本打开（内含参数可自行修改编辑），欢迎各位下载学习，谢谢。...
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此模型图为旋转顶针内部结构剖视图，顶针为机床部件，内部可旋转，其由轴心，圆锥辊子角接触轴承，推力球轴承和尾部深沟球轴承及顶针壳体组成，此模型图将外部壳体剖视，很好的反映了顶针内部结构，此模型图ug作图，欢迎下载试用，谢谢！...
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内部结构详细的闹钟设计模型是带有闹时装置的钟。既能指示时间，又能按人们预定的时刻发出音响信号或其他信号。闹钟的机芯结构主要有机械式和石英电子式两大类。其他如晶体管摆轮游丝式、音叉式等类型已很少用，通常置于台子上使用的称台式闹钟，主要为旅行使用的称旅行闹钟。日用机械闹钟的走时日误差一般在120秒/日以内，石英电子闹钟的走时日误差一般在0.2秒/日以内。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWOR...
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内部结构详细的气缸设计模型是将气压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的气压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的气压系统中得到广泛应用。气压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；气压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可...
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气缸PROE设计模型。引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。...
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变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。这是一款变速器内部结构的清晰绘制图...
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虎式坦克是二战中最著名、最具有传奇色彩的坦克之一。含具体结构，模型由车身、驱动轮、负重轮、炮塔等装配而成，每个部件都包含详细的设计过程，含参数，欢迎有需要的朋友下载，包含stp通用格式。（装配完整文件为hushitank）...
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离心泵3D模型含内部结构组成，利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的。水泵在启动前，必须使泵壳和吸水管内充满水，然后启动电机，使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动，水发生离心运动，被甩向叶轮外缘，经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。...
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这个模型是宽带猫的外观模型，内部包括装配结构。上壳和下壳中的片状和条状结构是加强筋的结构。上传的文件中包括整体装配图、爆炸图和各个零件的图纸，供个设计师参考学习，欢迎下载！...
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闹钟精细模型，为实体闹钟仿制建模，全模型为包含20个零件的装配体，采用自上而下的建模顺序。建模时间累计耗时12个小时。零件包含前后壳、电池盖、指针、螺栓螺母、按钮旋钮的外部造型等。使用命令为拉伸、扫描、放样、切除、文字的综合运用，难点在于各零件的尺寸把控和装配。用途：可实际加工生产外壳，更可学习较复杂的拟真装配体建模、结构建模、多零件装配。（模型为原创，所有命令为中文命令，禁止用于商业用途。）...
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该结构清晰描述了北京华德10通径电磁换向阀的内部结构，有5个口，分别为P、A、B、TA、TB，因为压力小，所以只有阀芯，没有阀套，阀芯在阀体内移动，实现几个状态位。...
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17米长快艇吨位小，航速高，机动灵活，排水量通常为数十吨至数百吨，航行速度30到40节，有的可达50节，续航能力500－3000海里。本17米长快艇设计零部件齐全，值得参考，欢迎下载。。...
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梅江道站内部结构施工方案
梅江道站为地下两层岛式站台车站，主体结构外包尺寸长204.7m，标准段宽20.7m，高13.51m，大小里程端头井段宽分别为24.7m，高15.21m，站台中心处底板埋深为16.51m，覆土厚度约为3.0m。车站采用现浇钢筋混凝土箱型结构型式。车站两端区间采用盾构法施工，大里程端为接收井，小里程端为始发井。
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大直径盾构隧道内部结构同步施工技术
南京地铁 10号线中间风井 一江心洲站 区间为单 洞双线过江泥水盾 构隧道 ，全长 3．6km，线路总体呈 先下坡后上坡的趋势 ，线路最大坡度 28％0。
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重庆地铁一号线车站内部结构施工文案
2.1 结构形式 xxx车站主体结构纵向长度194.15 米，标准段宽度21.9 米，地下两层为单柱双跨、双柱三跨结构，站台层结构高度1.8米，站厅层结构净高6.7 米；西端风道为地下两层为单柱双跨，中板的高度为4.9米。车站内部结构和风道主要为框架结构形式，中板厚度为400mm。车站中板纵梁截面高度为1300mm，宽度为800mm。站厅层的框架柱主要有800*550mm 、800*600mm、600*400㎜等。站台板的厚度为200mm。站台板的由框架柱和钢筋混凝土墙两种支撑， 其框架柱主要有400*300mm 、300*300mm等形式，纵梁截面尺寸为300*600 和300*500、250*500等，钢筋混凝土墙的厚度为200mm。风道纵梁为截面高度为 800mm，宽度为400mm。中板的框架柱为800*550mm。 2.2 结构材料 车站柱、梁、板、墙、楼梯及风道结构均采用采用C30 混凝土，水池混凝土为S8抗渗混凝土。车站大体积浇筑的混凝土避免采用高水化热水泥，混凝土优先采用双渗技术（掺高效减水剂加优质粉煤灰或磨细矿渣）。严格控制水泥用量；C30高性能混凝土配合比的单位水泥用量一般不大于320㎏/m3，但胶体用量不小于280㎏/m3。水胶比的最大限制为0.45。混凝土中最大氯离子含量为0.06%。宜适用非碱活性骨料；当使用碱活性骨料时，混凝土中的最大含碱量为3.0㎏/m3。 结构钢筋采用HPB235、HRB335，钢构件采用Q235B。 砌体材料各层隔墙为M5混合砂浆砌加气混凝土或页岩空心砖、陶粒空心砖砌块，重度不大于8.0KN/m3 。潮湿环境采用M7.5水泥砂浆砌筑。
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重庆地铁一号线车站内部结构施工方案
2.1 结构形式 xxx车站主体结构纵向长度194.15 米，标准段宽度21.9 米，地下两层为单柱双跨、双柱三跨结构，站台层结构高度1.8米，站厅层结构净高6.7 米；西端风道为地下两层为单柱双跨，中板的高度为4.9米。车站内部结构和风道主要为框架结构形式，中板厚度为400mm。车站中板纵梁截面高度为1300mm，宽度为800mm。站厅层的框架柱主要有800*550mm 、800*600mm、600*400㎜等。站台板的厚度为200mm。站台板的由框架柱和钢筋混凝土墙两种支撑， 其框架柱主要有400*300mm 、300*300mm等形式，纵梁截面尺寸为300*600 和300*500、250*500等，钢筋混凝土墙的厚度为200mm。风道纵梁为截面高度为 800mm，宽度为400mm。中板的框架柱为800*550mm。 2.2 结构材料 车站柱、梁、板、墙、楼梯及风道结构均采用采用C30 混凝土，水池混凝土为S8抗渗混凝土。车站大体积浇筑的混凝土避免采用高水化热水泥，混凝土优先采用双渗技术（掺高效减水剂加优质粉煤灰或磨细矿渣）。严格控制水泥用量；C30高性能混凝土配合比的单位水泥用量一般不大于320㎏/m3，但胶体用量不小于280㎏/m3。水胶比的最大限制为0.45。混凝土中最大氯离子含量为0.06%。宜适用非碱活性骨料；当使用碱活性骨料时，混凝土中的最大含碱量为3.0㎏/m3。 结构钢筋采用HPB235、HRB335，钢构件采用Q235B。 砌体材料各层隔墙为M5混合砂浆砌加气混凝土或页岩空心砖、陶粒空心砖砌块，重度不大于8.0KN/m3 。潮湿环境采用M7.5水泥砂浆砌筑。
