00封面.dwg 01图纸目录.dwg 02交通设施设计说明.dwg 03区域位置图.dwg 04交通设施总图例.dwg 05交通工程数量表.dwg 06支路一-交通.dwg 07~08北12、13路-交通.dwg 09~17工业东路—交通.dwg 18~23工业南路—交通.dwg 24~31工业西路南段—交通.dwg 32大学连接线-交通.dwg 33~40滨湖南路—交通.dwg 41~42沁园路—交通.dwg 43莞樟路口平面图.dwg 44~45新竹路改线段.DWG 46松山湖大道辅道.DWG 47北部湖滨路入口.dwg 48-49松山湖大道.dwg 50-51C2路.dwg 52-54学府路.dwg 55S12线.dwg 56-64物流干道.dwg 65-66工业北二路.dwg 73交通标志牌结构图设计说明.dwg 74单柱标志结构图(人行横道牌).dwg 75单柱标志结构图(2-φ800).dwg 76 10Y型悬臂标志结构图(6-φ1000).dwg 77 F型φ219立柱标志(挤压板)结构图.dwg 78单柱标志结构图(Δφ900).dwg 79单柱标志结构图(△900+φ800).dwg
资料目录 总说明书 经济技术指标表 拆迁建筑表 拆迁电力、电讯表 控制测量成果表 安全设施标志布设布置数量表 路面标线设计图 标准横断面图 耕地填前夯实数量表 。。。41张图纸
【主要设计标准 】 园区道路的主要设计思想是保证通畅而不强调快速,并以较大的通行能力、行驶的舒适程度和安全性为目标。 …… 城市次干路,40公里/小时,标准路幅宽度24m,最大纵坡0.792%,设计年限:交通量饱和设计年限15年,沥青混凝土路面、结构设计年限15年 长406米。全线为一直线,东西走向,无平曲线和缓和曲线。 采用双向四车道设计,其具体路幅分配形式如下: 24m=4m(人行道) +0.25m+3.75m(车行道)+3.75m(车行道)+0.5m +3.75m(车行道)+ 3.75(车行道)m+0.25m +4m(人行道) 路面均采用SMA沥青砼路面,路面结构组合如下: 4cm厚沥青玛蹄脂碎石SMA13上面层;6cm厚中粒式密级配改性沥青混凝土AC-20C中面层;8cm厚粗粒式密级配沥青混凝土AC-25C下面层;0.7cm厚改性沥青稀浆封层;23cm厚5.5%水泥稳定级配碎石基层;23cm厚4%水泥稳定级配碎石底基层;23cm厚4%水泥稳定级配碎石底基层 …… 共计32张(2013年编制)