挡土墙结构图

VIP免费[广东]村庄挡土墙治理工程施工组织设计（袖阀管人工挖孔桩）

我公司从施工专项方案，人员配置，机械配备、材料供应和工程服务等方面全力以赴，精心施工；我们将会将本工程列为本公司的重点工程，以雄厚的企业整体实力为依托、为后盾，优质高速地完成本项目工程，交出让业主满意的精品。

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成都市三环路与铁路立交工程悬臂式挡土墙工程实例，设计路段为K23+385.728—K23+486.726右幅快车道；已知，填方最大高度5米，地基承载力设计值=150kpa,墙身设计高度H=4m；填土标准重度=18KN/m3，填土表面均布荷载q=10KN/m2, 填土内摩擦角Φ=35。,底板与地基摩擦系数f=0.3,墙身采用C20混凝土，HRB335钢筋

VIP专享成都市三环路与铁路立交工程悬臂式挡土墙工程实例

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来自分类：施工建筑施工方案施工方案大全

VIP免费高速扩能工程挡土墙防护技术交底

地基碎石垫层检测合格后，进行挡土墙基础片石混凝土的施工。片石混凝土采用沿槽浇筑，浇筑过程中，C15混凝土由砼罐车运送到现场，砼中片石的掺量控制在25%-30%范围以内。片石用人工摆放，均匀布置。采用插入式50型振动棒进行振捣，砼振捣密实，振捣过程中快插慢提。无漏振，无蜂窝麻面等。

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VIP免费高层建筑工程重力式路堑挡墙与衡重式路肩挡土墙施工组织设计方案

基础砌出地面后立即回填夯实，并作好顶面排水、防渗设施，以防基底被浸泡、软化

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VIP免费矿区尾矿库废渣重力式挡土墙施工技术交底

开挖前，应做好场地临时排水措施，雨天坑内积水应随时排干。基础的各部份尺寸、形状以及埋置深度，均应按设计要求进行施工。基坑不得连通开挖，应采用跳槽开挖，以防基坑坍塌。任何土质基坑，挖至标高后不得长时间暴露、挠动、浸泡。以免削弱基底承载能力

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VIP免费吉林客运专线重力式挡土墙施工技术交底

根据地质状况及现场踏勘，土质及全、强风化软质岩基坑采用挖掘机开挖，当挖到离设计位置标高差20cm处时，采用人工清基；弱风化软质岩、强弱风化硬质岩基坑采用破碎设备破碎后挖掘机开挖基础开挖到位后经技术人员检查合格后，由试验室做动力触探，确定地基承载力是否达到设计要求。首段基坑地基承载力应经设计、施工、监理三方共同检验合格后方能进入下道工序。

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VIP免费贵州客运专线边坡支护重力式挡土墙施工技术交底

土方采用人工配合机械开挖，石方采用钻爆开挖，人工进行清理，开挖时要严格按照设计尺寸进行。挖机配合墙体施工分段进行（每段长15m）在基础开挖成形后，将基底松软土石清除，整平并夯实，并按设计要求设置出一定的内倾坡，夯实基础，确保基底承载力符合要求

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VIP免费山区铁路重力式挡土墙施工技术交底

挡墙应避开雨天雨季施工。施工前做好施工场地的排水设施，必须保证基坑不积水，路堑墙顶以上边坡自上而下分级按设计坡率进行开挖，开挖一级立即作好防护工程，基础开挖前应将路堑边坡松散岩石清理.

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VIP免费挡土墙工序质量评定

挡土墙工序质量评定，设计详实，供设计师参考。

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VIP免费某工程挡土墙及基坑锚杆工程技术交底

1、按南昌有色冶金设计研究院N1786TG1图施工。 2、根据该工程地质情况及设计要求，采用XY-300型钻机回转钻进成孔。成孔用岩心管为φ90地质管，钻头直径φ90mm，成孔孔径为90mm。 3、每孔钻进深度应大于设计锚固深度，以保证锚固段的质量。并在络孔回次停水干钻研100—200mm，保证孔底无残留岩芯。 4、钻机在正常钻进的时候，要合理调整钻进技术参数，拟采用较大冲洗液量，钻压控制在15—20kg/cm2，转速适中。 5、施工工艺流程：①放孔→②成孔→③清孔→④下锚杆→⑤灌浆→⑥补浆→⑦挂网钢筋制作绑扎→⑧喷射砼。

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VIP免费某大厦挡土墙防水施工技术交底

大厦工程地下室防水施工采用4mm厚改性沥青防水卷材（聚脂胎），防水总面积约1000m2，防水层外面采用120厚页岩砖砌体作为防水卷材的保护层，砖砌体与卷材之间用特细纱作为隔离缓冲层。

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VIP免费桩基托梁挡土墙施工

内容简介 1.施工方法 1.1施工准备 1.1.1施工场地的平整，道路的整修，并做好孔口的排水、截水工作。 1.1.2做好施工用电、用水的线路、管道布置。 1.1.3准备施工材料、施工机具，并设钢筋加工场地。 1.1.4测设控制桩撅及开挖桩。 1.2施工工艺 1.2.1开挖桩孔口：按测放桩撅进行准确开挖，挖至1.5米深，按要求修整井壁。 1.2.2绑扎护壁钢筋：按设计要求保证钢筋数量，以保证护壁的整体性。 1.2.3立护壁模板：护壁钢筋绑扎好后，进行护壁立模，并按测设位置进行支撑加固。 1.2.4护壁混凝土的灌注：模板立好，并经检查后，进行护壁混凝土的灌注，要求在灌注时要对称进行，以免移位，同时要求捣固好，保证护壁混凝土质量。 1.2.5进行护壁模板拆除：护壁混凝土灌注完后8~10小时，拆除模板。 1.2.6进行下一节护壁开挖，直至挖至桩底。 1.2.7检查桩底标高及地质状况，并修整井壁以保证桩孔尺寸。 1.2.8下桩钢筋，进行钢筋的焊接绑扎。 1.2.9桩钢筋绑扎好后，报请监理工程师检查。 1.2.10桩钢筋笼检查合格后，进行桩身混凝土的灌注。 1.2.11桩身混凝土灌注时要注意捣固密实，并要求连续灌注。 1.2.12一片托梁的两根桩灌注完毕以后，放线进行托梁的基础开挖。 1.2.13基础开挖以后，检查位置及标高，合格后进行托梁钢筋的绑扎及托梁立模、支撑加固。 1.2.14托梁钢筋绑扎：立模完后，报请监理工程师检查。 1.2.15检查合格后，进行托梁混凝土的灌注。 1.2.16托梁砼灌注完24小时后拆模，养护7~10天，砼强度达到设计强度的70%以上，即可进行托梁上挡土墙施工。

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VIP免费重庆市某挡土墙工程监理作业指导书

资料目录一、施工前期准备阶段工作二、施工过程监理 1、进度控制 2、质量控制 3、投资控制浏览详细目录>> 内容简介 3、审核承包单位现场管理机构的质量管理、技术管理和质量保证体系 4、根据专业特点，编制监理实施细则编制时包括下列主要内容：专业工程特点监理工作的流程监理工作的控制要点及目标值监理工作的方法及措施 5、参与开工会议详见监理规范5.2.10、5.2.11条规定 6、监理向承包单位进行监理工作交底 6.1交底内容：介绍监理的主要内容、监理机构情况、工作程序、停止点、监理用表等 6.2此项可在开工会议上进行

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VIP免费锚杆挡土墙施工工艺

内容简介工艺概述适宜于岩石路堑和石料缺乏、地基不良以及挖基工作量大的地段，锚杆挡土墙是铁路基建工程一种轻型支挡形式，施工方便，工艺简易，施工速度快。一、锚杆挡土墙的结构形式 1. 锚杆挡土墙由立柱、挡板和钢锚杆三部分组成。锚杆挡土墙组成部分和构造要求见图3-4.1所示。 ①立柱（也叫肋柱）：断面采用矩形或方形。立柱间距根据土压力而定，一般在2~4m之间。 ②锚杆：可分为单根锚杆和多根组合锚杆。 ③挡板：可分为矩形挡板，槽型挡板和拱形挡板几种。 2.锚杆与柱的联结方式 ①螺栓联结：用螺栓及垫板联结立柱和锚杆端部，这种联结适用于直径20~30各类粗钢筋。 ②焊接联结：在立柱支点处安置钢垫板，然后在穿出钢垫板的钢筋头部焊数根8~10cm长的短钢筋头，以代替螺帽；也可以穿过立柱和钢垫板的钢筋弯钩，以代替螺帽。 ③自锚联结：在立柱支点并沿锚杆钢筋通过的位置预留一个楔形孔道，待锚杆与立柱安装就位后，用高强度混凝土填充楔形孔与钢筋周围的孔隙，形成握固锚杆的自锚头。 3.当挡土墙较高时，应布置成两级或多级挡土墙。每级之间设1.5~2m宽的平台，自上而下逐级施工，避免边坡坍塌。每级挡墙不宜过高，一般为5~6m。为便于立柱及挡板的安装，以竖直墙背为多。墙后应回填砂卵石等渗水材料，由下部泄水孔排入边沟内。

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来自分类：环保资料生活污水处理图工艺流程图/平面布置图

VIP免费资源利用项目高边坡挡土墙支护施工组织设计（投标）

XXXX科技有限公司钒资源综合利用项目是XXXX科技有限公司走科学发展观道路的重要建设项目，其整体设计为一座占地面积约为三千多亩的花园式工厂，XXXX科技有限公司钒资源综合利用项目厂区总体规划的前提下，塑造出符合现代化企业的风格，具有个性鲜明的现代感与时代感的建筑形象，展现了XXXX行业欣欣向荣的发展趋势，是国家十二五西部大开发的先锋企业。

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VIP免费重庆某化工项目挡土墙监理月报

施工中的主要问题： ①1~3点施工段因外界原因直到7月12日才开工； ②施工单位内部管理较乱（特别是对钢筋、挖孔桩班组的管理），部分管理人员责任心差、组织能力较弱，对工期意识不强，没有形成赶工态势。 ③本月处于高温季节，每天完成工作量有限。 ④扶壁施工中安全设施完善较差。 …… 采取的主要措施和效果：针对上述情况，监理部利用监理例会和监理通知等多种形式督促施工单位抓紧全面组织各施工段进度工作，同时将当前影响进度的外部因素也向业主工程部及时进行了报告，，希望能为施工方提供良好的作业环境；目前施工作业面已全部展开，外部影响因素也在逐步解决之中。 …… 存在的质量问题本月工程施工主要包括扶壁式混凝土挡墙、条石挡墙及人工挖孔桩等的施工。 ①扶壁式混凝土挡墙钢筋绑扎时仍然有钢筋保护层不均匀、水平筋搭接不到位、扶壁主筋角度偏差偏大及钢筋间距超标等不规范现象。 ②扶壁墙及挖孔桩承台模板支撑刚度不足，有个别施工段出现胀模情况，影响表面观感质量。 ③人工挖孔桩护壁施工不规范，现场检查发现少数桩孔存在护壁钢筋安装间距偏大，护壁混凝土粗骨料用量偏少，人工振捣也不够密实等现象。 ④桩芯混凝土采用泵送混凝土施工，高落差，且单次浇筑分层厚度偏大，震动棒振捣时间偏短间距偏大等情况。 ⑤条石砌筑时有少数部位仍未严格执行坐浆施工，有砂浆不饱满及干砌现象等。 …… 共17页，编制于2009年

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VIP免费幸福闸进口浆砌石挡土墙，底板采用7655型凿岩机钻孔

幸福闸进口浆砌石挡土墙，底板采用 7655 型凿岩机钻孔，孔距 0.5~0.8m，排距 0.5~0.6，孔深 0。5～0。8，单耗 0。4～0。5 采用电雷管进孔。电力并串起爆。

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VIP免费佛山某知名武馆工程挡土墙施工组织设计方案

片石基础的灰缝厚度宜为20-30mm，砂浆应饱满，大小石块间均不得有直接接触或无砂浆的现象

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VIP免费装配式钢筋混凝土悬臂式路肩挡土墙施工

内容简介 1施工工艺流程：施工准备→基槽开挖→石灰粉煤灰砂砾混合料垫层铺筑→基础垫层→基础钢筋成型→基础模板支立→预埋件安装、基础混凝土浇筑→挡墙板安装与焊接→二次浇筑基础混凝土→灌板缝砼、伸缩缝、泄水孔及反滤层→墙顶找坡层及帽石支模、浇筑 2施工准备 (1)测量放线测量人员要严格按轻轨、桥梁施工中线、高程点控制挡墙的平面位置和纵断高程。 (2)预制混凝土挡墙板 A 挡墙板预制构件由专业厂家预制。 B 挡墙板的原材料、配合比、强度要符合设计要求。 C 墙体预埋钢板位置要符合设计要求。 D 墙板外露面光洁、色泽一致，五蜂窝、露筋、缺边、掉角等现象。 (3)安装机具 20t和40t汽车吊车、电焊机。 3基槽开挖与基槽处理 (1)基槽开挖不得扰动基底原状土，如有超挖要回填级配石或二灰砂砾，并按铁路路基击实标准夯实。 (2)确保基槽边坡稳定，防止塌方。 (3)对坑穴、树坑要回填石灰土夯实处理，以免基底不均匀沉降。

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来自分类：路桥市政路桥市政附属工程市政附属施工设计施工图

VIP免费盐城市某大型建筑工程挡土墙施工工艺流程图

施工放样——监理认可——挖基——基底检验——挡墙砌筑——

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来自分类：环保资料工业废水处理图工艺流程图/平面布置图

VIP免费新建铁路工程一般地区挡土墙施工

内容简介新建山区铁路，河流岸坡地貌，自然横坡较陡，植坡发育，上覆第四系残坡积及崩坡积砂粘土和块石土，下伏沙溪庙组砂岩，泥岩互层，岩体节理发育，完整性较差，设计为重力式路堑挡墙与衡重式路肩挡土墙，墙高大于十二米极限挡墙设计为C15片石混凝土，小于十二米挡墙均使用75～100#浆砌片石挡墙。 1.施工方法 1.1明挖基坑：开挖前在其顶部设置截水沟（雨季），根据地质情况确定其开挖线，严格按照开挖线进行开挖，墙背置于岩中时，可直接按挡墙断面墙背坡度进行放样，同时施工上、下挡段，则应先施工路肩墙。上挡需分段跳槽开挖。土质基础主要用机械（履挖）进行开挖，铺以人工修整成型：石质坑采用小炮爆破，人工清理、抬运。在距基底10～15cm，用人工准确修凿至标高，倾斜基底不得以填补方法筑成斜面。开挖成型的基坑如遇雨天，在坑内设排水沟，集水井疏干积水，保证基底无浸泡。基坑成型时埋入深度，基底地质情况均需复核，不符则应采取措施，据以施工。 1.2砌筑墙体：墙体砌筑均采用挤浆法分段、分层砌筑。

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来自分类：路桥市政路桥施工设计施工工艺

VIP免费新建铁路工程锚定板挡土墙施工

1．2施工方法及工艺流程（1）整平场地，预制构件，制作拉杆并对其进行防锈处理；（2）测量放线；（3）开挖基础，验槽签收；（4）灌注基础混凝土；（5）搭设铺助脚手架；（6）汽车起重机吊装立柱；（7）填筑卵石土，随填土的升高，安装挡土板，同时于板后铺设土上布；（8）开挖锚定板及拉杆沟槽；（9）安装锚定板；（10）加拉杆拧紧螺帽；（11）锚定板槽内孔隙灌注混凝土填塞密实；（12）由下至上逐层填筑砂卵石土，直至完成全部拉杆的安装；（13）试检查；（14）安装人行道板及栏杆扶手；（15）包封拉杆外露端头。

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来自分类：路桥市政路桥施工设计施工工艺

VIP免费山区高壤公路建设中的锚索桩瓶式挡土墙施工

内容简介 1 概述预应力锚索桩板式挡土墙作为一种新型的支挡结构，具有开挖面小、安全、经济和环保等特点，其结构受力合理、工程造价低、施工工期短，从 20 世纪 80 年代在我国首次使用以来，到目前已广泛应用在公路、铁路、矿山和水利等工程中，尤其是山区高速公路建设中。 2 设计原理预应力锚索桩板式挡土墙是一种以预应力锚索、桩、板复合组成的一种轻型支挡结构，其作用原理是路基的侧向土压力作用于挡土板和桩，同时挡土板的作用力传递给桩，再由桩将部分作用力传递给预应力锚索，由预应力锚索和桩与岩土体之间的锚固力形成平衡状态，达到路基的稳定和安全。 2.1 侧向土压力墙面水平土压力按比主动土压力稍大的值进行考虑，汽车动载产生的水平压力，按弹性理论中应力分布原理计算。实测表明：水平土压力强度分布曲线是一条上、下小，中间大的曲线。 2.2 计算原理设计中，将桩、板、锚索和地基视为一个整体的超静定结构。计算中，考虑桩与地基、锚索的共同作用，及桩与板在逐层填土，以此施加预应力和荷载全过程所受的影响。

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来自分类：路桥市政路桥工程道路工程

VIP免费哈尔滨某建筑工程桩板墙及挡土墙实施性施工组织设计方案

挡板钢筋完毕后经监理工程师，检验合格进行模板安装，模板打磨、上油、拼装、对拉、加固（支撑见附图）。安装完毕自检合格，符合要求经监理检查合格，符合要求进行下道工序

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VIP免费锚定板挡土墙施工方法

（1）整平场地，预制构件，制作拉杆并对其进行防锈处理；（2）测量放线；（3）开挖基础，验槽签收；（4）灌注基础混凝土；（5）搭设铺助脚手架；（6）汽车起重机吊装立柱；（7）填筑卵石土，随填土的升高，安装挡土板，同时于板后铺设土上布；（8）开挖锚定板及拉杆沟槽；（9）安装锚定板；（10）加拉杆拧紧螺帽；（11）锚定板槽内孔隙灌注混凝土填塞密实；（12）由下至上逐层填筑砂卵石土，直至完成全部拉杆的安装；（13）调试检查；（14）安装人行道板及栏杆扶手；（15）包封拉杆外露端头。

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VIP免费吉林某学校体育馆门卫运动场挡土墙技术标施工组织设计（80页）

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本工程电气系统包括电力、照明系统；防雷、接地保护系统；火灾自动报警及消防联动控制系统等。消防等负荷采用双电源供电，在末端处互投。

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VIP免费地铁工程主体围护结构冠梁及挡土墙施工文案

xx是xxxx和2号线的换乘车站，xx（xx）位于李沧区维客广场西南侧，xx（2号线）位于李沧区维客广场东侧，两站呈V形布置，通过位于京口路与xx交叉路口的换乘节点和换乘大厅换乘。根据设计图纸，本车站xx基坑采用排桩围护，支护结构为φ1200mm@1800mm钻孔灌注桩+临时立柱辅以三道钢支撑体系，钻孔灌注桩桩内（φ800mm@1800mm）、桩外（φ1000mm@750mm）施工高压旋喷桩，相互咬合形成止水帷幕，基坑上部采用混凝土挡墙支护，下部采用钻孔灌注桩＋网喷砼＋3道钢支撑复合支护措施； 2号线基坑采用桩锚体系，支护结构为φ800mm@1200mm钻孔灌注桩+临时立柱辅以三道钢支撑体系，钻孔灌注桩桩内（φ600mm@1200mm）、桩外（φ1000mm@750mm）施工旋喷桩，相互咬合形成止水帷幕，基坑上部采用混凝土挡墙支护，下部采用钻孔灌注桩＋桩间网喷砼＋3道钢支撑以及微型钢管桩+锚索+锚杆复合体系支护措施.其中3号主体结构围护结构桩顶冠梁规格1200mm×1000mm，长度为427.5米，2号线主体结构围护结构桩顶冠梁规格800mm×1000mm，长度为302.6米，冠梁上部为混凝土挡墙，挡墙宽度为300mm，设计高度为高出原地面30cm，结合现场原地面高程，挡墙高度为采用统一高程。根据总体工筹安排，主体结构施工均采用双5T龙门吊作为施工垂直运输方式，挡墙上安装龙门吊走行轨道，结合基坑宽度取定龙门吊轨道净距。

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VIP专享两层框架水泵房结构施工图（含挡土墙结构），4张图纸

本图纸为两层框架水泵房结构施工图（含挡土墙结构），4张图纸，图纸包含着结构设计总说明、基础结构图、首层、二层结构图及楼梯详图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

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来自分类：给排水给排水精选图块图例给排水仪器仪表图块集

VIP免费2K311013水泥路面构造和挡土墙全套详细文档