长江上游地区来水来沙变化趋势及其影响研究

公路沙漠地区风积沙路基湿压法施工 喻进全1 刘 浩2 祁 伟2 吕辉斌3 1 武警交通第五支队 830016；2 乌鲁木齐河滩快速路管理处 830000；3 新疆审计厅 830000 关键词：沙漠 风积沙路基 湿压法 施工 1 前 言 我国沙漠在东北、华北、西北分布较广，且多为风积沙。沙漠地区人烟稀少、筑路材料缺乏，所需的土、砂石料、水泥、沥青、钢材等主材均需远运。为降低工程造价，本着就地取材的原则路基填筑以风积沙为主。根据风积沙的物理力学性质和实践结果表明，风积沙路基具有整体稳定性好、沉降量小、沉降速度快、水稳性好等优点，但风积沙在天然条件下呈松散状态，内聚力几乎为零，抗剪性能极差，一般机具难以行驶，普通钢轮压路机根本无法碾压至规定的压实度。同时由于沙漠地带特殊的气候、地质状况，使得沙漠公路的施工比一般气候、地质条件下的公路施工难度要大得多。下面结合国道218线铁干里克—若羌的沙漠公路建设，对风积沙路基施工的机械选型、湿压法施工方法以及施工注意事项作一介绍。

以连云港为例，分析了我省寒冷地区住宅采暖现状及发展趋势。重点介绍了以燃气壁挂炉和地板辐射采暖的设计常见问题

内容简介 我国沙漠在东北、华北、西北分布较广，且多为风积沙。沙漠地区人烟稀少、筑路材料缺乏，所需的土、砂石料、水泥、沥青、钢材等主材均需远运。为降低工程造价，本着就地取材的原则路基填筑以风积沙为主。根据风积沙的物理力学性质和实践结果表明，风积沙路基具有整体稳定性好、沉降量小、沉降速度快、水稳性好等优点，但风积沙在天然条件下呈松散状态，内聚力几乎为零，抗剪性能极差，一般机具难以行驶，普通钢轮压路机根本无法碾压至规定的压实度。同时由于沙漠地带特殊的气候、地质状况，使得沙漠公路的施工比一般气候、地质条件下的公路施工难度要大得多。

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近年来，一种新型的柔性挡墙结构——自嵌式挡墙自问世以来已被广泛应用于各个领域，该挡墙是一种区别于浆砌块石挡墙和混凝土面板挡墙的加筋土挡墙，它的面板采用自嵌式挡土块干垒而成。

《风机盘管机组》国家标准GB/T 19232-2003已于2003年12月1日起正式执行。国家标准与已废止的JB/T 4283-91 有了不少的变化，其中对高静压机组的性能参数做了详细的规定。特别是对暗装机组性能测试条件做出了明确的规定。

为预防和控制青草沙水库藻类大量增殖，在水库全面通水前（2011 年1～6 月）对浮游藻类进行调查，共检出8 门80 属，鉴定出124 种/变种，出现频次较高的有梅尼小环藻、游丝藻、针晶蓝纤维藻、波吉卵囊藻、扁圆卵形藻等。水库进水中检出蓝 藻9 属、硅藻18 属、绿藻14 属、其他藻5 属，水库内检出蓝藻14 属、硅藻23 属、绿藻27 属、其他藻7 属，库内种类比库外大幅……

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伦敦之历史伦敦成为英格兰之首都,是在罗马占领下的公元1世纪末期。通达欧洲的船运之便,赋予伦敦重要之战略地位。公元2世纪,伦敦人口就臻至约6万。罗马人撤离英格兰之后,伦敦人口虽有下降,但

荣县上游水库除险加固整治工程所含的工程整治项目及其内容和施工总平面布置，是根据招标文件中关于临时设施的要求和现场参观、查看。本着因地制宜、便于施工管理，能保障工程质量和进度的原则下，拟定本标段的施工总平面布置。

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在大量农民工拥到大城市寻求工作的同时，各地农村也出现了大量的本土“建筑队”，这些建筑队走乡串户搞“开发”，如何管理这些“游击队”也就成了有关部门的头疼事。另外随着农民工打工收入得到保证的同时，农村建筑市场也逐步火了起来，商机无限的农村建筑市场跟走乡串户的建筑“游击队”产生了矛盾，亟需相关部门给农村建筑市场把关“上层次”。

沙文化创意交流中心--建筑，总建筑面积6200平方米，地下建筑面积200平方米，建筑层数-1F/2F/3F。非遗传承研学基地、乡贤馆、文艺创客中心、铁店窑文化馆、双酒文化馆、廉政文化馆、灌溉工程展陈馆。设计说明、建筑总平面图、各层建筑平面图、立面图 、平面图 、节点设计图等，内容详实，可供参考。

法国威立雅水务的加氯消毒理论和加药量理论计算，结合水厂消毒过程和青草沙原水特点，优化青草河原水加氯工 艺，合理加氯加氨。着重探究青草沙原水加氯消毒与饮用水安全，通过折点加氯来运行整个工艺，杀灭病原体，减少有机营养物， 以滤后一氯胺和游离氨作为工艺控制参数，限制供水管网中微生物生长，控制加氯和加氨量的最小化，降低药耗，节约成本，改 善饮用水口感，保证供水水质安全。

青草沙水库建成后已成为上海市最重要的饮用水水源地，合理的监测垂线设置对准确掌握水库水质状况有着重要作用 运用TOPSIS法和物元分析法两种手段对水库现有的10条监测垂线进行优化论证，两种方法的优化结果相同，均优化成8条监测垂线 并对结果的合理性进行论证。

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风积沙具有干压与湿压两种方法，通过对三种典型沙样的力学特性试验研究，重点分析了含水量与干密度、含水量与回弹模量之间的关系，并从路基强度要求及施工成本分析入手对两种压实方法进行研究，提出了适合兵团垦区公路风积沙碾压经济合理的方法。

 本合同段设计有大桥1786.46m/6座，分离式立交桥579.31m/5座,梁板共1108片。梁板安装时除伸缩缝处安装永久支座外其余墩顶均需设置临时支座，待每一联完成简支到连续的体系转换后，方可将临时支座拆除完成一联桥梁的安装工程。

计算“风压高度变化系数”的工具。相当好用。

根据施工方案规定的放坡、操作工作面和机械挖土进出施工工作面的坡道等增加的施工量和人工挖死角已包括在挖基础土方定额项目内。不论放坡或支挡土板均按此项目计算。--20004定额有，2009定额取消

钢筋冷加工后性质变化研究，对钢筋冷加工后弹性塑性变化的研究，分析钢筋内部组织的变化。

FOG-2采用高质量和可靠性的MEMS 加速度 计和陀螺仪， 并通过最优算法保证测量精度 同时密封设计以及严格工艺保证产品在恶劣的 环境下仍能精密地测量载体的角速度、加速度和姿态等运动参数。

《自动跟踪定位射流灭火系统技术标准》GB51427-2021已经颁布并执行。新标准中给排水专业有许多改动的地方，笔者通过对《自动跟踪定位射流灭火系统技术标准》GB51427-2021与《大空间智能型主动喷水灭火系统技术规程》CECS263:2009进行对比，找出了几个变化大的点，并进行了对比。可能存在考虑不周到之处，希望给排水专业同仁们海涵！

为进一步严格公路工程项目的质量检验和评定工作，提升公路工程的质量要求，加大质量检验关键环节的管控，提高行业管理水平，交通运输部于近日发布了公路工程行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017，以下简称新版《检评标准》），从2018年5月1日起正式开始施行。新版《检评标准》是对原《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004，以下简称2004版《检评标准》）的全面修订，在基本保持原有整体框架的基础上，突出其强制性及限值要求，优化评定方法，简化评定程序，合理确定检验评定标准，并进一步明确公路工程质量检验评定的定位和主导作用。