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摘要:针对我国高等级公路半刚性沥青路面采用柔性基层(级配碎石)防止反射裂缝的作法,考虑柔性基层非线性 (弹塑性)特性的基础上,采用弹塑性有限元法分析了吉林通化试验路三种路面结构面层底面及半刚性基层底面 弯拉应力的变化规律,在此基础上对通化试验路具有碎石基层的半刚性沥青路面结构设计提出了一些合理的建 议,并对通化试验路两种具有碎石基层半刚性沥青路面结构的沥青面层的抗疲劳寿命进行了预估.
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