如何解决顶管中的难题-人工顶管施工方案

介绍非开挖顶管施工在某市水环境综合治理工程中的应用，实践证明，该施工方法具有准确、迅速、简便、费用较低等优点。

本资料为;聚氨酯发泡机的发泡过程中有时会出现大气泡，这是常见的一种发泡技术缺陷，如何解决聚氨酯发泡机出现较大气泡的问题？

油漆起泡 首先，将泡刺破，如有水冒出，即说明漆层底下或背后有潮气渗入，经太阳一晒，水分蒸发成蒸气，就会把漆皮顶起成泡。此时，先用热风喷枪除去起泡的油漆，让木料自然干燥，然后刷上底漆，最后再在整个修补面上重新上漆。若泡中无水，就可能是木纹开裂，内有少量空气，经太阳一晒，空气膨胀，漆皮就鼓起了。面对这种情况，先刮掉起泡的漆皮，再用树脂填料填平裂纹，重新上漆，或不用填料，在刮去漆皮后，直接涂上微孔漆。 出现裂纹 这种情况多半要用化学除漆剂或热风喷枪将漆除去后，再重新上漆。若断裂范围不大，这时可用砂磨块或干湿两用砂纸沾水，磨去断裂的油漆，在表面打磨光滑之后，抹上腻子，刷上底漆，并重新上漆。 油漆流淌 油漆一次刷得太厚，即会造成流{HotTag}淌。可趁漆尚未干，用刷子把漆刷开，若漆已开始变干，则要待其干透，用细砂纸把漆面打磨平滑，将表面刷干净，再用湿布擦净，然后重新上外层漆，注意不要刷得太厚。 污斑 油漆表面产生污斑的原因很多。例如：乳胶漆中的水分溶化墙上的物质而锈出漆面，用钢丝绒擦过的墙面会产生锈斑，墙内暗管渗漏出现污斑等。 为防止污斑，可先刷一层含铝粉的底漆，若已出现污斑，可先除去污斑处乳胶漆，刷层含铝粉的底漆后，再重新上漆。 发霉变色 这种问题多发生在潮湿的油漆表面，如水汽凝结在玻璃或金属表面时常会产生棕黑色的污斑。此时可用杀菌剂，照说明书的指示处理发霉的部位，待霉菌杀死后，将表面清洗干净，然后再重新上漆。 失去光泽 原因是未上底漆，或底漆及内层漆未干就直接上有光漆，结果有光漆被木料吸收而失去光泽。有光漆的质量不好也是一个原因。用干湿两用砂纸把旧漆磨掉，刷去打磨的灰尘，用干净湿布把表面擦净，待干透后，再重新刷上面漆。要特别注意的是，在气温很低的环境下涂漆，漆膜干后，也可能会失去光泽。

最近我在维修中发现了这样一个问题.一台谷轮的全封压缩机出现了凝露问题.我检查了系统的制冷剂是正常的.调整了膨胀阀的过热度后,凝露现象有好转不过仍然有露.谁能给支个照解决一下啊.

使用图形算量软件或者钢筋算量软件为什么CAD图纸导入后不显示？而且双击图纸看不到图

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本工程施工场地两侧建筑物密集，根据场地工程地质与水文地质条件及周边环境状况，雨水箱涵所占断面较宽，且沟槽深度达5~6m，受施工场地限制必须支护开挖。污水管道埋深达7~9m，拟全线污水采用顶管施工。

.设备与辅助装置，内容详细，值得参考

1、施工现场用泡沫围挡隔离围蔽，实行全封闭施工，设置警示红灯、反光条等安全醒目标记，提醒过往车辆及行人注意安全。避免误撞工地伤害施工人员，造成安全事故。并按文明施工要求贴出相关标语及警示标志。 2、吊运泥土、石块用的箩筐或吊桶、滑轮、吊钩应完好牢固，用箩筐和吊桶装运泥土、石块不要装得太满，防止因装得太满，造成泥土、石块坠落伤人，吊运较大的石块时，井下操作人员必须离开工作面，方可起吊。井下顶管作业人员必须戴安全帽，严禁不戴安全帽作业。吊运上来的泥土、石块要及时清运，不能及时清运的泥土、石块应堆放在离井口边沿1米以外，并且高度不得超过1.2米。防止泥土、石块滚动掉入井下伤人，吊运上来的泥土、石块够一车时，应及时用车辆转运走。当天的余泥尽量当天运走，避免污染环境。 井下作业人员实行轮换制。每个作业人员在管内作业时间不得超过1 小时，避免劳动强度过大引起危险。顶进过程中，施工人员必须使用安全带，洞口必须有施工人员照应，洞内用不大于12 伏照明灯照明，每班作业时必须有合格的电工当班。 利用抽水泵在工作井设置的集水井内进行抽水，保持井内无积水，抽水时，施工作业人员不得站立在积水范围内。 采用卷扬机垂直牵引出土时，井下不能站人，工作井上平台的作业人员出土时必须使用安全带。 自制木板小车，用于放置压缩空气呼吸器和运载进管人员，并在车尾部拴上绳子，在万一发生意外的情况下由管外监护人员迅速将管内人员拉出管外进行抢救。

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本资料为D3000套管顶管施工组织设计，管节采用企口，管道埋深约8m。在顶管段两端做锚喷工作坑6×6.5×7m（宽×长×深），壁厚300，坑内设1~2道I30作盘撑。设计精准，内容详实，值得参考下载。

本资料为桂林某污水顶管施工组织设计，包括污水支管工程及第四污水净化厂尾水管道工程；北区污水收集系统第四批管网B包工程，包括群众路污水管工程、清风小区污水管工程和芦笛路二巷及芦笛路小学路污水管工程。设计精准，内容详实，值得参考下载。

本资料为市政污水顶管施工组织设计，内容包括：顶管排水管道、工作井、接收井等，污水主管采用钢筋混凝土管，管径d600-d2000。管道全长2270米，该污水管道服务面积7.9Km2。设计精准，内容详实，值得参考下载。

本资料为某顶管实施性施工组织设计，内容包括：垂直运输和水平运输布置；下管、挖土、运土或泥水排除的方法,减阻措施； 控制地面隆起、沉降的措施； 地下水排除方法等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

本文档为土压式顶管的泥水输送方式，包括：内容简介 土压式顶管的泥水输送方式 采用水力运输法时，需将废土倾入水中，然后连同水一起被抽吸出去。在这种情况下，水便是运输手段，或者也可叫作载土流体。因此，水力运输并非所谓的水力挖掘，后者是指通过喷射水流将泥土从工作面前壁上冲刷下来的一种掘进方法等。

发动机密封类型当前密封工艺主要包括两类：一类是预成型垫片密封，如软木板密封垫、耐油橡胶垫、专用密封垫；另一类是就地成型垫

提要：太阳光是太阳上的核反应“燃烧”发出的光，经很长的距离射向地球，再经大气层过滤后到地面，穿越大气层后到达地面的太阳光中红外线能量居多大约占总能量的55%，次之是可见光约占45%，紫外线占1%以下。 　　

广州市某污水管道人工顶管专项施工内容详实，可供参考

人工顶管施工工艺-科技工作者会议汇报PPT人工顶管施工工艺-科技工作者会议汇报PPT

某供水一期过江顶管施工方案某供水一期过江顶管施工方案某供水一期过江顶管施工方案

本工程为地铁车站的过街地道，过街地道位于地铁车站西侧，采用顶管法施工，地道穿越浦星路，在浦星路东西二侧各设一个工作井，工作井顶板厚600mm，底板、侧板厚700mm。地道采用矩形顶管，通道最大埋深为7.887m。设计顶管管节有52节（标准管节48节、非标管节4节），标准管节每节长1.5m，非标管节每节1.3m，推进距离共77.2m，坡度为2%，管节内径5000mm×3000mm,环厚为600mm，环宽为 1500mm，注浆管采用2寸束节注浆管。管节砼标号C50，抗渗等级S8。注浆管采用2寸束节注浆管。每节管节的重量约34t，掘进总土方量约为850m3。本工程顶管始发井位于浦星路西侧，长度13.2m，宽度8.9m,该出入口最大埋深为10.387m，接收井位于浦星路东侧，长度7.4m ，宽度8.9m,该出入口最大埋深为10.235m。

本工程以井下作业为主，工程安全管理上要求“安全第一”的指导思想，必须贯彻在工程施工的始终，切实认真贯彻有关安全生产、文明施工的规章制度，加强对安全生产、文明施工的检查，使管理工作标准化。

顶管施工，管道顶管，圆形，有说明， (2)沉井壁板、底板等均为C30，抗渗等级为P6，水灰比不大于0.55。

本工程为顶管工程。采用Φ800顶管，总长为 m，管中心标高-6.20～-27.72m。

根据本次勘察，拟建场地勘探深度范围内各岩土层按其工程特性自上而下可划分为六个工程地质层和一个亚层

本工程道路红线宽度为100米，为机非分流的城市快速路。污水管位于道路中心线南侧15.5米，管径为φ1200，平均埋深为6.5～7.0米。顶管工程工作量：752米管道顶进（φ1200）、6只顶管沉井、2只顶管工作坑。

深圳市**大道北二段市政工程，建设单位是深圳市**区建设工程事务局， 道路设计单位是中国市政工程**设计研究院，路基软基处理设计单位是铁道 部科学研究院**研究设计院。工程地点位于**区**镇。**大道是**区西部的 一条南北向Ⅰ级客运主干道，道路控制红线宽度 100 米，本标段工程桩号为 K11+320—13+320，但不含 k11+920—12+440 松岗河桥段，中线长 1480 米， 沿途与广深高速公路辅道、松明大道、沙江路相交。

开盘路、雨水管线在K3+011—K3+051处与沈西大道交叉，无法开槽施工，采用顶管的方法进行管线穿越。沈西大道宽30米，顶管长度40米（污、雨水双排同时顶进）。管材采用管径分别为1m和1.6m的重型钢筋混凝土管。

本资料为温州某污水干管顶管施工组织设计，内容包括：施工总体部署投标工期、网络计划、确保工期措施主要施工方法(1测量放线等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

某某市供水一期工程分过江段和过宁通高速公路两段，主要工程内容如下： 一．长江北汊段： 1） 工作井一座，外壁平面尺寸13.4×10.6m，壁厚1.2米～0.8米，钢筋混凝土结构，起沉标高-0.530，基底标高-16.62m；

针对因穿越而导致泄洪断面满足不了计算要求，只能采用倒虹管工艺的排水管网工程而采取的施工工艺方案

由于顶管受顶管工艺、施工单位技术力量、顶管材质等因素影响，顶管设计差别很大。为明确责任，确保安全，设计提出顶管设计相关参数如文档案例介绍。

建设规模：设计供水能力为20 万吨/日，一期建设规模为10 万吨/日 承包方式：包工包料、包质量、包工期

本文档为小型顶管机的纠偏系统改进，包括：内容简介 小型顶管机的纠偏系统改进,有图片，形象直观; 口径小于800mm的顶管掘进机内部空间很小，如纠偏千斤顶出现故障。维修人员是无法进入掘进机前部的。以往的实例表明，如口径小于800mm掘进机内部的纠偏千斤顶出现故障，必须依次拆除机内液压动力站、配电盘等部件，在大多数情况下甚至要拆除刀盘的驱动部分例如电动机以及减速器。在如此小的空间内拆除的难度已经很大了，维修结束后还要安装，安装的单独要比起拆除要大许多，而且安装精度很难得到保证。下图为常规纠偏千斤顶安装位置示意图等。