历史街区保护与更新方法

历史文化街区保护利用项目二期--电气 古建修复 景观提升 电气图纸！！！！！

城市发展过程同时是城市问题不断产生并得以解决的过程，而城市问题的解决离不开旧城改造。与此同时，对历史古城及城中具有历史价值的古建筑保护和利用也是不容忽视的问题。旧城改造的成败关键在于怎样协调和平衡这两方面的问题。本文通过对北京旧城改造及一些具代表意义的历史古城的改造及保护，阐述历史古城及城中具有历史价值的古建筑如何在旧城改造中得以最佳的保护和利用，避免因改造毁掉历史文化古城。

希文区历史文化街区保护项目二期--给排水 古建修复 景观提升 给排水图纸！！！！！

历史街区的现状与保护开发再利用

本资料为都江堰历史街区西立面出图，其中内容含1#——9#立面图、2#——16#立面图、11#——23#立面图等，欢迎下载。

针对既有混凝土结构的维修、 加固中涉及的新旧混凝土结合不良问题提出了一种改善结合的新 方法—机械连接方法。讨论了三种新旧混凝土结合设计模型， 并定性确定出剪力—位移曲线； 总结了影 响新旧混凝土结合的主要因素； 探讨了机械连接件的形式和工作机理； 介绍了两种机械连接件的极限抗 拉强度公式。

内容简介 通过泉州市中山路保护与整治的成功范例，探索总结了历史文化名城中历史街区的保护，整治的经验，为进一步更好地保护与整治历史街区提供了有益的借鉴。

探讨了电阻法对高压击穿点定位的原理，寻求一种简便可行的电缆定位技术，并找出一种可用于电力电缆绝缘击穿点定位的新方法，结果表明该方法精度高，且简便易行，其定位结果的精度不受击穿点电阻和测试导线电阻以及接触电阻的影响。

针对锻锤砧下直接支承式减振基础,建立了锻锤减振系统的二自由度有阻尼振动力学模型,然后用傅立叶变换法求出振动传递率的频率关系,用直接积分法(龙格-库塔法)求出砧座和基础位移的时域响应,并分别对频域函数和时域函数进行参数优化,最终建立起频率函数-时域函数-优化参数间的相互关系,从而找到了锻锤砧下隔振器参数优化的简便新方法。

该区集商业氛围、旅游景观、宗教文化、建筑特色、风味美食、民俗民风于一体的大型综合性商贸旅游街区，其集商业街、旅游街、文化街、休闲街、美食街于一体的“五街合一”模式在全国具有示范作用，其管理服务规范走在了全国商业街的前列。

本资料为桂林正阳街东巷历史文化街区改造规划，内容包含基础分析、案例分析、规划设计 等,资料齐全，中英双译，适合设计师下载参考。

本资料为都江堰历史街区西街总平面图，其中内容含西街上段总平面图等，欢迎下载。

本资料为都江堰历史街区马家巷组合立面图，其中内容含剖面图、门廊剖面图、马家巷18号剖面图等，欢迎下载。

目的历史地段是近年来建筑界的热门话题。然而，什么是“历史地段”？如何保护？方法本文从其概念出发，分析其指代的确切性，阐述其多层面的价值，提出在保护中遇到的困惑，建立其保护与城市特色维系的内在互动关系。

本资料为：山地型历史文化街区保护规划的山地省略湖广会馆及东水门历史文化街区，内容详实，可供参考。

本资料为新时期桥梁养护新方法初探，因地制宜仅供参考。、。

中国城市形象设计与特色建设的趋同化、雷同化，已成为当前城市建设中的重大失误。如果说多年前的兵营式的建筑群布局造成了城市面貌的单调，那今天诸如步行街、城市广场、街道亮化、美化工程、滨江绿带等城市形象工程则更成为新的一轮城市复制活动。随着高楼林立、高速城市建设的同时，城市的可识别性、地域性正在逐渐消失，我们的城市、我们的家园在繁荣的同时也沦为浅薄和平庸。城市特质如何营造，依据什么营造，这些问题已有国内众多学者的重要研究课题之一，但对于从人的视觉及知觉角度出发的考虑仍不够完善。本文试图引入知域的概念，从人、视觉、知觉三者关系进行研究，从人们的认知过程入手，试图找出一种新的、以人为本的方法来指导当前城市设计。

深圳改革开放的25年正好是我国工程物探迅速发展的时期。深圳要在短时期内建设成为现代化城市，不仅需要建设座座高楼，而且离不开市政道路、机场、码头、电厂等众多相关设施。因而不仅要查明基础性的地质、环境、水文情况，而且要针对建设过程中的各个环节实施勘察、监测、检测。现代工程物探技术能象医学上的CT、B超、核磁共振一样以快捷、精细、先进的方法和技术手段解决工程中的各种问题。

专利申请：一种基于revit的BIM构件分类编码新方法的回执单

本资料为热水采暖系统水力计算新方法，本文指出了目前常用的热水供暖系统水力计算方法的优缺点，提出了一种利用立管变径而实现采暖系统水力平衡的新方法，并从理论和实践上验证了此种方法的正确性和实用性。 内容详实，值得参考下载。

针对既有混凝土结构的维修、加固中涉及的新旧混凝土结合不良问题提出了一种改善结合的 的方法一机械连接方法。讨论了三种新旧混凝土结合设计模型，并定性确定出剪力一位移曲线；总结了影响新旧混凝土结合的主要因素；探讨了机械连接件的形式和工作机理；介绍了两种机械连接件的极限抗拉强度公式。

一xx站为xx地铁六号线第9个车站，周边商业繁华，建筑物密集，且多为20世纪40年代修建的骑楼，基础为木头桩，大多已经朽烂。车站站台分为左右线两条暗挖隧道，中部通过4条联络通道连接。施工时通过右线施工竖井下到作业面，采用台阶法钻爆施工。