超长钻孔灌注桩成孔的质量控制

摘要：钻孔灌注桩是目前在建设工程中使用较广泛的一种桩基。桩直径一般在500MM以上，桩长一般为40~50M，砼的强度等级一般不低于C20，常采用C30的强度等级

灌注桩判岩及清孔质量控制，桩端岩性判定及灌注桩一二次清孔质控制要点，岩性判定、清孔等。

钻孔灌注桩技术,因其对各种土层的适应性强、无挤土效应、无震害、无噪音、承载力高等优点,在工程中得到了广泛应用，但钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的，其施工过程无法观察，成桩后也不能进行开挖验收

本文着重介绍了钻孔灌注桩在各类土木工程中广泛应用，具有抗震性好、承载力大、施工噪音小、可以解决特殊地基沉载力等诸多优点。目前在国内地基基础工程领域中钻孔灌注桩基础已占据了重要地位，但灌注桩地下施工不可预计因素多，施工工艺比较繁琐，工程质量较难控制；桩基施工既有机械操作，又有钢筋加工、混凝土拌制和灌注等多种工作，工序种类繁多，影响因素多，水下混凝土施工要求严格，稍有不慎，就可能出现孔底沉泥、缩颈、夹渣、断桩等质量事故，因此，施工中从测量放样开始，每道工序、每个环节都必须严格监管。 　

内容简介 水下钻孔灌注桩，其施工过程无法观察，成桩后也不能进行开挖验收。施工中任何一个环节出现问题，都将直接影响到整个工程的质量和进度。因此，要求基础施工队伍在施工技术措施上要落实，并加强施工质量管理，密切注意抓好施工过程中每一个环节的质量，力争将隐患消除在成桩之前。 因此在施工前要认真熟悉设计图纸及有关施工、验收规范，核查地质和有关灌注桩方面的资料，对灌注桩在施工过程中可能会发生的一些问题进行分析后制订出施工质量标准、验收实施方案和每根桩的施工记录，以便有效地对桩基施工质量加以控制。

内容简介 1 反循环钻孔灌注桩 1.1 概述 反循环钻孔灌注桩是采用反循环冲洗液护壁的钻孔灌注桩，目前广泛用于大口径钻孔灌注桩基础。 反循环介质是空气、清水、泥浆，与正循环钻进法比较，其特点是： 1、携带岩渣的冲洗液沿钻杆中心孔向上返出，由于钻杆过水面积小，使较小的流量获得较大的上返流速（可达2～4m/s），从而能有效地排除大粒径岩渣，减少岩屑滞留孔底时的重复破碎，提高排渣效率和钻进效率。对大直径（>2000mm）钻孔，反循环较正循环具有更明显的优越性。 2、在一般较稳定地层钻孔可使用清水为介质，但孔内水位宜高于孔外水位2m 以上。利用孔内水柱压力保持孔壁稳定，此时孔壁不易形成泥皮。若地层不稳定，要保证钻孔壁无泥皮，须在钻孔前将护筒送到岩面或护筒跟进钻孔到岩面，用清水反循环钻进。 在不稳定地层钻孔，通常用泥浆护壁。但与正循环钻进时选用的泥浆比较，其密度小、黏度小、向孔壁地层渗透也小，故孔壁泥皮易于清除，有利于提高钻孔的质量。 1.2 反循环钻孔原理 形成反循环的基本方式有三种，即泵吸反循环、气举反循环和射流反循环。下面将介绍这三种反循环钻孔的原理和特点。 三种反循环钻进效率曲线图如图1-1，图中显示随着孔深增加，泵吸反循环、喷射反循环钻进效率降低，而气举反循环钻进效率提高。气举反循环对孔深有一定要求，一般只能用于大于8m的孔深。

泥浆护壁成孔灌注桩较其他类型的桩基础(沉管灌注桩)而言。其截面尺寸大，入土深，灌注水下混凝土量大，施工工序复杂。工艺要求高，施工质量控制的难度大。结合西固某住宅楼的泥浆护壁成孔灌注桩桩基础施工的实际情况，分析在施工中如何有效的质量控制，确保桩基的完整合格

此文件为高速建筑钻孔灌注桩成孔现场质量检验表.xls，内容详细，值得参考

本资料为震动灌注桩施工工法及质量控制，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

桩基础作为建筑工程强制控制内容之一，是建筑工程质量控制的重中之重。由于桩基工程的隐蔽性，给质量监督带来一定难度。本文根据多年监督质量的经验，提出了桩基监督的一些关键性问题及其解决方法。

检查水泥、砂、石、外加剂、钢材质量、储存、供应及混凝土配合比的试配。搅拌机械设备要能保证混凝土连续浇灌。现场排污，排渣通道及储存的位置，不能堵塞城市下水道和污染周围环境。

内容简介 2.2 施工工艺流程 （1）旋挖钻机施工工艺： 测量放线→安装护筒→泥浆制备→钻头调整对中→钻进至设计桩底→清孔底沉渣成孔→检测孔径→安装钢筋笼→二次清孔底沉渣→安装导管→灌注混凝土成桩。 （2）反循环钻机施工工艺： 测量放线→挖泥浆坑→埋设护筒→反循环钻机钻头对正桩中心→放水和红土钻进至设计桩底→第一次清孔合格→吊装钢筋笼→下导管→二次清孔底沉渣→灌注混凝土成桩。

针对桩基工程结合施工现场，实地控制的几个关键点，进行详细的介绍，欢迎大家来共同探讨。

浅淡钻孔灌注桩施工质量的控制

①桩位复测验收：轴线与桩位的测量定位必须由专职测量人员测量，平面 检查。桩位允许偏差：a、单排条形桩基沿垂直轴线方向和群桩基础边桩的允许偏差为D/6且不大于100；b、条形桩基沿轴线方向和群桩基础中间桩的允许偏差为D/4且不大于150；c、单柱下的单桩允许偏差为D/15；d、相邻两桩不能偏往同一方向。 ②护筒埋设：应准确、稳定。护筒中心的偏差不得大于5cm，护筒内径应 大于钻头直径10cm，其高度不宜小于1米。 ③泥浆：泥浆护壁对泥浆性能的指标要严格控制，必须符合规范要求。施 工过程中护筒内的泥浆面应高出底下水位1米。清孔过程中应不断置换泥浆，直至浇注混凝土。浇注混凝土前，泥浆比重应小于1.15～1.20，废弃的泥浆、渣应按环保的有关规定处理。

护筒采用4~8厚的钢板加工制作成，高度1.5m，内径为D（桩径）+20cm，护筒上部开设1~2个溢浆孔；校核桩位中心后，在护筒四周用粘土分层填夯实，护筒埋设深度一般为1.2~1.5m。

长螺旋钻孔砼灌注桩施工与质量控制技术

本文结合盐通等高速公路砂土层钻孔灌注桩的施工实践，总结了从施工准备工作到砼灌注等方面在砂土层中施工钻孔灌注桩的与众不同之处，提出了施工质量控制要点。

波动是物质的一种运动形式，波动可分为两大类：一类是机械波，它由于机械振动在弹性介质中引起的波动过程。例如；水波、声波、超声波等；另一类是电磁波，它是由于电磁振荡所产生的变化电场和变化磁场在空间的转播过程，例如无线电波、红外线、紫外线、可见光、雷达波等。 振动：质点运动的往复机械运动，周期性，持续性，内源性。（震动：非周期性，瞬时性，外源性）

基于专利工艺自身特点，介绍了全螺纹灌注桩的施工要点，为该新型桩基工艺的应用和发展提供了可以借鉴的依据。

大直径灌注桩单桩承载力高，桩身刚度大，除能承受较大的竖向荷载和水平荷载，有效地充当坡地抗滑桩、堤岸支护桩以及地铁或建筑物基坑开挖的支护桩，还可在基坑开挖后继续作为地下室的永久性承重构件使用。

各单体建筑基础基本为钻孔砼灌注桩，桩基础作为建筑工程地基与基础的一个子分部是工程质量监理的重中之重，钻孔灌注桩质量管理从验收规范来看十分简单，无非是地基承载力的鉴定、钢筋笼的检查与桩砼质量的判定，但由于地下工程不可见的因素很多，由于桩基工程的隐蔽性，给监理工作带来一定的难度，因此要判定准确比较困难。根据多年桩基质量监理的经验，这里给出了桩基监理的一些控制要点。

灌注桩系是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩，依照成孔方法不同，灌注桩又可分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等几类.

五号沟泵站工程位于上海市浦东新区曹路镇五号沟地区，是青草沙水源地原 水工程三大主体工程9 个子项中的1 项，为陆域输水枢纽泵站。泵房平面呈矩 形，东西向对称布置，采用地下连续墙加内支撑系统作为基坑围护。基坑分A1 以及A2 两区域，A1 区域为盾构工作井，平面外包尺寸为28.1m×28.4m，开 挖深度为24.95m。A2 区域包括泵房的配水渠、前池与吸水池，基坑呈矩形， 平面外包尺寸为89.2m×135.2m，开挖深度为21.2m。

本工程为14m 岛式站台地下二层车站，共设置4 组风亭、10 个出入 口，车站净长540.00m，净宽21.3m，标准段基坑开挖深度16.7～19.2m， 东端头井埋深约18.4m，西端头井埋深约21.1m，车站结构底板、站台板、 中板、顶板均从大轴端往小轴端方向以0.2%的坡度向下倾斜。文化宫地块 地下空间设计坑底埋深16.95～17.3m，局部落低1.2～2.5m，地块内含 部分车站出入口、风亭及联络线。其中车站出入口为地下一层，与地块平 接；部分风亭为地下两层；联络线坑底埋深17.8m～23.7m。

xx新区市民文化服务中心桩基工程建设工程位于赵声路南段以东，港南路以南，宜候路以南。场地总用地面积约2.6万平方米。该行政中心采用主楼群楼相连接的形式，桩基主要采用钻孔灌注桩结构, 桩端进入持力层深度按表中要求。桩长采用双控：即控制总桩长及桩端进入持力层的深度。

拟建工程位于上海市沪闵路以北、柳州路以东、钦州路以西地块，工程占地面积29400平方米，总建筑面积165840平方米，由一栋23层酒店、一栋21层办公楼和一座三层地下车库组成。 本工程±0.000m相当于绝对标高5.000m。 工程名称：xxx项目 工程地点： 建设单位：xxxx（集团）有限公司 设计单位： 监理单位： 总包单位： 分包单位：

钻孔作业应分班连续进行，及时捞取渣样和填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。应经常注意地层变化，及时捞取样渣保存并核对地质情况。

旋挖钻机成孔施工方法适用于公司沪昆铁路填土、粉质黏土、泥质粉砂岩、砾砂、角砾土、软～中硬基岩等地层。具有桩孔沉渣少，孔壁泥皮薄，桩侧摩阻力发

结合太原某大学阳泉学院2 号学生宿舍楼桩基础施工实例,介绍了人工挖孔灌注桩施工过程中的材料要求、人工成孔、混凝土护壁、成桩的主要施工技术和质量控制,指出此工艺操作简便、设备简单、质量优良。

由于钻孔灌注桩具有适应性强、成本适中、施工简便等特点，所以被广泛的应用于公路桥梁建设及其他工程领域。钻孔灌注桩属于隐蔽工程，钻孔、灌注混凝土大部分是在水下进行的，影响钻孔灌注桩施工质量的因素很多，任何微小的失误都有可能导致灌注桩出现质量问题，从而影响整个工程的进度及质量。因此，对混凝土钻孔灌注桩的施工工艺及质量控制提出了严格的要求。

宁波南站站房改造工程位于宁波站既有站场内。里程范围为K146+904～K147+028；站房共设3层，地下1层，地上两层。地铁2号线车站位于国铁车站下方为地下二层，与车站走向一致呈南北走向，属宁波火车站的地下交通配套工程，与国铁车站一体化共建。

论述了钻孔灌注桩关键工序的控制, 从成孔作业、制笼作业、水下灌注砼等三个方面指出了一系列应注意的问题。

论文摘要：钢筋混凝土钻孔灌注柱在施工过程中：易产生断柱。其影响因素有，导管距孔底过远、导管提升过快，密封不良，灌注混凝土料时，有待料现象等原因。针对钻孔灌注桩断桩现象，改进了施工案，加强各个环节的监控管理消除了断桩产生。

本资料为钻孔灌注桩质量通病与防治，主要内容包括： 一、现场钻孔灌注桩钻孔施工时的质量通病及防治 二、现场钻孔灌注桩吊放钢筋笼入孔时的质量通病及防治 三、现场钻孔灌注桩灌注水下混凝土时的质量通病及防治 四、基桩的质量检验标

1.现象：在钻孔过程中，出渣量显著增加而不见钻头进尺，就显示坍孔。 2.危害:使钻孔无法正常进行。易造成掉钻、埋钻事故。 3.原因分析： 护筒埋置太浅，或孔口附近地面受水浸变软，孔口坍塌造成护筒漏水形成坍孔。