南南区间竖起重吊装安全技术交底

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本文档为施工机械安全技术起重吊装一般知识，包括：概况： 使起重机在平坦、坚固 的地面上，呈水平状态后，利用起重机械将重物吊起，并使重物发生位置变化 的作业过程等。

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当指挥人员不能同时看见起重司机和负载时，应站到能看见起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号

一、吊运指挥人员必须是18周岁以上（含18周岁），视力（包括矫正视力）在0.8以上，无色盲症，听力能满足工作条件的要求，身体健康者。 二、指挥人员必须安全技术培训，劳动部门考核合格，并发给安全技术操作证后，方可从事指挥。 三、指挥人员必须严格执行GB 5082标准与起重司机联络时做到准确无误。

吊装前要先检查吊点是否焊牢，钢丝绳断丝率是否在控制范围内；

交底内容： 1、在柱、梁安装后而未设置浇筑楼板用的压型钢板时，为了便于柱子螺栓等施工的方便，需在钢梁上铺设适当数量的走道板。 2、在钢结构吊装时，为防止人员、物料和工具堕落或飞出造成安全事故，需铺设安全网，安全平网设置在梁面以上2主处，当楼层高度小于4.5米时，安全平网可隔层设置。安全平网要求在建筑平面范围内满铺。安全竖网铺设在建筑物外围，防止人和物飞出造成安全事故。竖网铺设的高度一般为两节柱的高度。 3、为了便于接柱施工，在接柱处要设操作平台。平台固定在下节柱的项部。

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钢结构工程吊装安全技术交底.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

预制构件吊装施工中所使用的锁具和设备，如钢丝绳、吊环、卡环、倒链等不需性能可靠、符合安全要求。

吊盘停车安全装置是防止吊盘在装、卸料时卷扬机制动失灵而产生跌落事故的一种装置，有安全支杠和安全挂钩两种形式。目前普遍使用的是安全支杠装置，它由安全杠和安全卡两部分组成。安全卡还具有使装料、卸料平稳、方便的作用。为确保安全生产，卷扬机的制动器和吊盘停车安全支杠应联合使用，同时还应注意统一指挥升降。

1、在柱、梁安装后而未设置浇筑楼板用的压型钢板时，为了便于柱子螺栓等施工的方便，需在钢梁上铺设适当数量的走道板。 2、在钢结构吊装时，为防止人员、物料和工具坠落或飞出造成安全事故，需铺设安全网。安全平网设置在梁面以上2M处，当楼层高度小于4.5M时，安全平网可隔层设置。安全平网要求在建筑平面范围内满铺。安全竖网铺设在建筑物外围，防止人和物飞出造成安全事故。竖网铺设的高度一般为两节柱的高度。

本资料为广东某工程构件吊装安全技术交底，文档包括:吊引柱子进杯口，事先在杯口放十字轴线对中，吊点棍应反撬，临时固定柱的楔子每边需二只，松钩前应敲紧。 无缆风绳校正柱子应随吊随校。但偏心较大，细长，杯口深度不足柱子长度的1/20或不足60cm时，禁止无缆风绳校正。

本资料为钢筋笼制作与吊装安全技术交底，文档包括:作业人员必须身体健康，取得有效钢筋操作证后，方可独立操作。学徒必须在师傅的指导下进行工作。 雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。钢筋断料、配料、弯料等工作应在钢筋加工棚内进行，不宜在绑机现场进行断料、弯料或配料。

一、吊运指挥人员必须是18周岁以上（含18周岁），视力（包括矫正视力）在0.8以上，无色盲症，听力能满足工作条件的要求，身体健康者。 二、指挥人员必须安全技术培训，劳动部门考核合格，并发给安全技术操作证后，方可从事指挥。 三、指挥人员必须严格执行GB 5082标准与起重司机联络时做到准确无误。 四、指挥人员应熟知《起重机械安全规程》GB 6067和《起重机械吊具与索具安全规程》LD 48—1993。 五、指挥人员寻所指定的起重机械，必须熟悉技术性能后方可指挥。

大连市地铁一期工程南关岭镇站-南关岭站区间的隧道工程，起讫里程为：DK39+493.801-DK40+951.924，区间全长1458.813米，其中204标段主要施工任务为DK40+093.801-DK40+951.024，全长857.223米；竖井位于DK40+391处（民悦小区内）。竖井位于Ⅳ级围岩深埋底层。

在钢结构吊装时，为防止人员、物料和工具坠落或飞出造成安全事故，需铺设安全网。安全平网设置在梁面以下，当楼层高度小于4.5m时，安全平网可隔跨设置。安全平网要求在作业范围内满铺；为防止人和物飞出造成安全事故，须在建筑物外围铺设安全立网

楼梯内闲杂人员不得进入，并设危险警戒区；

6．在钢结构吊装时，为防止人员、物料和工具坠落或飞出造成安全事故，需铺设安全网。安全平网设置在梁面以上2m处，当楼层高度小于4.5m时，安全平网可隔层设置。安全平网要求在建筑平面范围内满铺。安全竖网铺设在建筑物外围，防止人和物飞出造成安全事故，竖网铺设的高度一般为两节柱的高度。 .........

吊装时必须有统一的指挥、统一的信号，起重司机思想要集中，听从指挥人员的信号。信号不明或可能引起事故时，应暂停操作。参加起重吊装作业人员，应熟悉和掌握所使用的起重信号。

适用于220kV屋外架构组立、焊接（指除构件加工以外，而在施工现场需要的焊接）、吊装、二次灌浆施工作业。

(1)堆放构件的地基要平整坚实，周围应做好排水。构件堆放或就位时，其垫木，临时支撑、插放或靠放一定要牢同可靠和安全。 (2)塔式超重机的新垫路基，必须用压路机逐层压实，石子路基要高出周围地面l50mm，道木两旁应加封木板，防止石于下滑。对垂直运输设备的基础应提前做好灰土垫层，必要时还应改作混凝土垫层或基础． (3)履带式起重机在雨期吊装时，严禁在未经夯实的虚土或低洼处作业．同时在雨后吊装时，应先进行试吊，将构件吊离地面lm左右，上下往返起落数次，确属稳妥后，方可正式吊装。 (4)在整个雨季期问对塔吊路基和垂直运输设备基础，应严防雨水浸泡而发生事故，并装好防雷设施． (5)电，气焊应采取措施防触电．肪引爆．

1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。 2、吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并应进行试吊。 3、吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。 4、高空作业人员必须系安全带、安全带生根处须安全可靠。 5、高空作业人员不得喝酒，在高空不得开玩笑。 6、高空作业穿着要灵便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。 7、吊车行走道路和工作地点应坚实平整，以防防陷发生事故。

本资料为：常用超重、吊装、拖运安全技术交底示例，内容详实，可供下载参考。

本资料为中学运动馆工程钢结构起重吊装工程安全技术交底，文档包括:操作人员应体检合格，无防碍作业的疾病和生理缺陷，并应经过专业考试培训、考核合格取得建设行政主管部门颁发的操作证或公安部门颁发的机动车驾驶执照后，方可持证上岗。吊车的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全，灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操作机构。

大连市地铁一期工程南关岭镇站-南关岭站区间的隧道工程，起讫里程为：DK39+493.801-DK40+951.924，区间全长1458.813米，其中204标段主要施工任务为DK40+093.801-DK40+951.024，全长857.223米；竖井位于DK40+391处（民悦小区内）。竖井位于Ⅳ级围岩深埋底层。

垂直运输架、吊盘装置技术交底，扬机安全技术交底

汽车吊吊装作业安全技术交底汽车吊吊装作业安全技术交底汽车吊吊装作业安全技术交底

220kV屋外架构，具体内容包括构人字柱、钢梁、地线柱、避雷针、钢爬梯、钢斜撑等，共计15吊；共有人字柱9基，其中带端撑2基，分为2种型号，单重最大3.952t。包括避雷针及爬梯，最大起吊单重为6.502t；共有架构梁7根，1个型号，单梁重5.826t。

工人操作时，不要随意踩踏钢筋，应搭设必要的跳板，对混凝土振捣中造成的钢筋偏位应及时通知钢筋工对钢筋复位。