利用CFRP复合材料对混凝土结构加固与修复的研究和探讨

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既有混凝土桥梁和结构的维修与加固是世界各国都普遍关注的研究课题,而纤维增强复合材料应用于加固行业,是目前混凝土结构加固技术方面国际上十分活跃的研究内容。主要对纤维增强材料在工程结构加固中的应用和发展作一些介绍和总结。

FRP(纤维增强复合材料)在工程结构中的应用是近年来研究的热点。FRP因其良好的性 能,不仅可以作为结构加固补强材料,而且在新建工程结构中,FRP作为新型建筑材料也越来越受到工程界的 重视,国内外有关研究和工程单位开展了大量的研究和实践应用。综合国内外最新研究成果,详细介绍了结 构工程中常用的FRP材料及其优势,FRP加固混凝土结构,FRP加固砌体结构以及FRP加固钢结构在国内外 的应用和发展概况,最后提出了前景展望,以其促进FRP加固技术在我国土木工程中的研究和应用。

TCECS10001-2017 用于混凝土中的防裂抗渗复合材料

由于自然环境各种因素的影响、施工质量和实际交通组成变化及超载车辆的作用，已建的混凝土桥梁结构可能会出现承载能力不足、混凝土表面裂缝等问题。这些混凝土桥梁中绝大部分可以通过加固改造就能提高或改善结构受力性能，重新投入使用。

包覆不饱和聚酯树脂复合材料 的钢结构防护工程技术规程

8万方3层复合材料厂房建筑--暖通 设计说明 暖通通风布置图 防排烟设计图等，内容详实，可供参考。

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某新型复合材料项目 海绵城市设计 设计说明 园区海绵城市设计布置图 细部做法节点图等，包含海绵城市改造设计说明、平面布置图、结构大样图、雨水处理模块工艺流程图（70m3和30m3两种模块）、平面布置图、截污挂篮安装大样图、弃流装置大样图等内容。工程设计符合国家最新设计理念，有较高的参考价值。

1992年世界环境保护发展会议后,“人类走可持续发展道路”作为世界性的课题被提高到前所未有的高度,各国政府正采取措施尽可能地节约资源、能源和减少对环境的污染

采用拉应变可达3% ～5%、极限受拉破坏时平均裂缝间距和平均裂缝宽度仅为1～2mm和60 ～100μm的超高韧性 水泥基复合材料(UHTCC)替换普通钢筋混凝土梁受拉区的部分混凝土材料,可提高结构的耐久性。针对该类UHTCC /RC复合梁,在假定UHTCC和混凝土之间界面粘结很好和平截面假设成立的前提下,根据平衡方程给出了其整个受力过程中考虑UHTCC起裂后拉应力增加部分影响的弯曲承载力理论解析公式,结合所完成的12个UHTCC /RC复合梁弯曲试验结果,进行了对比。结果表明,理论解析公式和UHTCC按理想弹塑性受拉模型推导的理论简化公式计算值比较接近,最大误差不超过10%。本文提出的正截面承载力计算方法可为该类复合梁的承载力设计提供参考。

针对外贴碳纤维增强复合材料(CFRP)布加固钢筋混凝土构件通常发生CFRP布与混凝土之间的剥离破坏，使得CFRP布的抗拉强度得不到充分利用的问题，提出了一种将外贴法与机械锚固法相结合的新型复合粘结技术，由1个钢片和2个螺栓组成的锚固件对外贴在钢筋混凝土构件上的CFRP布进行锚固，并进行了7根钢筋混凝土梁的试验，主要研究CFRP布的粘贴层数及锚固件间距对加固效果的影响。分析结果表明：新型复合粘结技术可以有效地阻止剥离破坏的发生，使梁的极限承载力得到显著提高，提高程度随CFRP布粘贴层数的增加而增加。

碳纤维复合材料(Carbon Fiber Reinforce Plastic)加固修复混凝土结构技术是将碳纤维这种高性能纤维材料应用于土木工程。

纤维增强热固性复合材料电缆支架产品介绍 产品介绍 随着我国经济的迅速发展，对城市美化和供电安全的要求也日益提高。因此，电缆隧道和电缆沟也成了城市供电的主要通道，而长期以来，架设电缆均采用角铁制作的电缆支架。角铁支架通常是角铁型材经焊接或紧固件联拼接装而成。传统角铁支架生产过程能耗大、工序多、周期长，并且产品质量无法保证。在许多恶劣环境条件下，例如地铁、隧道、化工企业、多雨潮湿或沿海盐雾等场合，使用角铁支架极易锈蚀，设施的维护费用高，使用寿命也较短。在防锈防腐方面，目前虽采用外涂油漆或热镀锌等技术处理，但仍不能从根本上解决锈蚀问题，严重影响电力、通信设施的安全和无故障使用期。 我厂最新研制成功的纤维增强热固性复合材料电缆支架，就是为了克服金属电缆支架和无机材料电缆支架的不足所开发研制的。在这项革新中，我们一方面听取众多专家和广大用户的意见，集思广益，反复研究；另一方面查阅国内外电力与非电力用支架的发展趋势，浓缩现有其它用途支架的点滴优势，把具有自己特色独到的创意贯穿全部，加以突出产品功能，架。大胆开发创新，终于开发研制出了适用于不同区域、不同条件、不同发展需求、具有电绝缘性能优越、防腐蚀性能和阻燃性能好、强度高、安装简便的纤维增强热固性复合材料电缆支架。

混凝土材料的高脆性是使其容易开裂的主要原因之一，同时，混凝土结构带裂缝工作所引发的严重的耐久性问题已引起广泛关注。而ECC－Engineered Cementitious Composites－基于细观力学设计的工程用水泥基复合材料，由于在水泥基材中添加了聚乙烯纤维（PE）或聚乙烯醇纤维（PVA），从而显著提高了基材的韧性，使其具有准应变硬化特性。同时，纤维还可以起到阻裂、防渗、抗冲击、耐疲劳、增加抗拉及抗剪强度的作用。这对于抗震设计、耐久性设计、结构修复等具有重要意义。本文系统地介绍了ECC材料的研究现状，工程实例和可能的应用领域。

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