船舶防排烟系统性能化设计代表了一种新的思路和新的认识。消防性能化设计采用工程化的方法 ,通过计 算机软件模拟或者其他手段进行量化分析 ,能够获得较高的船舶及海上构筑物的消防安全水平。本文对此方法的背景和发展作一简单介绍。 关键词: 船舶; 防排烟; 性能化设计 作者:陈安扬(708研究所 ,上海 200011)
船舶防排烟系统性能化设计-图一
船舶防排烟系统性能化设计-图二
船舶防排烟系统性能化设计-图三
本资料为湖南某学校通风防排烟系统设计施工图,建筑面积66612.4㎡,为多栋教育建筑,包括综合楼、宿舍、食堂等,地上8层,地下1层,建筑高度34.55m。
通风排烟: 通风:卫生间设机械排风,换气次数10次/h ,学生报告厅设机械排风,换气次数3次/h,自然补风 ,电梯机房设机械排风,换气次数10次/h ,洗消间、蒸制间设机械排风,换气次数5次/h ,其他阅览室、教室、房间通过可开启外窗进行通风换气。
防排烟: 图书馆一层密集书库、特藏书库,三层机房、六层档案库房采用了气体灭火,设置事故排风系统,换气次数为5次/h。室内外便于操作的地点设置手动控制装置。平时及灭火时关闭,事故后开启排风。自然进风; 三层防火分区一、二不满足自然排烟条件,采用机械排烟。根据防火分区划分防烟分区,防烟分区排烟量为60m3/(h·㎡),系统排烟量为最大防烟分区面积X120m3/h,自然补风。