高层剪力墙结构墙体间距方案比较研究

某剪力墙结构高层住宅施工方案，主体结构底层两侧及三层以上粘红色面砖，墙群采用光面花岗石幕墙式干挂，窗套、线脚处采用白色涂料，拱门前有14根圆柱，采用玻璃钢成品包柱。

建筑设计概况：1#楼总建筑面积34298.98㎡，其中地下1000.19㎡,采用现浇钢筋混凝土剪力墙结构, 地下一层,地上34层，地下层层高为3.6m，地上每层高为2.9 m，建筑总高度为98.90m。 2#楼总建筑面积22792.39㎡，其中地下1111.70㎡，采用现浇钢筋混凝土剪力墙结构, 地下1层，地上23层，地下层层高为3.8m；地上每层高为2.9 m，建筑总高度：66.70m。

本工程工程量大，质量目标高，工期计划为480天，为保证基础、主体、装修均尽可能有充裕的时间施工，保质如期完成施工任务，必须充分考虑到各方面的影响因素，合理安排任务、人力、资源、时间、空间的总体布局。

本工程基础底板厚700 mm，已接近大体积混凝土施工的范围，必须在施工过程中加强措施，以防混凝土开裂。

本工程基础底板厚700 mm，已接近大体积混凝土施工的范围，必须在施工过程中加强措施，以防混凝土开裂。

某地高层剪力墙结构住宅建筑方案图，图纸包括各层平面图，立面图，剖面图，总平，楼梯详图，门窗表，墙身大样等

本工程为???，设计抗震设防烈度为7度，抗震设防类别为丙级，设计使用年限为50年。本工程共6个单体，总建筑面积46446.93㎡，垫层砼均为100mm厚C15砼。构造柱、圈梁、过梁、雨篷混凝土强度等级均为C25。 其中生产车间B地基为单层建筑，结构形式为门式钢架结构，局部框架结构，檐高11.1m，建筑面积27452.73㎡；生产车间A为单层门式钢架结构，檐高10.5米，建筑面积12706.2㎡；设备检验车间为砖混结构，局部框架结构，建筑面积5276.48㎡，地上共4层，局部2层，檐高15m；门卫建筑面积48㎡，地上共1层，砖混形式，基础为条形基础，强度等级为C30，设备用房建筑面积为617㎡，地下437㎡，地上共2层，框架形式；变电站建筑面积340㎡，地上共1层，框架形式，基础为独立基础，结构砼强度为C30。本工程除设备检验车间砖混结构及车间A、B卫生间为页岩多孔砖外，其余均为蒸压加气砼砌块。页岩多孔砖强度为MU10，采用M7.5混合砂浆砌筑，蒸压加气砼砌块内墙采用MU3.5，外墙为MU5,采用M5混合砂浆砌筑，砂浆均为预拌砂浆。

结构楼梯图包括平面和剖面及大样图，实际项目的出图版本。内容完整详尽，可供下载参考。

cad高层框架剪力墙结构施工图，包含桩和承台平面定位图，地梁平面布置图，桩承台大样图，剪力墙平面布置图等，设计详实，供设计师参考。

   本工程为全现浇框架剪力墙结构，设地下室一层，均为住宅，建筑总长64米，总宽23.35米，总高45.70米，建筑面积：12060平方米。按八度抗震设防。抗震等级为二级。

本图纸为高层剪力墙住宅结构施工图。内容有地下一层板配筋平面图，二层梁平法施工图，四层平面图。内容详尽，可供参考。

本文通过对高层剪力墙结构中连梁的工作和破坏机理的分析，讨论剪力墙结构中连梁设计的几个问题。

城市离不开建筑，建筑又是创造生活的一种手段。如今，高层建筑已成为城市建筑、地域生活的主流。文章从剪力墙结构设计的基本概念谈起，浅谈剪力墙结构受力特点和设计的若干建议，以供设计者参考。

本文在阐述了连梁的概念、作用、工作机理的基础上，具体分析了连梁的设计.

2.1 本工程位于广州***，建筑面积 42000m2 。B 栋为 22 层，C 幢为 18 层，地下一层。 2.2 ±0.000m 相当于绝对标高 46.10m，室内外高差为 0.60m；建筑楼面标高与结构楼面标高相差 0.07m，建筑做法 为 70mm 厚。 2.3 全现浇钢筋混凝土墙、板结构形式，外墙外侧粘贴 40mm 厚聚苯板保温；在一层至二层外墙外侧镶贴面砖，以 上部位为装饰涂料。

本工程位于阿克陶县，地下一层、地上十七层，为全现浇钢筋混凝土剪力墙结构，基础为CFG 桩与筏板基础，本工程为８度设防，抗震等级为二级。混凝土等级：基础和地下室为C４０，地上一层至地上六层剪力墙为C40；梁板为C30，七层至十层剪力墙为C35；梁板为C30十一层以上为梁板柱墙均为C30，基础筏板为C40。

山东某高层剪力墙结构住宅楼墙体大样图

剪力墙结构墙身稳定性计算表格。施工单位必须对现场浇捣的商品混凝土塌落度进行现场逐车检查，对不符合塌落度要求的不得使用。

为掌握预制装配式剪力墙结构墙板节点的抗震性能，对2个现浇试件和2个预制装配式试件进行了拟静力试验。结合非线性分析手段，从承载能力、变形能力、受力机理以及破坏模式等方面综合分析了其抗震性能，并初步探讨了墙板连接钢筋的合理直径。分析结果表明：与现浇试件相比，预制装配式试件承载能力较高，位移延性系数相同，滞同环均较饱满，具有相当的抗震性能；墙板连接钢筋内力分配比较均匀，节点受力整体性良好；破坏模式均为板根部翅性铰区的弯曲破坏；连接钢筋直径达10 him即可满足节点受力要求。预制装配式墙板节点具有良好的抗震性能，可作为预制装配式剪力墙结构的一道抗震防线。

汉中中航房产大厦，建筑总面积10063m2，地上为19层。基础设计为桩承台，主体1—4层为框架结构、5层及5层以上均为短支剪力墙结构。标准层层高3m，板厚110mm，外墙厚240mm，内墙厚180mm。 本工程工期紧，质量要求高，采用70系列组拼全钢大模板，大模板设计按满层配制，可满足施工要求，大模板的配置量约98t。

008剪力墙结构大模板墙体钢筋绑扎工艺008剪力墙结构大模板墙体钢筋绑扎工艺

某二层框架剪力墙体育馆结构施工图，结构设计总说明、人防地下室结构设计说明、锚杆平面布置图、抗浮锚杆详图、基础筏板平面布置图、基础梁平法施工图、地下室墙体、柱网平面布置图、墙体及柱详图、地下室顶板结构平面布置图、地下室顶板梁平法施工图、人防口部详图、车道结构详图、上部结构剪力墙、柱网平面布置图、剪力墙柱表 柱配筋表 牛腿大样、二层结构平面布置图。

本资料为剪力墙结构大模板墙体钢筋绑扎工艺标准，资料有价值，内容详实，可供参考。

xxxxA7、A8栋建筑面积各3万m2，地下室3层，地下室部分高13.5m；地上36层，标准层高3.1m，建筑高度111.6m。结构形式为现浇钢筋混凝土剪力墙结构体系，桩基为人工挖孔灌注桩，采用筏板基础。 本工程±0.000相当于绝对标高40.50m（黄海高程），从业主提供的基准点引测过来的施工测量控制点共有5个： 引点1（办公室前）:X=96095.051,Y=47255.582； 引点2（宿舍前）:X=96138.507,Y=47263.383； A5塔吊引点: X=96032.283,Y=47368.407； A7塔吊引点: X=95971.109,Y=47392.812； A8塔吊引点: 待定 各栋塔吊水准点：-13.000m

1、本工程位于XX市XX区滨湖路，XX工程4～7#楼建设项目总建筑面积为101412、76㎡，层数：地下2层，地面以上33层，总高97m,为钢筋混凝土高层建筑，结构体系为框支剪力墙结构。 2、设计±0、000标高相当于绝对标高1272、60 m。 3、本工程结构安全等级为二级，设计使用年限为50年，抗震等级为六级，基础采用桩基础、独立柱基、条形基础。 4、本工程基础型式为人工挖孔桩、独立柱基及条形基础，7#楼有部分位置为筏板基础。基础中风化白岩，承载力特征值3500Kpa,人工挖孔桩基础嵌入中风化岩层深度要求不小于2倍桩径。独立柱基最小埋深800CM。 5、基础砼强度等级分别为：基础桩身护壁C25，桩身Ｃ30，基础梁Ｃ30，基础垫层C15，独立柱基C40。

三期60#-64#楼及人防工程、非人防车库工程位于XX开发区，XX04地块3期规划场址内。总建筑面积约为56000 m2，场区内地势平坦，自然地坪标高约23.75米（绝对高程）；各楼主要建筑特征：60#、61#楼：为J495户型，剪力墙结构，25层，平面尺寸为主楼段39.2m *17.0m；62#、63#、64#楼：为J95户型，剪力墙结构，18层，平面尺寸为主楼段,30.4m *19.7m。

本工程3#、4#楼地下2层，地上33层；18#楼地下1层，地上33层；1#车库地下2层，主楼基础形式为桩基、承台梁基础，车库基础为预应力管桩、筏板基础，结构形式：3#、4#、18#楼剪力墙结构；1#地下车库框架结构；总建筑面积129176.33m2。

本工程为XX居住项目，设计形式为集合车库商业楼的高档生活小区。项目位于河北省唐山市路北区，大里路西，裕华道北侧，共13栋住宅，共包含5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#、14#、15#、16#、17#及商业地下车库工程。建筑层数分别为5#楼地上30层，地下3层：6#楼地上18层，地下2层：7#楼地上9层，地下2层：8#楼地上31层，地下3层：9#楼地上11层，地下2层：10#楼地上13层，地下2层：11#楼地上31层，地下3层：12#楼地上9层，地下2层：13#楼地上13层，地下2层：14#楼地上30层，地下3层：15#楼地上14层，地下2层：16#楼地上30层，地下2层：17#楼地上30层，地下2层。主体结构形式为框架剪力墙结构。 二、工程特点 本工程土方开挖工程量大，作业面高低差多。雨季基础施工排水措施多，现场施工场地狭小，塔吊交叉作业多，各工种交叉作业多，基础高低差多，施工工序复杂。工期紧，危险源较多等。

高层剪力墙结构建筑施工方案高层剪力墙结构建筑施工方案高层剪力墙结构建筑施工方案

本工程位某某大街西侧，某街南侧，用电总面崐积约为7240m2，建筑物占地面积约为1934m2。本工程是一座多边形高层现代化建筑，结构形式为现浇框架──剪力墙结构，崐南北长50.4m，东西长50.4m，地下两层，地上十四层。总建筑面积为33240m2，其崐中地下5300m2，地上27940m2。±0.000相当于绝对标高49.600M, 基底标高为-11崐.600M, 建筑物最高点52.10M. 自然地坪约为绝对标高47.200M。

本工程东侧居民较多，为保证不扰民，做到文明施工，施工过程中我们将采取如下措施： （１）选择低噪音机具进行施工。 （２）严格遵守市建委夜间施工作业时间规定，合理安排施工时间。早7∶00至晚22∶00施工。 （３）夜间照明用的镝灯和碘钨灯采取低照，并且在施工操作层满挂密目安全网，形成遮光带，以最大限度降少夜间对居民楼的光污染。夜间不作业时关闭所有大型照明设施。 （４）必要时，在建筑物操作层的外脚手架上满挂吸声隔音布降低噪音。 （５）现场木工棚和搅拌站采用吸音材料进行封闭降噪处理。 （６）振捣混凝土时严禁振捣钢筋和模板，必要时采用无声振捣棒，以降低噪音污染。

由于建筑平面控制桩及轴线控制桩距基础外边线较远，在基础开挖时，不易被破坏，故在开挖基础时不需引桩。基础开挖撒线宽度不应超过15 cm。

本工程模板体系：剪力墙采用大钢模，电梯井采用筒模，顶板、梁采用木模体系，由防水竹胶合板配木方构成，地下室外墙采用中型组合钢模。

分户墙大部分采用200厚现浇钢筋混凝土墙，部分采用200厚陶粒混凝土砌块，户内分割墙采用100厚GRO板。其中底层、二三层电梯厅、走道、楼梯、商业用房及底层楼梯、门厅、大堂二次装修。

本工程基础底板厚700 mm，已接近大体积混凝土施工的范围，必须在施工过程中加强措施，以防混凝土开裂。

本工程地处果周南路以南，西五路猪龙河两侧。而且该工程施工用地较为较大，因此，对本工程施工安排、场地平面布置、安全文明施工以及与周围环境的协调都将是本工程施工过程中应注意的地方。

本工程工程量大，质量目标高，工期计划为480天，为保证基础、主体、装修均尽可能有充裕的时间施工，保质如期完成施工任务，必须充分考虑到各方面的影响因素，合理安排任务、人力、资源、时间、空间的总体布局。

本工程是一座多边形高层现代化建筑，结构形式为现浇框架──剪力墙结构，崐南北长50.4m，东西长50.4m，地下两层，地上十四层。总建筑面积为33240m2，其崐中地下5300m2，地上27940m2。

本项目工程位于山东省济南市，西客站片区，兴福路以北，潍坊路以东，西侧为济南恒大金碧新城项目A7地块，总建筑面积约10785.87㎡,设计标高±0.00相当于27.500m。建筑物为学校，建筑的长为80.450m,宽为75.800m，高为24.675m，地上4层，室内外高差0.450m。结构设计嵌固部位为基础顶 。一层层高3.90m，其余各层为3.70m。结构为框架结构，地上四层。