输电线路雷击跳闸原因分析及防雷措施

输电线路的简单介绍，包括结构的分类和各部件的分类介绍等，主要适合初学者。

输电工程伊始，架空输电线路和雷击跳闸一直是困扰安全供电的一个难题，雷害事故几乎占线路全部跳闸事故1/3或更多。因此，寻求更有效的线路防雷保护措施，一直是电力工作者关注的课题。 本资料共14页。

依据输电线路的技术特点,介绍了适合与输电线路同塔架设的各种光缆。从输电线路和光缆线路的安全、可靠、寿命、经济、效益的角度出发,结合输电线路和光缆各自的技术特性,选用比较合适相应工程与输电线路同塔架设的光缆类型。

内容简介 本工程线路全长8公里，其中双回路1.5公里，全线路共杆基42基，其中铁塔7基（改线工程4基，新建工程3基），焊接凝土杆35基，包括转角耐张龙门杆17基，直线杆18基。本文介绍了35千伏输电线路施工过程，测试放线、土方开挖、底拉盘安装、电杆组装、接地安装等。

起点为35KV***变电站1#，终点为***变电站85#，本期线路全长20.529公里。导线采用LGJ-150/25型钢芯铝绞线，地线采用GJ-35型钢绞线。全线杆塔转角杆22基、直线杆43基，转角铁塔15基、直线铁塔5基，共85基

施工单位能够按照设计图纸要施工求，在施工过程中严格按照施工组织设计施工。主要材料质保书齐全，并经现场监理人员检验合格后使用。施工单位能够严格执行工序报验制度，对施工过程发生的一些质量问题能够按照监理部的要求进行整改。

本工程送电线路为新建单回路35KV线路, ××××××变电站35KV送电线路工程由×××××止。导线选用LGJ-70/10型，全长24.80公里左右。本线路工程选用单杆、三联杆，杆基共57座。

线路本体工程施工范围：工地运输工程、土石方工程、基础工程（含接地）、架线工程（含光缆架设）、附件工程。工程材料：导线、绝缘子、塔材（含防松防盗）

本资料为某输电线路光缆工程投资估算书，估算内容为和线路部分同时架设的通信光缆部分投资估算，包括光缆架辅设工程及附件工程估算，可供参考。

职工临时宿舍内千万不可违规乱接电线和使用电器，禁止电线乱搭乱接和在电线上晾晒衣物！

本资料为132KV输电线路铁塔单线大样图，图纸包括：大样图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

本工程在全线均架设地线作为防止雷击时保护，地线对外侧导线的保护角不小于25度。地线在外过电压无风条件下和导线在档距中央的距离不小于0.012L+1米（L为档距）。 本工程接地装置采用方环射线水平浅埋试，接地埋深为山地0.6米，水田0.8米，接地体均采用Ф10圆钢，接地引下线均采用Ф12圆钢并热镀锌防腐。全线架空避雷线段按《过电压保护规程》要求，工频接地电阻应视不同土壤电阻率按规程规定取值。 本资料为35kv输电线路施工组织措施及施工方案，共32页。

架空输电线路跳线技术条件，详细内容，仅供设计师参考。

包括安全工作会议制度、周汇报工作制度、“安全日”活动制度、“三工”活动制度、项目安全生产管理制度、项目安全技术管理制度、 项目安全教育制度、安全检查制度、安全考核制度。

工程简述及规模 设计技术参数： 导线LGJ-300/25，避雷线一侧用GJ-50镀锌钢绞线及JL-LB20A-59/3良导体地线；另一侧用OPGW。 绝缘子XWP3-100，绝缘子FC100/146，合成绝缘子FXBW4-110/110。

输电线路发生事故后对地区级小电网和中小型水电站造成很严重的影响， 文章结合湘东一小型水电站介绍了 输电线路的常见事故， 分析了产生事故的原因， 并提出了事故的处理方法和防范此类事故的措施。

摘要：本文根据九江地区的电网结构及地理现状，针对输电线路路径选择的特点，分别从输电线路的规划性、安全性、经济性及环保性四方面进行分析和总结，提出一些建议，供相关人员参考。

10kv与35kv电压输送方案比较

对国内外输电线路元件设计失效顺序进行了分析，建立了三种输电线路元件失效顺序模型，提出了元件强度匹配关系的计算方法。利用元件抗力统计参数，得出各元件在各种失效顺序下的强度匹配关系，给出了强度匹配关系设计应用实现措施和输电线路的失效原则，为实现输电线路差异化设计提供了参考。

高压输电线路故障的准确定位不仅可以及时恢复供电,还能使高压电网结构在尽可能短的时间内恢复正常因此具有非常重要的意义。

对合闸于故障保护的原理及识别判据进行了综述，提出了理论研究中存在的问题，并对目前的最新研究动态进行了介绍。最后，对合闸于故障保护的发展前景进行了展望。

摘要:介绍了输电线路架设过程中对土地破坏的方式、分布及特点,结合输电线路自身特点,提出各种土地复垦措施,以为输电线路土地复垦工作提供借鉴。

本资料为：1000kV架空输电线路设计规范，内容详实，可供参考。

本资料为山西某110kv输电线路施工组织设计，内容详尽，可供参考。

从提高整个电网的安全稳定运行水平出发，文章着重探讨超高压输电线路自动重合闸技术。

摘要：从输电线路的风偏放电影响线路安全运行出发，分析了输电线路风偏故障，探讨了输电线路导线悬挂高度提高对风偏的影响，得出了风力和风向对闪络电压有所影响的结论，为进一步研究提供了参考。

4.1.1土石方工程 检查基坑地质 地基的处理 4.1.2基础工程 坑深及坑底检查、钢筋检查、混凝土浇制、基础回填、钻孔灌注桩钢筋笼入孔、冻土基础处理 装配式基础的防腐处理、防冻胀处理 热棒安装的工艺要求、钻孔回填材料、热棒安装后的高差和轴线偏差。 4.1.3接地工程 接地体的埋深 接地电阻的测量 4.1.4导、地线架设工程 导、地线的连接 OPGW光缆的接续 附件安装 4.2旁站的内容 4.2.1土石方工程 （1）旁站部位；检查复测记录、检查地质情况。 （2）旁站工序： 核实路径，塔位复测记录是否符合设计要求。 检查坑底土质情况和对坑底处理情况是否符合规范要求

随着电力系统向大容量超高压输电方向发展，电能的输送距离越来越远。由于受到环境条件、地域状况以及环境保护等因素的限制，架空输电线路的路径选择越来越困难，这就使得双回平行输电线路成为一种常用的架设方式。现在同塔双回紧凑型输电线路也已开始研究实施[1]。     目前，在大电网可靠性的计算分析中，一般只考虑输电线路的独立停运故障对可靠性的影响[2~7]，很少计及双回平行输电线路的共同模式故障和相关停运故障，这在某些情况下会对可靠性的评估结果带来较大的误差。为了提高可靠性评估的精度，应计及其它故障模式的影响。因此，有必要建立能够计及各种故障模式时双回平行输电线路的可靠性计算模型，以便计算分析这些故障模式对其可靠性的影响。     双回平行输电线的故障模式可以分为独立停运、相关停运和共同模式停运[8]。已有文献[8~10]对共同模式停运的影响进行了讨论，但在已有的模型中尚未计入相关停运故障模式。     本文主要讨论计及各种故障模式时双回平行输电线的可靠性模型。首先将建立双回平行输电线路马尔可夫随机模型，然后再运用马尔可夫过程导出双回平行输电线路的失效概率和平均无故障工作时间的计算表达式。最后分析和比较各种故障模式和维修方式对双回平行输电线路运行可靠性的影响。

本工程为***县35KV***输电线路新建工程。起点为35KV***变电站1#，终点为***变电站85#，本期线路全长20.529公里。导线采用LGJ-150/25型钢芯铝绞线，地线采用GJ-35型钢绞线。全线杆塔转角杆22基、直线杆43基，转角铁塔15基、直线铁塔5基，共85基。

内容简介 某输电线路杆塔通用设计全套图纸 　　本次设计为：某输电线路杆塔通用设计全套图纸 　　图纸包括： 　　总图、材料汇总表、地线支架结构图、上导横担结构图、中导横担结构图、下导横担结构图、塔身结构图、身段横隔面结构图、接腿结构图、 铁塔加工说明共18张图纸。 2 3 4

建筑功能：工业建筑

图纸深度：施工图

结构形式：钢结构

钢结构：门式刚架

特种结构：高耸结构

图纸张数：19张

内容简介

1H-SZ3塔图是按照国家电网公司要求，重新计算做出的新塔,并附有全套施工图

架空输电线路掏挖基础技术规定QGDW11330-2014,架空输电线路掏挖基础技术规定QGDW11330-2014

依据架空送电线路杆塔结构设计技术规定（DL/T 5154-2012） 7.5.2计算塔脚板计算书，内容详实可供下载参考。

内容简介 为了保证线路施工顺利进行，使线路施工技术人员和工人尽快地提高业务水平，熟练地掌握送电线路施工方法、技术标准和安全质量要求，以适应送电线路建设的需要编写了这本小册子。 此次编写系按原电力部3～6级线路施工技术工人应知应会的要求以5级工为重点，以现行有关规程和标准为依据并结合作者多年从事送电线路施工的实际经验进行编写。主要讲述了35～220kV架空输电线路施工的主要工序及施工中经常遇到的各种技术问题、施工方法以及保证质量、安全的措施。具体的施工方法及施工用具的准备、人员安排在这里不作详细讲述。

内容简介 本工程为某35KV输电线路新建工程。起点为35KV变电站1#，终点为变电站85#，本期线路全长20.529公里。导线采用LGJ-150/25型钢芯铝绞线，地线采用GJ-35型钢绞线。全线杆塔转角杆22基、直线杆43基，转角铁塔15基、直线铁塔5基，共85基。

××是利用荆炼可油液化气中的丙烯为主要原料建设年产一万吨聚丙烯装置. ××35kv输电线路是××的主要电源线路,线路由××地开关站经宝塔山到××35kv变电所,全程约8km,设计投资47万元. ××35kv输电线路工程包括改线工程和新建线路工程两部分。改线工程将原荆宝一、二回从热电厂出线侧5#杆至××建设区10#杆拆除，新架设一条双回路共杆线路，绕过化工厂区再接上荆宝一、二回线路。新建线路工程由××35千伏变电所（待建）建设一线路顺荆宝一、二回线路走向至××地开关站。 本工程线路全长8公里，其中双回路1.5公里，全线路共杆基42基，其中铁塔7基（改线工程4基，新建工程3基），焊接凝土杆35基，包括转角耐张龙门杆17基，直线杆18基。 全线路工程的完成，需拆除原有35千伏线路约3.9公里，包括改线工程将原荆宝一、二回路从5#杆约1.2公里，新建工程在6#杆处无法跨越炼至荆州水泥厂35千伏线路，需将其路拆除1.5公里。 本工程地形复杂高差大，施工条件较差，全线路通过深草山地弹高山松林，最大地形高差50米以上，通过松林0.5公里，山坡草地1.5公里，全线路经过跨越高低压线路十多处，铁路公路4处，河流、水塘2处。

为了贯彻落实党中央、国务院实施“西部大开发”的战略目标，缓解藏中电网近期缺电局面，本工程起于xx市东约24km的xx换流站，止于西藏xx县以西3km处的xx换流站，沿线途径青海省的海西藏族蒙古族自治洲、玉树藏族自治洲，西藏藏族自治区的xx市、xx市。线路推荐路径长度约1038km。