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本文通过建立汽车通过减速带的振动方程,得出减速带设计的定性分析结论,并在此基础上以51单片机为控制核心.利用雷达 测速仪实时采集公路上汽车的车速,根据所检测的车速来驱动液压电磁阀,将减速带调整到相应的高度,实现对公路汽车减速带的智能控制, 具有较好的人性化特点。
人性化型公路汽车减速带的分析与设计-图一
人性化型公路汽车减速带的分析与设计-图二
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