洛阳市政道路施工组织设计

深圳市某路与某河（北段）市政工程，建设单位是深圳市某中心，桥梁、道路、路基软基处理及配套设施设计单位是某公司。工程地点位于深圳某区，后海滨路与科苑大道之间。是一条呈南北走向的城市支路，北起海德三道，南至东滨路。本道路作为城市景观路，按上下行车道分离式设计，道路全长1.4公里（三标段施工长度为413米）。沿途与规划道路、环南路、创业路、登良路等13条道路相交，跨河行车桥5座，道路中央分隔带主设有某河排水工程（由水规院设计）。

xx路七条市政道路工程（五标段），全长2350 m。道路宽度为50m,路幅分配为:机动车道35m,人行道7.5 m×2。控制宽度60m，各路口转弯半径按20m。机动车道结构为：30厚石屑表面处治,40厚中粒式沥青砼，50厚粗粒式沥青砼，6厚沥青下封层，150厚二灰综合稳定碎石，300厚12%石灰土底基层。排水体制采用雨污分流制，雨、污水分别位于道路规划中心线两侧,雨水管管径Ф600、Ф1200㎜钢筋砼一级管两种，Ф600管基采用95S516P5接口采用95S516P18，污水管管径Ф600mm钢筋砼一级管，过路时采用钢筋砼二级管，管基采用95S516P5，接口采用95S516P18，检查井采用02S515P15、02S515P25、02S515P33。

市政道路施工组织设计方案市政道路施工组织设计方案市政道路施工组织设计方案

施工组织设计的编制范围为宝鸡市南客站高新二路（站前大道-塬北大道）市政工程的招标文件所规定的全部内容。

.本工程为xxxxx工程，位于xx市中心区内，南起xx路，北止xx路，计算桩号K0+520～K1+640，长1120m，宽36m，其中含3×13m桥梁一座（1#桥），包括道路工程，排水工程和桥梁工程等三个单位工程。主要包含路基、路面、雨水、污水、桥梁及二侧接线软基处理等分项工程。道路路面采用沥青混凝土面层，管道工程采用UPVC管及HDPE管，排水工程检查井盖、雨水口井篦采用钢纤维水泥混凝土材料。

A至B（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”（即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路）的重要组成路段。起点接阜阳至A高速，终点接B（黄尾）至潜山高速公路，全长72.287 公里。

市政道路施工组织设计方案2市政道路施工组织设计方案2市政道路施工组织设计方案2市政道路施工组织设计方案2市政道路施工组织设计方案2

合肥市市政道路施工组织设计，描述内容详实,可供参考与下载。

本工程为包头九园区东北组团道路、雨水、污水、硬化及绿化工程。该标段分为A、B、C三个合同段。A合同段文明北路工程量为：道路54600m2，人行道13600M2，绿化9100M，雨水、污水各2274M。 B合同段沙河西路工程量为：道路25600M2，人行道11800M2，绿化3950M，雨水管线2572M、污水管线1972M。C合同段建设北路工程量为：道路12100M2，人行道5600M2，绿化1850M，雨水管线927M，污水管线972M。 9号路工程量为：道路8900M2，人行道3600M2，绿化1180M雨水、污水管线792M。10号路工程量为：道路10400M2，人行道4800M2，绿化1600M雨水、污水801M。

根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2. 施工大临设施

（1）某路与某河（北段）市政工程施工施工图纸、答疑回复等。 （2）对施工现场的调查和了解。 （3）我公司的管理、技术条件。 （4）城市道路路基工程施工及验收规范，CJJ 44-91. （5）现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范，GB 50236-98

该资料为[郑州]市政道路雨污水工程施工组织设计，共82页 针对本工程的特点,现场建立平面及高程控制系统,以便在整个施工期间，针对所有工程项目的施工进行测量控制。拟采用导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器采用全站仪。对甲方提供的中线桩进行复核，设置直线控制桩，控制桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保存及使用的方便。直线控制桩最好设在横断面上快车道边及红线处。重要交点桩，采用三角点控制。

市政道路、桥梁施工组织设计 (1)市政道路、桥梁施工组织设计 (1)市政道路、桥梁施工组织设计 (1)

市政道路桥梁施工组织设计市政道路桥梁施工组织设计市政道路桥梁施工组织设计市政道路桥梁施工组织设计市政道路桥梁施工组织设计市政道路桥梁施工组织设计

本项目道路规划红线宽度16m，设计车速40km/h，双向2车道，两侧设有人行道。全线共设平面交叉口2处（含与规划道路交叉），同时配套市政管线、路灯等市政设施。

市政道路大中修施工组织设计，主要内容为：施工总体进度保障措施等，以供参考。

主要建设内容包括道路工程、排水工程、照明工程、交通工程、绿化工程和强电电力管沟工程等。采用沥青混凝土路面。

路基工程、路面工程及人行道附属结构工程（人行道硬质铺装、路边石、植树框、行道树、人行道栏杆、防护网除外）、边坡防护及支档工程、排水工程、照明工程只含过街预埋管道（其余除外）、电力管沟土建部分及交通设施工程等配套设施及既有道路附属设施的拆除与恢复。

公园西路总长度180.224m，车行道宽度8米。设计起点接彭祖大道车道边缘，桩号0+18.969,设计终点接公园广场，桩号1+80.224。本设计起点至0+60处设有人行道。原道路为12cm厚预制板路面，应破除后按设计施工。

环城东路北起环城北路，南至xx路，工程设计范围起点桩号为K0+11.80，终点桩号为K0+895.61。县前东路西起xx，东至xx，工程设计范围起点桩号K0+000，终点桩号K0+268.13。工程施工总工期160日历天。工程主要内容包括：道路工程、给排水工程、路灯管道预埋工程、电缆排管预埋工程、综合通信管道预埋工程、燃气管道工程等。

二、工程概况 xx县规划和建设局投资修建城南新区分洪濠C区至石油公司道路工程，位于xx玉津填城南新区分洪濠，该工程是原滨江路的延线。 本工程为市政道路工程。道路采用2米人行道+14米车行道+4米人行道，车行道横坡为1.5%，采用直线型路拱，人行道横坡为1.5%。

一般道路工程施工、主要施工内容有：路基、路面、管网、照明等。

市政道路附属设施施工组织设计，包括人行道、树池、公交站台等市政附属设施。

本次招标的路段（三标段）为：k2+890～k3+350里程桩号，总长460m（工程平面示意见附图一）。道路路幅30m，横断面布置为2m（人行道）+3.5m（非机动车道）+0.5m（机非分隔带）+8m（车行道）+2m（中央分隔带）+8m（车行道）+0.5m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+2m（人行道）。

兴贤佳园二期市政道路工程一标段A号道路是与兴贤佳园二期工程配套的市政道路之一的北侧道路，位于栖霞区兴卫村，35米宽A（1）号路为区域性主干道，位于小区北端，西起经五路，东至小区东端，全长720.95米。规划红线宽35米，与经五路相交处交叉口渠化段宽42米。

本工程位于***市高新区内，由东西路和南北路两个路段构成，南北路全长268.343米，东西路全长520米。东西路全线与***路、南北路各相交一次，交叉口形式均为平交。本次工程为新建道路，道路现状两侧主要为工业区及耕地。

本工程为海门市公共资源交易中心等建设项目室外配套工程。本工程位于海门市北京路以南，南京路以北，张謇大道以东。工期要求为120日历天。本工程主要施工内容：施工图所示的室外道路、桥梁、硬质、排水、照明、绿化等工程。 本工程地块交通便利，水、电已结至项目周围，生活方便，施工区场地起伏不大，利于施工，为工程施工提供了良好的外部环境。但工程紧邻市政道路，对环境保护和文明施工的要求高，施工中须采取措施确保避免泥浆、绿化浇灌水、出入车辆和机械噪音对环境的污染。

XX路位于XX新城中部，XX铁路东侧，原为规划的XX卫星城西环路。XX路年起林校北路，北至五环路，与规划的XX庄三期相接，跨越已建五环路，是XX新城东片区规划的一条城市次干道。本工程分为四个标段，本工程为第一标段。本工程起点位于XX路南侧，向南至XX北路交叉口，桩号范围0+789.518～1+964.872，道路全长1175.354m。 本工程主要包括：道路工程1175m、雨水工程1334m、给水工程1224m、中水管道工程1435m、电力工程1880m及雨水泵站一座、泵站值班配电室一座、独立公厕一座，另外在1+224.63位置处修建一座钢结构人行天桥。

工程位于****，起始桩号0+500~1+020，本标段全长520米. 路幅宽度:路幅宽度30米,工程内容有道路、给排水、电力、电信、道路照明、燃气工程(本次招标不包括路灯、绿化和燃气)。

本资料为新建市政道路投标施工组织设计，因地制宜仅供参考。

第一章 综合管沟模板支架图A4 5 第二章 施工总体计划表A3 6 第三章 网络图2A3 6 第四章 主要工项施工方案一览表A3

本文档为某市政道路施工组织设计方案。内容详尽，可供参考。

本文档为市政道路改造工程施工组织设计，文档内容详尽可供参考。

深圳市某路与某河（北段）市政工程，建设单位是深圳市某中心，桥梁、道路、路基软基处理及配套设施设计单位是某公司。工程地点位于深圳某区，后海滨路与科苑大道之间。是一条呈南北走向的城市支路，北起海德三道，南至东滨路。本道路作为城市景观路，按上下行车道分离式设计，道路全长1.4公里（三标段施工长度为413米）。沿途与规划道路、环南路、创业路、登良路等13条道路相交，跨河行车桥5座，道路中央分隔带主设有某河排水工程（由水规院设计）。