K31+758.7箱形桥顶进施工 方案
东川货运中心布置在兰州枢纽坡底下车站与河口南车站之间,为进一步优化东川货运中心布局,结合城市规划,优化进货运中心道路等布置。在既有兰新线K31+758.7处设置场区进站道路,下穿既有线,采用2-16.0m钢筋混凝土箱形桥,与既有兰新线路中心线斜交5?,本工程位于既有兰新线铁路里程K31+690~K31+900处(上、下行双线),该处为无缝电气化铁路,箱形框架净高6.5m,净孔宽16.0m(两孔总宽37.4m),底板厚1.1m,顶板厚1m,边墙厚1.3m,设计长度12m,采用箱身预制顶进法施工,顶程22.89m,箱体基底置于弱风化泥岩,地基容许承载力[σ]=300Kpa,箱形桥基底埋入泥岩厚度为3.1m,箱形桥预制区域在线路南侧,施工平面图见附图一。