某大厦土方开挖工程施工方案

建筑概况：项目地点为丹江口市龙角寺公墓北坡。建设内容为龙角寺公墓土方开挖及挡土墙工程等。项目总投资43.335006万元。 场地特点：本工程占地面积大，坡度较大，整体地形为前高后低，根据业主提供的建筑总平面图，施工条件一般

沈阳****项目位于沈阳市中街与***路交汇处，该项目由商场及综合楼组成，地下三层地上5层，局部7层，占地面积40000平方米，建筑面积270000平方米。预计开挖深度为±0.00（绝对高程50.7m）以下-16.75m，基坑开挖周长约1186m。设计工作由东北建筑设计院负责。 由场地勘察报告可知，组成基坑边坡的土层为松散土，自立支撑能力极差，由于基础施工跨过雨季，土体受水浸泡后极易坍塌，而场地内无自然放坡开挖的施工条件，因其施工场地狭窄，周边均邻近城市道路，可利用空间极其有限，无法按一般放坡护壁，须采取护壁桩形成止水帷幕的基坑支护措施。本着技术可行、经济合理的原则，在拟建物特性与所掌握的场地地质条件、周边环境基础上,对基坑降水、土石方及支护工程作出设计及施工组织方案。

群峰花园工程汤寓1-6幢，拟建场地位于惠州市惠阳区沙田镇田头管理区鲤麻寨村，深汕公路和深汕高速公路南侧。

项目工程总建筑面积：48786.81 平方米，包括1-3#楼，地上总建筑面积45030.54平方米，共31 层，其中一、二层为公建，其余为住宅，住宅总建筑面积为39112.89 平方米。

本工程为地下一层，地上17-20层。地上建筑均位于地下室范围内，地下室采用现浇钢筋混凝土框架结构，框架的抗震等级为四级，其中主楼下周边外延2跨为三级。上部酒店采用钢筋混凝土框剪结构，抗震等级为三级。基础及桩基设计等级为甲级；主楼局部采用筏板基础，其余采用柱下独立基础加抗水底板。建筑抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为6度、防水等级为二级，设计使用年限为50年。

一、工程概况: 本工程商品住宅工程，本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类，25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的抗震等级为二级。设计使用年限50年。结构类型为六层砖混结构，商铺层高3.3m,住宅楼层高2.8m，地下车库3.8m。

住宅小区（一期工程）14#楼位于都匀市大道北转盘西侧处。14#楼为砖混结构，基础形式为条形基础，总建筑面积为1188.71m2，建筑总高度为15.990m，施工阶段进入小区的主入口设在小区南侧。

配套油库扩建工程“三通一平”工作，具有工期短、工程量大、工期节点紧、运输、回填工程量大，且地上建筑物拆迁、山体植被、树木清理砍伐、农田、鱼塘、经济林带征收与赔偿还未彻底完成，施工期间与周边环境协调等工作难度大，直接影响正常施工和工期进度。

可用地面积12000平米，总建筑面积36000平米，地上22000平米，地下14000平米，容积率1.84，绿地面积4208平米。总高度86.6米，主楼20层，裙楼3/4层，地下2层，北侧为主楼及其裙房，南侧为车库，整个地下室单层建筑面积约7000平米，整个车库东西长长于南北。主楼单层面积1000平米。

根据我方的现场勘察，结合业主提供的招标文件及图纸，施工现场周围环境及地下情况比较复杂，具体情况如下： （1）本工程拟建场地位于XXXX大街，地理位置极为特殊。 （2）本工程周边建筑物情况较复杂，基坑西北角为市级保护文物于谦祠，属危房，基坑开挖时需保护；基坑南侧现况有1-3层建筑物；基坑西侧为新闻大厦、基坑东侧为邮政枢纽、基坑东南侧为站前派出所等。 （3）该基坑深度23.12m，局部深23.62m，挖深和开挖面积大，土方开挖量大，施工周期长。 （4）施工场地内除南侧区域有三段天然气管道尚在使用外，其他的原有地下市政管线已经报废。

轨道交通1号线09合同段【站】土建工程，为轨道交通1号线工程(一期)工程中间站，车站有效站台中心里程SK21+905.000。车站主体位于，道路规划红线宽度为50m，双向八车道，目前已基本实施到位，两侧各有25m的绿化带，福峡路现状北侧为城门镇集镇，包括镇政府、中学、卫生院、福州外语外贸职业技术学院等，商业、办公、教育氛围浓厚，南侧主要为农居房，楼高为2～3层，主要为砖混结构。详见图1.1-1站平面图。 车站为地下二层10.5m岛式站台车站，双层两跨箱形框架结构，车站总长189m，车站标准段开挖深度约为16.0m，端头井开挖深度约为18.0m，站覆土平均厚约3.0m。车站采用明挖顺筑法施工。除右线南侧端头井为盾构始发井，其余端头井均为盾构接收井。本站设三个出入口、两组风亭，出入口及风道为单层箱型结构。

本工程综合楼地下一层，基坑底标高-8.15M（未包括承台及电梯井底标高在内），周围自然地面标高为-1.5m，故整体基坑挖深6.65m、挖方约51000M3、填方5700m3；地下车库地下一层，基坑底标高-7.1M（未包括承台），整体开挖深度5.6M、挖方约25000M3、填方约5300M3；综合楼开挖深度1.5M、挖方约3600M3、填方约6500M3。 本工程场地属亚热带季风气候区长江三角洲入海口东南前缘滨海平原地貌类型，地形较平坦。根据各勘探孔孔口高程测量结果：场地各勘探孔所涉及的自然地面标高(假定高程，下同)为3.43m～4.17m，场地的平均标高在3.85m左右。

某会所工程土方开挖施工方案，本会所工程由地下设备用房、电气用房及游泳池、乒乓球及篮球室、和温室；首层为会所办公、接待、健身及休息室组成。

本工程采用推±机或装载机淮土和装土；对长度和宽度较大的大面积土方一次开挖，可采用铲运机铲土；对面积大且深的基坑，可采用液压正、反铲开挖；深5m以上的设备基础或高层建筑地下室深基坑，宜分层开挖。

本工程为六合天寓房产二期项目，基坑东临银色港湾住宅区，北临北环路，南临联庄居民区，地下管线均已拆除。主要以杂填土、砂土、粉砂土为主。地下水位高，建筑物及地下室车库边线靠近围墙，开挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方开挖量大，需在基坑周边做围护结构。

本工程包括两条道路、两条驳岸以及一座桥梁。本工程位于工业园区星塘街以东、敦煌路以南、金鸡湖大道以北、星华街以西、斜塘老街以南河道，工程沿线主要为厂房、农田、原有道路。

堤防工程土方开挖填筑施工方案堤防工程土方开挖填筑施工方案堤防工程土方开挖填筑施工方案

改造工程基坑土方开挖施工方案 改造工程基坑土方开挖施工方案 改造工程基坑土方开挖施工方案

用工程房基础工程包括有：基坑土方开挖，三七灰土换填、C15砼垫层、独立基础及基础梁、回填土等组成。

本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类，25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的抗震等级为二级。设计使用年限50年。结构类型为六层砖混结构，商铺层高3.3m,住宅楼层高2.8m，地下车库3.8m。

社保大厦综合布线工程主要由有线电视系统、室内闭路电视监控系统、网络语音系统、三个部分组成

1.1工程概况 工程名称：深圳市**冬季花园及多功能厅幕墙工程 建设地点：深圳市**区 建设单位：深圳市**有限公司 本工程幕墙部分约3500平方米。该部分工程主要包括张悬索桁架点式幕墙、管桁架点式幕墙、钢结构雨篷、金属屋面板及部分钢结构分项工程等。种类多样，虚实结合，搭配合理，色彩协调，立面造型丰富。

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某大厦夜景照明工程施工方案，一、 工程概况 工程名称：**大厦室外泛光照明设计、供应及安装分包工程 二、 工程施工特点 工程地点：北京**区********* 工程范围：楼体LED 灯具、管线和控制系统的安装；室外景观照明灯具、管线和控制系统的安装。

某大厦通风空调工程施工方案某大厦通风空调工程施工方案某大厦通风空调工程施工方案

　本工程为某结构改造工程，框架结构，地点位于浙江省绍兴市某区。本工程因业主要 求对4#楼二～四层拼接连廊结构，根据图纸设计要求需对所涉及结构改造加固范围内的梁 、柱、板进行化学植筋、粘钢和柱外包钢加固施工。

16-某大厦幕墙工程施工方案2014-2-10 17.40.35内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

A区区域内含坑底标高-4.5米集水坑3个，集水坑区域清理桩头并桩间土，单独开挖至-4.8米。坑底标高-6.4米集水坑2个，集水坑区域清理桩头并桩间土，单独开挖至-6.7米。

主楼A座落深区围护采用Φ850@600三轴搅拌，桩长5.5m，其中西侧布置一排，北侧和南侧布置三排。承台电梯井5.4m深区利用工程桩附加纵向围檩作围护体，留土放坡采用格栅三轴搅拌桩加固，四个角部布置型钢角撑。

本工程采用4台小型挖掘机挖土，8辆小北锅运土，运至槽边，1台反铲挖掘机挖上来，铲车推土装车，自卸汽车（4辆）运走，剔凿桩头15人，A栋、C栋、同时开挖，A栋从车头开始，C栋从南头开始。

本工程必须遵守和执行国家现行的建筑安装工程规范，质量评定标准及福建省有关工程质量的要求，并按其进行建造和验收，要求达到国家规定的质量验收标准，同时要满足业主对工程质量检测和验收要求。

深圳某大厦建筑面积约20000平方米。该大楼分为1号楼和2号楼两个部分。此设计是专门针对大楼的弱电系统而做的综合布线系统设计。包括综合布线系统、监控系统、门禁系统、停车场管理系统、防盗报警系统等。

大玻璃顶部节点的安装，主要是采用钢结构下吊制成的槽钢固定玻璃肋

内容简介 某大厦通风空调分项工程施工方案，摘要：本工程通风、空调工程内容有：正压送风系统、送风系统、排风系统、排烟系统。其中地下室车库设计成平常排风与排烟相结合的排风系统，裙楼的中庭及主楼不对外的封闭式疏散楼梯间共设有六个加压送风系统，空调方式采用新风加风机盘管方式，新风经过集中处理沿周边二级吊顶侧送。在材料选用上，排烟系统采用热轧黑铁皮，排风、送风和空调和空调风系统采用热镀锌白铁皮。

厦门市某大厦工程施工方案，本工程为一类高层建筑，地下一至二层为车库及设备用房，地下二层设平战结合六级民防，其中地下二层层高为4.5m，地下一层层高3.5m；地上一至三层为裙楼，层高为4.5m

本工程位于淅川县城**路与**路交叉口西南角处，建筑面积14198.5m2，占地面积2007.3mm2，共分为主楼、裙楼、展厅三个部分；主楼共十二层，局部十三层，平面呈圆弧形，东西山墙平面夹角为48度，自房屋中轴线以东、以西各24度，东西弧长为68.885m，南北进深为16.34m，建筑物总高度为49.8m，层高1~12层均为3.6m，13层为3.9米，全现浇框架柱、梁、板、填充墙结构。裙楼共两层，平面呈长方形，每层层高为3.6米，建筑物总高度为7.8米，总长为19.44米，总宽为14.74米，全现浇框架柱、梁、板、填充填墙结构。展厅也为两层，层高均为4.5米，总高度为8.7米，平面呈椭圆形，最大长度为25.142米，最大宽度为13.328米，全现浇框架柱、梁、板、填充墙结构，屋顶有椭圆形飘架。

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