浅析锚喷支护施工技术

结合实例介绍采用咬合灌注桩围护结构和钢管内撑的基坑支护工程施工方法、施工监测及支护效果。

北京绿地中心工程位于北京望京商务区，总建筑面积为351524m2，总占地面积为38049m2。其中4号楼建筑高度达260m，为超高层工程。工程分为625地块工程及627地块工程。地上5个单位工程，地下5层，基础结构整体连通，地下分别为两个连体车库，两个地块间仅由通道相连，基础结构形式主要为桩-筏基础及筏形基础。

6-2-6-1 排桩与地下连续墙计算 对于较深的基坑，排桩、地下连续墙围护墙应用最多，其承受的荷载比较复杂，一般应考虑下述荷载：土压力、水压力、地面超载、影响范围内的地面上建筑物和构筑物荷载、施工荷载、邻近基础工程施工的影响（如打桩、基坑土方开挖、降水等）。

大型地下空间的开发使深基坑的支护技术得到了篷勃的发展，相继出现了灌注桩(排桩)支护、土钉用复合土钉支护、地下连续墙、内支撑、斜支撑等深基坑支护结构。钢管抛撑支护采用钢管斜支撑与围护桩支护技术，支撑由一道压顶梁、牛腿、支墩及钢管组成。压顶梁、牛腿、混凝土支墩均采用现浇混凝土结构，钢管与压顶梁上的牛腿或混凝土支墩上预埋的钢板焊接连接，起到支撑基坑周边土体压力的作用，保证基坑土方开挖期间的施工安全性，为深基坑支护结构的发展开辟了新的途径。本文就成亨新天地工程深基坑钢管抛撑支护为例进行阐述。

结合锚喷支护技术在虎家崖水电站引水隧洞出口右侧高边坡治理中的应用，从施工工艺方面作了较详细的分析、研究和探讨

本资料为边坡锚喷支护施工作业指导书，共22页。 简介：边坡最大开挖高程为3468.73m，边坡最大开挖高度93.73m，开挖坡比为1:0.3，在3405.00m高程和3435.00m高程处各设置一马道，马道宽3m。边坡支护范围为K0+480~K0+880路左侧400m。对于坡体基本稳定、坡面岩石破碎的路基边坡采用砂浆锚杆、钢筋网、喷混凝土等对边坡进行支护。边坡采用Ф22砂浆锚杆垂直开挖面进行锚固，锚杆长3m、4.5m，间排距2m，梅花型布置。

本标题为水电水利工程锚喷支护施工规范，其包含的内容仅供参考

边坡总长约30m，高6～12m，自然斜坡坡度达50°以上，下部约10m切坡后近直立，宕面面积约250m2。坡面上存在多块松动危岩体和不稳定楔形体，易发生滑移崩塌和倾倒崩塌地质灾害。边坡采用清理松动危岩体+锚喷支护。 含：治理工程平面图，锚杆、网喷砼大样图，工程治理剖面图 ，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

笔者结合工程实例，对高层建筑转换层施工中模板支撑选择、钢筋施工、混凝土施工等技术措施进行探讨和分析。以供读者参考。

大体积混凝土逐渐成为构成大型设施或构筑物主体的重要组成部分。结合自身经验，浅议一下大体积混凝土的主要施工技术措施。

介绍了阳泉市某大桥工程概况，着重论述了该桥模板工程施工技术、模板设计及安装，即采用普通钢模、定型钢模以及大竹胶板模板的施工技术方案。

CBM自稳型内模是一种应用于现浇砼空心楼盖的结构内模，可广泛应用于各类公共与民用建筑中，特别适宜于跨度较大的教学楼、办公楼、商场、宾馆、医院、图书馆、地下停车库等

摘 要：由于钢结构具有安装便捷、施工简易、工期短等优点，经常用于大型工业厂房、生产车间等工程的建造。本文结合实际工程案例，就工业厂房工程中钢结构工程的吊装、安装等施工技术进行相关分析。 关键词：钢结构；吊装；安装；施工

本资料为锚喷支护钢筋网验收签证单 ，包括：喷砼，设计规范，内容详实，可供设计师参考

人工填土中孔隙水：场地覆盖的粘土层，可视为隔水层。表层人工填土厚度较大处含地下水，但水量不丰富，主要补给来源为季节性大气降水及地表下水管渗漏，按地区经验年水位变化幅度约0.5～1.0m。

XX市XX区XX立交建设工程环岛A、B、C、D线高架桥及地面道路工程，地处XX市XX区XX转盘道环岛内。拟建工程开挖的8个深基坑，相对自然地面深度分别为A5（8.219m）；A6（8.925m）；B15（9.092m）；B16（9.849m）；C2（9.55m）；C3（9.912m）；D7（8.765m）；D8（10.187m）。基坑深度范围内为填土、粉质粘土、粉砂、细砂，基坑支护以下地质基本上为细砂。上述地质条件，给基坑开挖及坑内作业造成安全隐患，且基坑开挖深度较深，属深基坑，且不能满足放坡要求，必须采取基坑支护措施。

A厂高压隧洞（除斜井外）包括上游调压井至高压岔管之间（除斜井外）水道部分隧洞，具体包含上平洞高压隧洞段（桩号为AY1+669.895～AY1+797.041）、中平洞段（桩号为AY2+137.972～AY2+402.328）和下平洞段（桩号为AY2+702.074～AY2+843.354），总长141.28m，上平洞高压隧洞段长127.146m，中平洞段长264.356 m，下平洞段长141.28 m，上平洞高压隧洞、中平洞纵坡均为0，下平洞纵坡为2%。

居住区一期基坑支护工程位于XX市，基坑周边无建筑物，距高速公路约150m。本分部施工设计是根据甲方提供的现场地质资料及设计图纸,结合我公司的技术力量及现行有关规范、规定进行编制。

在传统支护方式的基础上继续创新，设计使用混凝土灌注排桩在旋流井基坑外侧作支护，另外主体结构采用逆作法施工，这样使外侧排桩与逆作井壁共同作为基坑支护系统，不但安全可靠，施工成本低。

本资料为高压隧洞开挖与支护施工技术措施，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

×××水库枢纽工程位于×××××河上，属北盘江左岸二级支流，花×××××一级支流。距离六枝特区35km，有乡村公路直达库区。本枢纽工程等别为Ⅳ等，水库总正常蓄水位为1288m高程，库容371万m3，其主要作用是为下游村镇提供17500亩耕地灌溉和15051人的供水。 ×××××水库枢纽工程主要由大坝（混凝土面板堆石坝）、右岸进水塔、右岸导流洞兼引水隧洞和右岸溢洪道等建筑物组成。

深基坑支护不仅要求确保边坡的稳定，而且要满足变形控制要求，以确保基坑周围的建筑 物、地下管线、道路等的安全。如今支护结构日臻完善，出现了许

本文作者首先对建筑工程中后浇带的功能进行了分析，并且详细阐述了后浇带的设置及施工时应注意事项。

辽宁中部环线高速公路本溪至辽中段首山大桥为了跨越长大铁路而设，中心桩号为K65+474，全长593.4米，共有25跨，和长大铁路成107度夹角相交，铁路里程为K322+828，上部结构型式为21×20m预应力砼空心板+4×42m预应力砼T梁，其中第23跨上跨长大铁路，桥梁下部结构为双柱式桥墩，肋板式桥台，桩基础和钱基础。

水利工程是我国进行基础性建设的重要组成部分,其工程规模大,成本耗费高,质量要求严格,因此,要严格把握水利工程的质量关,然而,由于冬季气温的变化引起的水分状态和结构的变化,必然会对混凝土造成一定的影响,如何解决冬季混凝土施工的技术问题,成为一个热门的研究话题。本文首先分析了水利工程冬季混凝土施工的基本原理,在此基础上对水利工程冬季混凝土的施工技术进行了阐述。

冶河大桥位于河北省井陉县境内，是连接井陉县东西两大动脉307 国道和石太高速公路的连接线完善工程。

本合同段共有30m预应力混凝土T梁有315片，一片T梁的最大重量为72.574t。根据T梁数量、桥位分布及场地具体情况，结合工期，全线拟1个预制场，预制场设置在K1+180～K1+500段路基上。

在不同强度等级的混凝土同时浇筑时，应在分界处加设钢丝网片（双层），以防止低强度混凝土与高强度混凝土混合。

xxxxx工程，主线起点xx公路K6+600处，桩号起点为K0+000.路线沿着西北方向傍山沿湖布线，路径xx、xx村外侧，新建xx桥跨越千岛湖，xx隧道穿过驮高山岭，其余沿现有xx公路布线，终点在xx公路约K13+000处，（即朱峰口金峰漂流停车场位置）顺接。主线终点桩号为K2+675，主线长度2.675公里。本项目主线全长2.675公里，xx村接线全长0.270公里，本项目实际里程共计2.945公里。本施工方案主要针对xx隧道施工，xx隧道长558米，里程桩号K1+247～K1+805。

简介： 本标段工艺竖井包括竖井6、竖井7、竖井8、竖井9，分别位于主洞室7、主洞室8、主洞室9、主洞室10的大桩号端，布置在主洞室边墙外侧。其中竖井6、9为进油竖井，竖井7、8为出油竖井。工艺竖井采用圆形断面，截面净尺寸半径为2.5m。工艺竖井井口平台由其他标段开挖提供，井口高程位于▽51.94~▽47.94之间，井底与主洞室顶部扩挖处，高程为▽-30.00。

基于泥浆护壁的倾斜钻孔灌注支护桩 施工技术

工程概况，施工布置，施工方法

引洮15#隧洞及连接段工程位于甘肃省定西市安定区境内，距离兰州市区约136km，属大（2）型二等工程。15＃隧洞进口位于马莲滩，出口位于马家河，全线总长为7331.1m，其中隧洞全长4762m。

本资料为桩撑基坑支护体系施工技术，PDF格式，共21页 技术内容简介： 建筑施工过程中普遍采用各类基坑支护体系，在工程整体施工成本中有较大比例。不同的基坑支护结构形式的施工关键环节与基坑结构安全、整体施工进度密切相关。为解决传统基坑支护体系工程 量大、工序复杂、对周边环境影响大、造价高、对后续工序交叉影响大等缺点，本着便捷高效、节能环保、安全可靠的理念，研发了桩撑基坑支护体系施工技术。 适用于软土地区挖深8m范围以内的基坑支护体系。尤其适用于围护桩采用SMW工法桩或混凝土钻孔灌注桩的围护形式

摘要：深基坑支护中应用土钉墙施工技术，在保证安全的前提下，可以达到工期最快、质量最好、造价最小的目的，有效地解决了工程场地狭窄的问题。文章主要结合工程实例，在土钉墙设计与施工方面详细介绍了土钉墙在地下室基坑支护中的应用情况。

锚孔测放：根据具体工点锚固工程施工设计图要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位在坡面上纵横误差不得超过±50mm，高程偏差不得超过100mm，钻机就位：锚孔钻进施工，应搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整。

严格按设计及相关规范安装，安放时，来回拖动以清洗孔内残渣。

探讨铁路、公路桥梁天然浅基础的加固处理对于持续有效使用现有设备的内在特点和吸引力

检验项目 混凝土强度（MPa） 锚杆拔力（KN） 喷层厚度（mm） 外观质量