基于RFID技术的电力资产管理系统设计与实现

施工建筑过程中，施工技术相对于工程建设来说占有着决定性的地位，它是提高工程施工进度，确保工程施工质量的先决条件，因此，在实际施工过程中应该加强对施工技术的有效管理。我们通过对多方资料的总结以及与实际工作经验的相互印证，从施工过程中技术管理所具有的特点入手，对工程建设过程中各阶段的施工技术管理进行一下细致的分析。

中国电力勘测设计技术管理制度，设计全过程及国家规定。中国电力勘测设计技术管理制度，设计全过程及国家规定。

光纤通信技术愈来愈被广泛应用，它是现代电力系统通信技术的关键技术之一，是组成现代电力系统通信网的主要手段。本文主要分析配电网络自动化对通信技术的要求，分析了光纤传输技术在配电网络自动化中的实施与应用。

电能质量分析与治理系统电能质量分析与治理系统建筑能耗监测系统预付费售电管理系统

贯彻落实省公司电力负荷管理系统建设与运行管理有关规定，进一步加快和规范我市电力负荷管理系统的建设，不断提高系统的运行管理和实用化水平，充分发挥电力负荷管理系统在电力营销与服务工作中的实效作用，促进电力负荷管理系统的持续健康发展，特制订本办法。

为建立、健全公司技术档案工作，完整地保存和科学地管理公司的技术档案，充分发挥技术档案在公司建设和发展中的作用，更好地为公司各生产技术部门服务。特制订本管理制度。

介绍苏州吴中商务中心电力监控与电能管理系统，采用智能电力仪表和微机保护装置采集配电现场的各种电参量和开关信号。系统采用现场就地组网的方式，组网后通过现场总线通讯并远传至后台，通过Acrel-2000型电力监控系统实现变电所的实时电力监控及Acrel-3000型电能管理系统实现建筑电力能耗的自动管理，为楼宇电能统计数据，为节能提供决策依据。

深圳国际会展中心总用地面积125万㎡，总建筑面积158万㎡，地下建筑面积（地下2层）62万㎡，地上建筑面积(地上2~3层) 96万㎡，南北向长为1700m，东西向宽为540m，高度：44.5m（最高），最大跨度约100m，整体建筑规划为三大功能分区：展馆、中廊、登录大厅。在工程特点上，深圳国际会展中心拥有全球单体建筑面积之最，总展厅面积最大、单个展厅面积最大，钢结构用钢量之最，基坑土方挖运量之最，无缝钢筋混凝土结构地下室面积最大、长度最长，机械设备一次性投入量最多，金属屋面面积最大、长度最长，全球第一个多配套工程同期开发等八项“世界之最”。

目前，在建设项目全寿命周期管理过程中实现对建筑设施相关信息的有效利用是提高工程项目管理效率、提升建筑设施管理水平的关键问题。根据我国建筑设施管理的特点和实际需求，本文基于 BIM 技术和全寿命周期管理理论，提出了现代建筑设施管理的内容，对建筑设施信息进行了分类、赋值和提取，并在 Access平台下对建筑设施管理过程中设施信息的查询、定位及经济分析等功能进行了系统开发实践。最后结合 Ｒevit建模软件和 Access 数据库进行了案例的模拟分析，通过对 Access 数据库的二次开发，实现了在运营维护阶段，基于 BIM 技术的高效、集成化的建筑设施管理，并展望了基于 BIM 云的建筑设施管理模式。

1.1.系统维护内容 xxx辖区内道路上总队与支队自建视为所有科技管控设备、执法站的科技设备及系统，统一到云南省公安厅交通管理警察总队布置的科技信息化相关平台。 1.2.项目的总体思路 1.2.1.整体思路 项目要在整体统一规划的基础上，采取分阶段、分步骤的策略对现有的信息系统进行建设，实现网络设备的集中监管和维护，通过集中部署管理方式、实现对网络设备的集中监管，全面建成实现一体化统一信息系统交通运维系统平台，实现整个道路交通管理基础设施的集中监控、集中管理和集中维护，全面提高交通管理基础设施运行、管理和维护水平。 1.2.2.达到的效果 综合运维管理系统的全面建设，将为基于信息化系统的各项业务和工作的顺利开展提供坚实的技术支撑，为交警日常工作提供良好环境和坚实的基础保障，交通管理部门作为项目成果的使用者、管理者和直接受益者，将从不同角度和层面感受到项目所产生的变革，具体价值体现为： 给予交通管理部门一个全局化的管理视角，能够杜绝信息系统运转过程中的黑箱现象，避免管理死角的出现。通过简单直观的图形管控手段替代传统上不直观、不友好的管理界面，通过图形、动画、数据等多媒体手段的集成全方位展现整体信息系统动态运转情况，让管理人员对信息系统的运行情况做到全局掌握和实时了解，及时发现异常或问题，从而迅速介入和及时处理，做到问题早发现、早解决，提高对设备运行管理质量和保障能力。 提供对多厂商、跨平台异构交通管理系统的统一管理支持，由管理平台屏蔽它们的底层差异性，采取统一的管理维护方式，从而简化管理、降低管理难度，避免重复投资导致的资金浪费，实现经济好省。 管理覆盖全面，实现对构成的各要素、各环节进行全面监控，主要是数据交换平台（网络）、安全，管理平台开放的体系架构和高度的可扩展性不但能够充分满足当前的管理需要，而且能够充分适应未来管理发展的变化，快速实现对新技术、产品的支持和适应，保护现有投资，实现向后兼容性。 提供丰富的展现和分析手段，资源使用、系统负荷压力分布一目了然，为有效评估和科学评价提供帮助，确保资源的分配与使用更加科学合理； 提高交通管理部门响应速度和支持保障能力，具备从容应对各种突发事件的能力，通过统一平台的主动检测监控，实现各种问题的及时发现、分析、定位并提供一系列管理手段帮助实现故障的快速诊断和精确定位，帮助管理维护人员迅速锁定故障根原因，从而采取正确的措施迅速排障，最大限度降低故障对业务运转的影响； 为多部门、多专业进行高效协同提供统一平台，使不同岗位和专业的管理人员，各司其职，相互协调，相互监督，运转流畅，使信息运维管理工作步入管理规范化、管理科学化和办公现代化的轨道； 详实的运行维护数据为推行量化的精细管理奠定了基础，解决了交通管理部门进行有效绩效考评的困难，为上级部门和主管领导客观评价交通管理部门的工作成效提供了有力的论据，也有助于交通管理部门客观检查、审视自身工作，总结成绩、经验，发现不足，制定改进计划，持续改进、提高和优化信息管理维护工作； 准确掌握问题、故障的多发点，从设计、运行、管理等多环节切入寻找影响系统正常、稳定和可靠运转的关键因素，为深入优化、升级、改造提供有力的数据支持，从而确保信息管理和决策的科学性。 集成安全管理，统一管理监控入口，及时捕捉影响系统安全的各种风险因素，提高信息系统整体安全性和坚固性； 变被动的响应为主动监控；变事后修复为事前预防；变复杂操作维护为简单管理；变孤立分散管理为集中统一管理；全面扭转交通管理部门在运维工作中被动局面，借助于统一信息内网监管平台的有力支撑，有力推动交通管理部门朝着“全面实现以预防为主、修复为辅的主动式管理”的目标迈进。 该项目建设完成后，将会对运行维护和管理水平的整体提高发挥积极的推动和促进作用，做到故障早发现、早解决，确保计算机网络连续、可靠、安全运行，降低发生故障的可能性，提高信息运维部门的运行管理水平和服务保障能力，为信息运维综合监管系统的持续建设与深入应用提供强有力的支持与保障。 1.3.总体要求 结合项目特点综合运维管理系统要求如下: 实时掌握网络性能数据和故障信息，其中性能数据的获取时间不高于5分钟，告警数据的获取时间不高于30秒。按时间段（天/周/月/季度/年）统计分析网络运行情况，支持设备性能和链路性能图表。实现全路段系统汇总运行的统计分析，例如CPU平均使用情况、内存最大使用情况等。 分析数据可以层层下钻，看到各个网络设备相关指标的分析情况。也可以分析某段时间内不同区域不同指标的情况。实时监控、展现网络设备关键指标的变化情况。 支持统一告警台视图展现，可将监控的所有的内容所产生的事件汇总到统一的展现界面，并可通过事件的点击追溯到事故资源的详细指标信息中。 核心网络实时监控和分析展现是对核心网络数据深入统计分析，更好地了解核心网络系统的运行状况、分析异常数据变动的原始数据原因。核心网络分析展现通过数据抽取对业务数据进行分析结果展现，同时提供分析所需要的细粒度数据和汇总数据。 网络实时监控和分析展现能按时间段（天/周/月/季度/年）统计分析网络指标的情况，分析数据可在时间维度逐层向下查看详细数据。 （1）系统需提供多种统计分析手段，如排序、同比、环比等而无需输入任何分析公式 （2）监控信息刷新频率可以按照用户的需要进行灵活调整 （3）满足实时抽取关键数据，按日批量和增量抽取明细数据 （4）监控信息刷新频率可以按照用户的需要进行灵活调整 1.4.需求分析 根据需求来看，实际运维工作中是有一些管理工具进行监控工作。但是从实际运维管理工作需求角度出发，现有的管理工具存在较多的问题，这种问题体现在工具相互之间缺乏关联性，工具的非定制性导致采集数据和的实际运维工作存在较大的偏差，因此对于综合运维管理系统需求集中体现在以下几个方面： 1）所有交通管理设备均纳入综合运维管理系统管理 综合运维管理系统首先需要的是将所有交通管理设备均纳入管理，这是运维工作管理的基础和核心。只有当所有设备都在管理范围内，对其进行的监控、告警、统计、分析、报表才有实际意义。目前虽然有了一些监控工具，但从实际情况来看，并未将所有设备纳入监控范围，从监控本身角度存在较大的缺失。 2）全面增强的基础监控KPI 网络管理系统必须摆脱依赖于原有工具来开展运维工作的情况，需要根据自身运维管理工作特点，有目的有计划的展开各类管理对象的专题分析，比如网络设备监控、链路监控、服务器监控、数据库监控等，通过梳理现有的监控指标尤其是全国范围内用户对上述设备的管理指标，建立健全对基础监控的KPI库，将各类风险纳入到综合运维管理系统中，实现综合运维管理系统及时、快速、有效的对各类故障进行事前可知、事中可控、事后可查的目标。 1.5.建设目标 根据局现状和需求进行统筹规划，本着“从实际需要出发，保护已有投资”的原则，将目前已有的、针对网络的分散式监控管理系统，以及数据处理中心的动力集中到一个统一的监控系统，并以适当的形式进行集中展现，为运维人员进行系统、设备的监控、故障定位、故障诊断和解决等运维工作提供信息来源。实现集中统一的事件监控、集中统一的性能监控，从而实现综合运维管理系统的各项业务功能要求。 利用综合运维管理系统全面主动反映个业务系统的运行健康情况，通过多种分析手段为合理有效地分配各运维人员和值班人员的人员调度，为制定设备升级、扩容方案提供决策支持。通过综合运维管理系统对业务核心数据进行分析和实时监控，并实现丰富、科学、美观的展示。

自动检测车辆（包括摩托车）的接近和离开，控制道闸的开启及关闭，多种防砸措施，有效防止道闸砸车，包括防尾随功能；

以目前美国生技产业为例，平均投资研发经费与营业额之比高达52%。因此，相较于传统企业，生技产业是属于知识密集的知识型经济产业，企业的主要价值，除了计算可反应现况的有型资产外，更决定于可反应未来价值的无型资产。

结合京山桥试验检测的实例，介绍了简支梁桥试验检测的方法，剖析了旧桥梁结构的维修和改造都需要事先对结构状况进行检测与评价，总结了公路桥梁改造工程质量保证的经验，从而为该桥改扩建工程设计提供了科学的决策依据。

本文主要论述了利用ObjectARX软件开发包中所具有的AppWizard开发工具对AutoCAD进行二次开发的技术和方法。

摘要： 冷杀菌技术是一种新技术，既能杀灭食品中微生物，又能最大限度保持食品色泽、香味及营养成分。冷杀菌技术给食品工业带来了新的革命，就冷杀菌技术在食品领域的应用研究进行综述，展望冷杀菌技术的发展前景。

混凝土是当代最主要建筑材料，我国混凝土搅拌站建设与国外相比尚属起步阶段， 虽然有些地区发展较快，但就全国而言，预拌混凝土的发展是不平衡的，在其发展的同时，暴露出不少问题。目前，高性能混凝(HPC) 发展迅速，其先进性使混凝土的应用范围得到扩大，使混凝土的社会经济效益不断增长，在我国当前条件下HPC 可采用下列原材料：水泥、集料、活性细掺料、外加剂，在原材料的现状和发展方面应有明确认识， 加以重视。HPC 复合化将为提高混凝土的性能， 取得多方面效益开阔新途径。

海水淡化是解决用水危机的一个重要途径。文章介绍了常用的几种海水淡化技术的原理、特点及应用, 指出存在 的问题和发展方向

介绍了一种基于先进的现场总线技术和以太控制网络技 术的水厂出水量统计方法,达到了计算机同步读取流量表计读数的目的。实际应用表明该技术更具合理性。

合同能源管理是发达国家普遍推行的、运用市场手段促进节能的服务机制。节能服务公司与用户签订能源管理合同，为用户提供节能诊断、融资、改造等服务，并以节能效益分享方式回收投资和获得合理利润，可以大大降低用能单位节能改造的资金和技术风险，充分调动用能单位节能改造的积极性，是行之有效的节能措施。根据《中华人民共和国节约能源法》和《国务院关于加强节能工作的决定》（国发〔2006〕28号）、《国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知》（国发〔2007〕15号）等文件精神，加快推行合同能源管理，促进节能服务产业发展是必然趋势。 安科瑞合同能源管理系统结合自身产品研发优势，根据现场实际情况采用现场总线或无线通讯中的一种或多种结合的最优化的组网方式，实现远程变配电监控、电能集抄与质量管理，同时也为用户节约了大量的一次投入成本。公司研发的系统组态平台集成了国内外多种工业现场通讯规约，如IEC60870-5-101/102/103/104、CANBus、PorfiBus、DNP、CDT、ModBus等，以及最新的IEC61850通讯体系，可支持大量的第三方智能化设备或进口设备的接入，先进的系统架构支持信息共享和Web发布，解决了配电监控信息孤岛的难题。专家报表的自动生成大大减轻了值班人员的工作量，提高节能管理的工作效率。

感应卡停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。从用户的角度看，其服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。

通用部分不需要项目招标人（项目单位）填写，原则上不能随意更改。如对其条款内容确实需要改动，提出更改的单位应填写《通用部分技术条款/技术参数变更表》，经网省公司技术分管领导审查标准、单位盖章后，连同辅助说明文件随招标文件一起提交至招标文件审查会。经审查同意后，将通用部分的修改内容填入专用部分附录B《技术参数通用部分条款变更表》中，随招标文件同时发出并视为有效。

摘要: 电力工程的特性是单位工程多,专业工种复杂,平面穿插施工频繁呈现,形成影响进度方案完成的要素很多。工程的设计、设备的制造和资料的采购运输等众多外部要素也深入影响着电力工程施工的管理。

现代社会对电能供应的“安全、可靠、经济、优质”等各项指标的要求越来越高,相应地,电力系统也不断地向自动化提出更高的要求。

资产评估（Assets Appraisal）是遵循客观、公正、科学的原则和方法，对有形和无形资产的现时价格进行评定和估算。目前国内进行资产评估的目的主要为拍卖出售国有资产和国有企业、企业兼并、联营、股份经营、中外合资合作、破产清算、结业清算、租赁经营、抵押担保、境外投资、保险以及因法律原因而需要的资产评估等。

网络计划技术方法是工程施工单位进行施工组织设计和管理的一个有效的方法。目前国内在网络计划技术的理论水平与应用方面已经取得了较大进步，但在应用管理上，特别是计划执行中的监督与控制，以及跟踪调整方面还比较落后，根据网络计划技术的特点结合我国工程管理现状进行分析

本资料为建筑工程管理中网络信息技术的应用，可供大家参考。

基于BIM云和图像处理技术的智慧建造管理方案

结合工程实例，阐述了小跨度D型便梁架空施工技术在红旗渠铁路桥沉陷治理工程中的应用。

提高道路的防、排水能力提高阻止雨水和雪水渗入的能力，就要采用在粗粒式沥青混凝土上设土工布防水层这种方法，土工布防水层要采用二油一布的形式。

针时岩层地基的专业爆破，从管理网络、施工流程、药量计算到盲炮处理，提出了相关经验和应对突发事故的技术措施。