浅谈砌体结构裂缝控制措施的建议

随着建筑技术的发展，建筑物的高度越来越高，对于一般的高层建筑，在设计中普遍采用现浇剪力墙结构设计，并使用大流动度的泵送混凝土浇注施工。众所周知，预拌混凝土技术的发展极大地方便了高层建筑施工的要求。

引起砖砌体、结构墙体、裂缝的因素很多，已知有地基、温度、干缩等因素，也有设计上的疏忽、施工质量、材料不合格及缺乏施工经验等。只要设计合理、施工确保质量、材料选用得当，建筑物的裂缝是可以控制的。

A、B、C、E区各单体建筑混凝土部分基本采用泵送混凝土施工工艺，与普通混凝土相比，泵送混凝土需要具有较大的流动性和粘聚性，致使在普通混凝土施工中不易出现的问题，在泵送混凝土施工中却显得十分突出，如混凝土塑性裂缝的出现。 混凝土塑性裂缝是指混凝土浇筑成型后还未硬化，仍处于可塑状态时产生的裂缝，塑性裂缝的出现不仅会影响混凝土构件的外观质量，更重要的是会造成混凝土防水性能下降、钢筋容易锈蚀等不良后果，影响混凝土结构的使用年限，因此在施工监理过程中给予充分的重视。

【摘 要】由于地下室底板混凝土的强度一般较高、水泥用量较大,在水泥熟化时放出大量的水化热,使其内部温度较高,从而使其内部与地基土、内部与上表面产生较大的温差

摘要：本文对混凝土裂缝产生的原因及控制措施从以下几个方面进行阐述。

摘要：实践证明使用好的施工方法和严格按施工规范、操作规程施工可以避免及减少混凝土结构的裂缝产生。文章针对现浇混凝土板裂缝产生的施工成因进行了分析，并提出了监理控制措施。

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大体积混凝土裂缝控制措施浅析 　 摘要：大体积混凝土结构的截面尺寸较大，由于水泥在水化热反应过程中释放的水化热所产生的温度变化、外界环境变化和混凝土收缩的共同作用，会产生较大的温度应力和收缩应力，从而导致大体积混凝土结构出现裂缝

摘要：本文论述了地铁主体结构混凝土裂缝产生的原因，并从工程设计、混凝土原材料选择、配合比以及施工工艺等几个方面，介绍了天津地铁1号线工程在主体结构混凝土裂缝的控制

大体积混凝土结构的截面尺寸较大，裂缝一般在混凝土浇注短期内形成，此时设计荷载尚未作用于结构上，因此由外荷载引起裂缝的可能性很小。但由于水泥的水化作用是放热反应，大体积混凝土自身又具有一定的保温性能，因此其内部温升幅度较其表层的温升幅度要大得多，而在混凝土升温峰值过后的降温过程中，内部降温速度又比其表层慢得多，

引言混凝土结构的裂缝是一个很普遍的技术题目。近代对混凝土强度理论进行亚微观研究结果以及大量工程实践所提供的经验都说明混凝土结构的裂缝是不可避免的，特别是现代混凝土施工普遍采用商品混凝土及泵送施工，外加剂、掺和料等在混凝土中的广泛使用，导致混凝土裂缝普遍存在

【摘要】近年来大量的多层建筑采用砖混结构，由于各种不同的原因，常使砖砌体产生各种形式的裂缝，影响观感和使用，甚至危及房屋的结构安全。因此，正确分析原因、切实加以防治十分必要，十分迫切。

钢材焊接时在焊件上产生局部高温的不均匀温度场，焊接中心处可达到1600℃以上。高温部分钢材要求较大的膨胀伸长但受到邻近钢材的约束，从而在焊件内引起较高的温度应力，并在焊接过程中随时间和温度而不断变化，称为焊接应力。焊接应力较高的部位将达到钢材屈服强度而发生塑性变形，因而钢材冷却后将有残存于焊件内的应力，称为焊接残余应力。在焊接和冷却过程中由于焊件受热和冷却都不均匀，除产生内应力外，还会产生变形（如焊件弯曲或扭转等）。焊接和冷却过程中焊件产生的变形称为焊接（热）变形，冷却后残存于焊件的变形称为焊接残余变形。焊接残余应力和残存变形将影响构件的受力和使用，并且是形成各种焊接裂纹的因素之一，应在焊接、制造和设计时加以控制和重视。

摘要：分析了填充墙砌体开裂的原因和机理，结合砌体砌筑的工艺，论述了加气混凝土砌块施工的步骤，提出了预防和控制开裂的措施。

预应力混凝土具有建造跨度大、自重轻、结构寿命长、节约钢筋等优点。与此同时，在荷载作用下，预应力混凝土结构与普通钢筋混凝土结构一样，都不可避免的会出现裂缝，影响结构的耐久性和结构性能。文中根据混凝土裂缝产生的原因提出了控制预应力混凝土结构裂缝的措施，以及在预应力混凝土结构抗裂设计中所采用的设计方法并提出了相关的计算公式。

现浇混凝土楼板裂缝是长期困扰建筑施工的一个难题，特别是住宅工程楼板的裂缝发生后，往往会引起投诉、纠纷、以及索赔要求等，本文通过对现浇混凝土楼板裂缝产生原因进行了分析，提出一些建议措施。

商品混凝土裂缝成因分析及控制措施

在前几年的住宅建设中，钢筋混凝土预制板是构成砖混结构房屋的重要构件，近几年来，随着建筑业的迅速发展，预制板逐步被钢混凝土现浇板所替代。然而，随着社会主义商品经济的成熟，其质量要求标准越来越高，采用现浇钢筋混凝土楼板施工一个典型的现象就是现浇钢筋混凝土楼板裂缝正在上升为工程质量问题的主流和市场投拆的热点，导致了相当程度的社会反应。本文主要从施工方面、设计方面及原材料方面对产生楼板裂缝的原因进行综合分析，找到产生裂缝的根本原因，从而在这几个方面采取有效的控制措施，以减少裂缝的产生和控制裂缝的发展。

此次拟浇筑砼系华荣xx城D区基础筏板。D区基础砼等级为为C35P8，板的一般厚度为2.0m，集水井处最厚区域为4.35m；本区域一次浇筑砼方量约为2980m3；

一般装修材料都怕水，都存在湿胀干缩的现象，但石膏板却可以说是建筑装修各类板材中性能较好的材料

摘要：就混凝土施工中容易产生裂缝的原因进行分析，并从施工角度提出裂缝的控制措施。

大量的工程和实践理论分析表明,钢筋混凝土构件基本上都是带裂缝工作的,只是有些裂缝很细,甚至肉眼看不见(缝宽0.5mm),一般对结构的使用无大的危害,允许其存在

摘要：通过多年在施工现场的观察，查阅有关砌体方面的专著，发现在建筑工程施工中砌体产生裂缝有很多原因

给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

近年来，随着混凝土科学的发展，尤其是高效减水剂和矿物掺合料在混凝土中的广泛应用，混凝土的水灰比（或水胶比）大大降低。

住宅工程的质量直接影响着广大居民的生活质量和生命财产安全,作为设计施工单位,要把确保工程的质量作为最重要的工作来抓。本文从建筑施工的理论出发,结合笔者多年的实践经验,分析了住宅工程中部分质量通病产生的原因及相应的防治措施,并就如何加强工程质量管理,减少质量通病的发生,阐述了自己的观点。

做好结构加固施工单位选择，严格审查施工单位资质。加固施工单位必须具备相应的施工专业资质，具有较丰富结构加固工程经验和类似工程业绩。必要时，监理会同业主方考察其类似在建工程。

文章 分析 了大体积砼施工裂缝产生的原因，并针对成因提出了控制措施。文章认为， 目前 大体砼施工要做到优化配合比，选用良好级配的骨料，严格控制砂石质量，降低水灰比，以降低砼最高温升，降低砼所受的拉应力。同时，要加强施工现场的管理。

结合实例分析大体积混凝土裂缝控制措施

论文摘要:随着商品房和经济适用住房的大量开发建设,现浇钢筋混凝土楼板的使用越来越多,同时裂缝现象亦不断出现,在造成结构隐患的同时也给房主带来了诸多不便,投诉、纠纷、索赔现象时有发生。现浇钢筋混凝土楼板裂缝的预控重点在设计,关键在施工,本文主要从设计、施工两方面来分析现浇钢筋混凝土楼板裂缝的成因及提出相应的防治措施。

【论文摘要】：现浇混凝土楼（屋）面板是现代建筑的主要结构形式之一，其结构整体性好、安全性能高，但设计和施工等因素的影响以及混凝土自身的抗拉强度低而容易产生裂缝

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导读：混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天，混凝土的裂缝较为普遍，在桥梁工程中裂缝几乎无所不在。在大体积混凝土中，温度应力及温度控制具有重要意义。混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。

砌体结构工程质量问题分析、控制方法

工民建中，钢筋混凝土结构裂缝是影响工程质量的重要因素，也是工程人员和业主用户最为关心的问题。因此。研究裂缝出现的原因，找到合理、科学的解决办法是解决这一问题的出路。从工程花工的前、中、后各个环节对裂缝的把控出发，提出对钢筋混凝土结构裂缝的避免及控制措施。

混凝土是目前用量最大的一种建筑材料，广泛应用于工业与民用建筑、与城市建设、水利与港口工程。然而，许多混凝土结构在建设施工过程中出现了不同程度、不同形式的裂缝。因此，科学地对待裂缝问题采取有效的措施，将裂缝的有害程度控制在允许的范围内。本文现就混凝土结构中常见裂缝的成因、控制措施与修补方法作一些浅要分析。

近几年上海市轨道交通地下车站均采用地下连续墙工艺。地下连续墙施工工艺由于对周围环境影响小，墙体刚度大，止水性能好，是深基坑工程常用的围护方法，并作为结构正式复合墙体的一部分，其质量好坏直接关系到工程的百年大计，故须对其施工质量进行重点控制

在砌体结构中墙体裂缝是常见的质量问题。建筑砖砌体裂缝不仅种类繁多，形态各异，而且较普遍，轻微者影响建筑物的美观，造成渗漏水，严重者降低建筑结构的承载力、刚度、稳定性和整体性、耐久性，甚至还会导致建（构）筑物整体倒塌的重大质量事故，因此，正确分析原因，切实加以防治十分必要。引起砌体结构，墙体裂缝的因索很多，即有地基、温度、也有设计上的疏忽，施工质量、材料不合格等因素。根据工程实践和统计资料这类裂缝几乎占全部可遇裂缝的80%以上。而最为常见的裂缝有两类，一是温度裂缝，二是干燥收缩裂缝，简称干缩裂缝，以及由温度和干缩共同产生的裂缝。