论砖墙裂缝预防处理

随着高等级公路的大量修建．半刚性类材料以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到了广泛的应用，并在公路建设中越来越占有特殊的重要地位。然而，半刚性材料的缺点在于抗变形能力低，在温度、湿度变化时易产生裂缝，当沥青面层较薄时易形成反射裂缝，沥青路面本身也易产生低温裂缝，沥青路面一旦出现裂缝，有可能导致路面结构性破坏，影响路面的使用功能。

西安市近几年的城市建设飞速发展，尤其是房屋建筑。在建筑业繁荣的背景下，建筑主管部门受到的投诉也多了起来，特别是住房混凝土的裂缝是最普遍的问题之一。作为一个建筑工作者，在当前施工中如何克服水泥混凝土裂缝是一件非常重要的事，本文将对水泥混凝土裂缝的成因进行分析，并提出预防措施和处理方法。

混凝土、结构、裂缝

随着城市住宅建设步伐的加快，不少住宅小区相继建成，许多住户陆续搬进新居，他们对住房的质量要求越来越高，尤其对一些现浇楼板出现的裂缝情况非常关注，担心这些裂缝最终会引发不安全事故，而纷纷向建筑质量监督部门投诉。其中大部分裂缝表现为：表面龟裂，纵向、横向裂缝以及斜向裂缝；最常见、最普遍和数量最多的是房屋四周阳角处（含平面形状突变的凹口房屋阳角处）的房间在离开阳角１米左右，即在楼板的分离式配筋的负弯矩筋以及角部放射筋未端或外侧发生４５度左右的楼地面斜角裂缝，此通病在现浇楼板的任何一种类型的建筑中都普遍存在。虽然这些裂缝一般被认为对使用无多大危害，但在实际施工中仍有必要对其进行有效控制。

混凝土结构裂缝成因及预防

　摘要：本文介绍了混凝土结构裂缝的分类及预防措施，对混凝土设计及施工有一定借鉴意义。

根据省办、总监办文件要求，模板使用准入制度，模板面板使用冷轧钢板。模板进场后应及时除锈抛光，涂刷脱模漆，焊缝开裂及时补焊，并进行分类堆放。钢模板利用移动钢筋棚堆放时，模板底面应垫离地面100mm以上;露天堆放时，地面应平整、坚实，有排水措施，模板底面应垫离地面200mm以上，按要求盖彩条布或帆布。

　摘　要：分析了混凝土裂缝产生的原因，从改善施工工艺、优化混凝土的配合比、减少外荷载和改善约速条件等方面提出了裂缝的防治措施，以保证混凝土工程的施工质量。

论文摘要总结了混凝土中常见裂缝，如干缩裂缝、塑性收缩裂缝、沉陷裂缝、温度裂缝、碱骨料反应裂缝、钢筋锈蚀引起的裂缝的预防措施，以期为实际工作中能区别对待，采取合理的方法进行处理提供参考。

钢筋混凝土梁在外荷载的直接应力和次应力的作用下，引起结构变形而裂缝。构件在使用过程中受年温差的长期作用，当温差的胀缩应力大于构件极限抗拉强度时就会裂缝。构件裂缝的因素是多方面的，包括结构设计、地基沉降差异、施工质量、材料质量、环境影响等，无论何种原因产生的裂缝，都会给建筑物肢体结构带来影响。

如今随着建筑业的日益升温，各种轻质砌块等新型墙体材料得到广泛使用，但由于设计与施工对砌块性能的了解不够以及生产监管力度不到位，致使墙体开裂渗漏问题较多。为此，有必要对新型墙体材料的特性进行研究分析，并采取合适的设计和施工方法加以防治，确保工程质量。

近年来，各种轻质砌块等新型墙体材料得到广泛使用，但由于设计与施工对砌块性能的了解不够以及生产监管力度不到位，致使墙体开裂渗漏问题较多

导读：混凝土。硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝。它主要适用于稳定和对结构承载能力没有影响的表面裂缝以及深进裂缝的处理。并在施工中采取各种有效的预防措施来预防裂缝的出现和发展。

裂缝的存在不仅破坏了路面的连续性、整体性及美观，而且使自由水很容易进入沥青面层，使裂缝两侧的路面结构层和土路基的含水量增大，路基和路面强度降低，导致沥青路面产生唧浆、坑洞、形变、网裂等病害，为了减少路面早期破坏，提高路面的路况质量，延长路面使用寿命，即看此文。

摘 要：随着钢筋砼结构的广泛运用其砼强度等级的提高。对钢筋砼结构裂缝产生的原因分析，和结合自身的实践经验小结，对裂缝状态的分析判定进行简单的介绍，并阐述了对裂缝的处理方法以及预防措施，仅供参考！

现浇楼板板角裂缝的成因及预防

随着国民经济的发展,山岭地区新建公（铁）路越来越多,隧道工程所占的比例逐步增大。隧道二次衬砌施工普遍采用整体式钢模板台车、泵送混凝土施工工艺,但混凝土硬化过程中产生的裂缝不仅影响了美观,还给工程质量留下了隐患。施工中必须采取合理的工程技术措施,控制和减少混凝土中裂缝的数量和宽度。本文分析了混凝土裂缝产生的原因,提出了缓解裂缝产生的措施,并介绍了几种常见的裂缝治理方法。

纵向裂缝产生的原因：沿板缝方向产生纵向裂缝的因素较多，程度也不尽相同，但归结起来，主要有如下几种......

水工隧洞混凝土裂缝是常见现象。北线引水工程的输水隧道从围岩支护、二衬厚度、变形缝施工缝设置、混凝土强度、钢筋配筋率以及衬砌施工时机、施工顺序、混凝土配合比优化、地下水治理等方面进行裂缝预防，防裂效果良

混凝土结构在建设和使用过程中出现不同程度、不同形式的裂缝，这是一个相当普遍的现象。只有采取精心设计混凝土配合比、增配构造筋提高抗裂性能、在易裂的边缘部位设置暗梁，提高该部位的配筋率，提高混凝土的极限拉伸等措施，才能杜绝危险的发生。此外最关键的就在于采取措施控制水泥水化热引起的温度变化，这样才能解决大体积混凝土裂缝的质量问题。

给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

工程结构出现裂缝是比较普遍的现象。不过，结构裂缝大部分是能够通过设计手段、施工措施来避免的。本文着重对混凝土结构裂缝的成因及预防措施作一粗浅的探讨。

沥青路面在使用期开裂是世界各国普遍存在的问题，且不论其基层是柔性的还是半刚性的。路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分，使基层甚至路基软化，导致路面承载力下降，产生唧浆、台阶、网裂等病害，从而加速路面破坏。

混凝土的收缩引起收缩裂缝。收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量，用水量和水泥用量越高，混凝土的收缩就越大

导读：住房砼的裂缝是建筑界最常见的现象,裂缝重则危及结构安全,轻则影响房屋的正常使用及砼的寿命。裂缝的形成往往是地基受力不均、构件的强度和刚度不足,或者是设计不尽合理、施工方法不当、材料选用不妥当等原因造成

摘要:裂缝是建筑工程中最常见的质量问题之一，通过多年的现场观察和实践，现主要从混凝土裂缝隙产生的原因，防裂方面进行简要的分析和探讨。

板角裂缝的形成原因，众说不一。归纳起来大致有以下几种：由于基础的不均匀沉降引起；由温度应力引起；由于板筋位置不当引起等。

摘 要：随着时代的发展，大型的地下停车场等公共建筑逐渐走进我们的生活，因设计、施工等原因造成的建筑质量问题也接踵而至。如何解决这些问题，也是我们工作中的一个重点。

混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防、处理措施

建筑施工混凝土裂缝的预防与处理工程类外文翻译，The crack problem of concrete is a widespread existence but again difficult in solve of engineering actual problem

本资料为城市道路沥青路面裂缝的预防和处理，共3页。 随着我国城市道路的大量修建，沥青路面以其表面平整、行车舒适、耐磨、造价低、噪音小、施工工期短、养护维修简便等优点，在城市道路建设中得到了广泛的应用。但由于沥青路面受结构、气候、地形地质条件、行车荷载等多种因素的影响，基层不论是半刚性的还是柔性的都会产生不同程度各种形状的裂缝。

楼板裂缝的故障现象与处理

摘　要：随着商品混凝土的迅速发展，由于各个地区的原材料和施工环境等条件的不同，再加上商品混凝土具有坍落度高、

摘要:混凝土裂缝产生的原因很多,可分两类,即结构性裂缝和非结构性裂缝,本文分析了混凝土工程中常见的一些裂缝问题原因,并对收缩裂缝的一般规律作了探讨,结合具体情况提出了一些预防及处理措施,以避免或减少混凝土收缩裂缝。

由于收缩裂缝属早期发展型，受环境影响继续发展的可能性不大。对裂缝的开展观察1个多月后，板面裂缝不再发展，裂缝趋于稳定

混凝土早期强度高，七天内混凝土实际强度可达到混凝土理论强度的90%，水泥等级越高，细度越细，早强越高对混凝土开裂影响越大。混凝土由于自身较高的弹性模量和很低的抗拉强度在较小的外力和内力作用下应变就容易达到极限值。当压应力超过其抗压强度时，主拉应变超过其混凝土极限拉应变，混凝土即出现开裂。混凝土设计强度等级越高，混凝土脆性越大，越容易开裂。

近年来，随着商品房数量的增多，建筑物阳角部位现浇楼板板角裂缝现象越发突出，本文试就板角裂缝形成的原因进行简略分析，并提出若干预防措施，与大家商榷

由于地基不均匀下沉，常使砖墙表面产生裂缝。一般性裂缝(除严重开裂外)不危及结构安全，但在地震或其他荷载作用下，容易引起提前破坏；外墙裂缝往往引起外墙渗水，影响使用。故对此应引起足够的重视，采取预防措施，减少和防止裂缝的产生，防止影响结构安全和使用。

按裂缝的成因，墙体裂缝可分为受力裂缝和非受力裂缝两大类。各种直接荷载作用下产生的裂缝为受力裂缝 因收缩、温度、湿度变化，地基沉陷不均等引起的为非受力裂缝 亦称变形裂缝。砌体房屋的裂缝中变形裂缝占80％ 以上，其中温度裂缝更为突出。相对于受力裂缝，变形裂缝的产生机理和影响因素复杂得多，本文主要分析砌体结构的变形裂缝。