【广州】QTZ63塔吊基础施工方案

工程名称：名流世家新湖村K2地块工程施工项目 建设地点：武汉市江岸区后湖兴业路新北侧新湖村其用地范围内 建设规模：名流世家新湖村K2地块位于武汉市江岸区后湖兴业路新北侧新湖村其用地范围内，其由4栋高层住宅楼、1栋多层社区服务用房及其附属商铺及1个1层地下室组成，规划总用地面积16532.1平方米，总建筑面积67953平方米。 本工程建设单位：武汉名流公馆置业有限公司；施工单位：中宏建设集团有限公司；设计单位：泛华建设集团有限公司；监理单位：北京纵横工程监理有限公司；塔机产权单位：武汉紫蕊机械有限公司；项目经理：沈自励；技术负责人：丁博明；专业监理工程师：袁光文；总监理工程师：袁恍楠。 1.2 场地地层结构与特征 本次勘察的野外钻探、原位测试及室内土试验结果查明，本场地在勘探深度范围内除表层分布有厚度不一的杂填土（Qml）外，其下为第四系冲积成因的粘土、砂层(Q4al)，下伏基岩为二叠系下统栖霞组灰岩（P1q）。 各地层的分布埋藏条件及主要特征详见“工程地质剖面图”、“钻孔柱状图”及下表1.3(“各地层主要特征一览表”)。 各地层主要特征一览表 表2.2 层号及 名 称 地层年代及 成因 分布 范围 层面 埋深 (m) 层厚 (m) 颜色 状态或 密度 压缩性 包含物及其它特征 (1)杂填土 Qml 全场地 0 0.7~4.6 杂色 松散 高 主要由粘性土夹杂砖块、碎石等建筑垃圾及煤渣组成，局部地段表层有混凝土块，底部偶见塘泥。 (2)淤泥质粘土 Q4al 部分地段 0.7~4.0 0.5~3.8 灰褐色 软~流塑 中 含氧化铁及有机质，切面粗糙，韧性较好。 (3)粘土 全场地 2.1~6.5 2.3~11.2 褐黄色 可塑 中 含氧化铁，切面粗糙，韧性较好。 (4)粉细砂 全场地 7.1~14.0 18.1~32.6 褐黄色，灰褐色 稍密~中密 中 含石英、长石云母片等，偶夹薄层粘性土，局部地段粉土含量较高。 (5a)溶洞 部分地段 31.5~40.8 0.3~2.2 粘性土、砾砂全充填。 (5)灰岩 P1q 全场地 30.0~40.8 最大揭露层厚度达6.5m 深灰色，浅灰色 隐晶质结构，中厚层状构造，泥质胶结，节理裂隙较发育，岩芯大部较完整，局部破碎，呈碎块状或短柱状，节长10~30cm，溶沟、溶槽较为发育，取芯率75%，RQD=70%。 主要拟建建筑物特征一览表 表1.1 序号 拟建建筑物 名称 结构 类型 层数（m） 地面设计标高（m） 基础埋深（m） 基础荷重 拟采用基础类型 中柱荷重（kN） 边柱荷重（kN） 1 1＃楼 剪力墙 34F 20.4m 5.6 22000 12000 桩基 2 2#楼 剪力墙 34F 22000 12000 桩基 3 3#楼 剪力墙 34F 22000 12000 桩基 4 4#楼 框架 9F 12000 11000 桩基 5 商业楼 框架 2F 4500 2500 桩基 6 地下室 框架 1F 2500 1500 桩基或天然地基 该工程决定安装三台5610塔机，分别为1#楼、3#楼、4#楼。

塔吊基础设计计算方案塔吊基础设计计算方案塔吊基础设计计算方案塔吊基础设计计算方案

某工程塔吊基础补充施工方案某工程塔吊基础补充施工方案某工程塔吊基础补充施工方案

xx科创园三期—xx公寓1～6#楼项目位于xx新区经十三路东侧，南纬一路以南，由六栋高层住宅和地下车库、人防组成，其中，高层住宅均位于地下车库、人防地下室外墙范围内。

某工程塔吊基础桩施工方案，每台塔吊承台下设4根桩，桩径600，桩间距4400，桩中距承台边600。桩距与桩径比值为7.33>6，不考虑群桩效应

本工程建筑面积39167㎡,共五个单体,其中一个地下机动车库,四幢小高层.其中25#楼底层高4.5米,其余层高均为2.8米,25#总高46.3米、26#楼总高44.6米、27#楼总高36.7米、28#楼总高36.2米. 设两台塔式起重机。

二标段共6栋，地下室共用2层，总建筑面积：149392.34㎡，其中地下52000㎡，地上97392.34 ㎡；占地面积：26000㎡（二标段）；主体结构：剪力墙；1#楼地上33层，高度100.5m, 2#楼地上33层，高度100.5m , 4#楼地上26层，高度79.5m ,5#楼和6#楼地上38层，高度115.5m ，幼儿园地上3层，高度11.7m。二标段共布置塔吊6台.

工程名称：廊坊新朝阳广场二期C区工程；建设单位：廊坊双力房地产开发有限公司；设计单位：北京中帝恒成建筑设计有限公司、海南元正建筑设计咨询有限责任公司

0331-1（一院）1#塔吊基础施工方案0331-1（一院）1#塔吊基础施工方案0331-1（一院）1#塔吊基础施工方案0331-1（一院）1#塔吊基础施工方案

清真寺站位于靖宇街与道外十四道街交口东侧，基本呈东西向布置于靖宇街下。站点周边主要以住宅、商业建筑公共用地为主。人流、车流较为密集。车站南侧为清真寺，北侧为正阳北小区及万豪商务酒店，西侧有正阳南小区，车站东侧为鸿泰小区。车站全长139.8m，标准段宽度为20.1m，顶板埋深3.1m，基坑开挖深度24.6m。车站为地下三层岛式车站，采用明挖法施工。

工程规模：该工程建筑面积约48478.22㎡。其中负一层为机械停车库；±0.00标高至9.55米以下为裙楼为商业，10米以上为塔楼为住宅；B1栋建筑-1+2+25层，建筑高度86.05米；B2栋建筑-1+2+29层，建筑高度97.52米；B3、B4、B5栋建筑-1+ 2+14层，建筑高度49.2米；商业建筑面积为5298.37㎡，住宅建筑面积为36377.43㎡，配套建筑面积为660.73 m2，地下室建筑面积为6036.45m2。 建筑主体结构形式：地下室、商业裙楼为框架、剪力墙结构，住宅部分为框支剪力墙结构。 基础为条形基础、独立基础、人工挖孔桩基础；地下室底板为防水底板；设计使用年限为50年。

本工程是广州市轨道交通工程的第十九座车站，为11号线与6号线的换乘站。11号线XXX车站全长307.55m，标准段宽为38.5m，为地下四层车站，站台采用15.1m宽岛式站台。

共设四台塔吊，其中三台（1~3#）是QTZ5515型固定式塔吊，另外一台QTZ63型固定式塔吊。以下是QTZ63型固定式塔吊基础计算书。

共设四台塔吊，其中三台（1~3#）是QTZ5515型固定式塔吊，另外一台QTZ63型固定式塔吊。以下是QTZ63型固定式塔吊基础计算书。

本工程由2幢（自编号1-1#、1-2#，2#）高层住宅和地下室组成。其中1-1#、1-2#（高层住宅）地上26层，建筑设计高度是81.65米；2#（高层住宅+配套公建及商业服务网点）地上32层，建筑设计高度为99.28米；商业服务网点为2层，建筑设计高度10.8米 ；地下室为二层，负一层层高3.6米，负二层层高3.3米。使用功能为车库和设备房。

1层：杂填土，黄灰色，灰褐色，饱和～湿，松散，以粘性土为主。上部为杂填土，含较多植物根基及腐殖质，其下以耕植土为主，该层全场区分布，厚度0.3-0.60m。

中建一局塔吊基础施工方案（37P）中建一局塔吊基础施工方案（37P）中建一局塔吊基础施工方案（37P）

塔吊基础施工方案(多层商业用房)塔吊基础施工方案(多层商业用房)塔吊基础施工方案(多层商业用房)塔吊基础施工方案(多层商业用房)

双远二期塔吊基础施工方案，塔吊基础采用孔桩式承台基础，桩深度不低于3m，以中等风化泥岩作为持力层；要求中等风化泥岩天然单轴抗压强度不小于2MPa；且塔吊底座置于承台中心线上

格构柱式塔吊基础专项施工方案，本工程拟采用组合式塔吊基础，即：钻孔灌注桩+型钢格构式立柱+钢平台。由4根格构式钢柱子组成，高9.5米，格构式钢柱尺寸480*480，采用∠140*140*12，缀板采用440*200*12，钢柱埋人搅拌桩内3米，格构柱之间采用18#槽钢作水平和斜向支撑。钢结构的连接形式采用焊接

资料概况： 1#、2#楼为超高层住宅楼，建筑层数分别为-2+44、-2+46层，建筑高度分别为129.25M、135.00M，地上建筑面积分别为：15984.84m2、17401.66m2 。3#、6-8#楼为高层住宅楼，建筑层数分别为34/23/24/17层、地下1-2层。建筑高度分别为99.90M、67.60M、74.55M、53.50M，地上建筑面积分别为：16575.65m2、13607.40m2、6875.95m2、5665.41m2。5#楼，建筑层数2层，主体结构类型为框架结构，建筑高度为10.05M。建筑面积为：983.71m2。本方案考虑采用四台塔吊进行垂直运输。其中1、2#楼共用一台TC6012塔吊，设置在2#楼北侧山墙处；7#、8#楼共用一台TC6012塔吊，设置在7#楼北侧山墙；3#一台TC5610Z-6塔吊，设置在3#楼南侧山墙处；6#一台TC5610Z-6塔吊，设置在6#楼西侧。地下室塔吊覆盖不到范围可采用汽车吊进行吊装作业。

本工程为一类高层综合楼工程，本工程包括1#、2#、3#、5#、10#五栋高层住宅楼，地下车库。11#、12#楼3层商业购物中心。其中1#、2#、3#、5#、10#楼均为地下2层，框架剪力墙结构，地上33层，剪力墙结构，五栋建筑高度均为96米，其中11#商业楼，地上3层，框架结构，建筑高度12.15m，12#商业楼，地上3层，框架结构，建筑高度12.45米；地下车库为地下1层，为特大型汽车库。总建筑面积约134712.99m2。1#、10#的±0.000相当于绝对标高91.70m。2#的±0.000相当于绝对标高91.50m，3#、5#的±0.000相当于绝对标高91.30m。

目录： 工程概括 编制依据 塔吊基础设计 场地准备 塔吊基础施工工艺 塔吊基础检查验收 安全保证措施 塔吊基础计算书

目录： 编制说明 编制依据 工程概括 施工计划 施工工艺技术 劳动力计划 附图

本资料为塔吊基础施工方案 (教学宿舍楼)，总建筑面积72010平方米，其中地上建筑面积48350平方米，地下建筑面积23660平方米。

黑龙江省民族职业学院位于哈尔滨市，北临江南中环路，西侧为南城九路， 东侧为南城十路，南侧为规划道路，留学生宿舍位于新校区场地东北方向（具 体位置详见总平面图），建筑面积 6446.4 平方米，地上 6 层，建筑形式为“一” 字形。

本工程共包括4栋高层，1栋剧场及其地下室和商铺裙楼，建筑面积：22450.18㎡。其中地上容积率面积17559.00㎡，计入地下建筑面积4891.18㎡，建筑占地面积6704.03㎡。建筑高度22.60米；7#楼为14440.7㎡，22#楼为13821.02㎡，30#楼为14709.65㎡，31#楼为14387.66㎡。建筑性质为住宅商业，建筑高度73米。结构类型为钢筋混凝土框架剪力墙。 拟建场地自然地面平标高约19.50m（黄海高程）。7#、22#、30#、31#楼塔吊安装高度为80m，选用4台QTZ5610型塔吊具体位置见附图；剧场塔吊安装到自由高度40米，选用1台QTZ6010型塔吊具体位置见附图。

该项目位于贵阳市花溪区洛平村，拟建筑总面积为131947.3㎡，建筑物基础设计型式为桩基，结构类型为框剪结构，桩基安全等级为二级，建筑桩基设计等级为乙级，抗震设防烈度为 6 度，人防地下室，建筑物结构的设计使用年限50年。

项目拟建建筑如下，6层住宅楼1栋（1#楼）、7层住宅楼2栋（2#、3#、4#楼）、1座地下一层车库（5#楼）。住宅楼为钢筋混凝土剪力墙结构，底下车库为钢筋混凝土框架结构。项目总建筑面积18419.35m2平方米。工程设置两台H5810塔吊，工地南侧与北侧各设置一台。

本工程总计配备了7台塔吊：1#、2#D360动臂塔吊，设置西塔核心筒内，3#、4#为P7527-18t平头吊，布置在西区裙房中，5#为R7015B平头式塔吊，布置在东区裙房，6#、7#为C7030-18t塔帽式塔吊，6#外附东塔，7#布置在东塔核心筒内。

本工程A3块建筑层数：地上四层，地下一层；建筑总高度未超过30m。场地地质情况较差，主要为粘土层、圆砾和泥炭质土。基础受力层为粘土层，承载力特征值fak=130KPa.

本方案编制是根据施工现场实际情况及工程结特点，为了材料运输正常的运送到施工部位，从而保证工程施工进度的顺利进行，我司在本工程计划投入塔吊1座，型号为：广西机,最大半径R=50m。

钢材、水泥、砂、石子、外加剂等原材料进场时，按现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204和《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205的规定作材料性能检验。