屋面彩色金属板施工方案

在工程施工方面，我司历来重视施工前的部署工作，因为前期部署工作的好坏是任何一个项目后期施工顺利与否的基础，工作部署的好坏直接影响工程施工进度、施工质量及施工安全等。

1）滑移轨道顶面标高误差控制在正负1mm,且滑移前进方向无阻挡的正偏差。 2）滑移轨道对接的中心线错位控制在3mm以内。 3）同列相邻滑移轨道之间顶面高差控制在L/1500,L为滑移轨道长度；且不大于10mm. 4）同跨之间任一截面的滑移轨道中心线距离控制在正负10mm. 5）同列滑移轨道直线性的偏差不得大于10mm. 滑移轨道应焊于钢筋混凝土或钢结构梁面上的预埋件上，轨道面的标高应高于桁架支座设计标高，滑移轨道接头处应垫实，若用电焊连接应该用角磨机磨平高出轨道面的焊缝，滑移轨道两侧应设置宽度不小于1.5米的安全通道，确保滑移操作人员高空作业安全，当维护栏杆高度影响桁架滑移时，可随滑随拆，滑移过后立即补装栏杆。

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金属板屋面防雷接地做法，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

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屋面板采用双层彩图压型金属板(外板为S760；内板为V900)中间填充75mm厚离心玻璃棉

会展中心一期工程位于江苏省XXXX，由泰州XX药业投资有限公司投资建设，本工程分为常设展区及办公服务区和第二及第三展区两个单体。

上海固蓝建筑防水工程有限公司固蓝建筑金属屋面防水涂料施工方案，仅供参考学习！

本资料为某综合体育馆金属屋面施工方案文档，文档包括：为了确保屋面板的加工质量，屋面卷板需向监理报验通过后方可按实际测量的尺寸现场进行压型制作，报验时向工程监理提供完整的彩钢卷板的质量证明。

中国航天科技集团公司第五研究院天津基地，超大型航天器总装测试实验中心厂房金属屋面工程 金属屋面工程位于1号厂房：力学区、热学区、装配1区、装配2区、检漏区、转载区、EMC试验区。 鉴于本工程的重要性，经过考察已经成功运用的工程实例，并且经过充分的技术论证，本工程屋面系统非常适合采用：直立锁边铝镁锰合金板屋面系统制作安装。

本工程屋面系统由0.9mm铝镁锰直立锁边屋面板、防水型拨热铝箔、100mm厚24K玻璃保温棉、PVC气密层、12*50钢丝网、50mm12K吸音棉（下设无纺布）、0.6mm厚HV-200镀铝锌底板、内衬几字型檩条8部分组成，屋面主檩条采用120*80*5钢方管，次檩条C型钢采用120*50*20*2.5。屋面天沟为2.0mm不锈钢天沟。整个屋面分为1/A2-A10～AD-AM、A1外-A2～AA-AM、C1-C9～CA-CD三个区，其中1/A2-A10～AD-AM区域由两边的不锈钢天沟分为四坡屋面，屋面板长度最长为36米多，屋面设有10个风机，屋脊标高为23.115m；A1外-A2～AA-AM区域屋面呈三条天沟布置，屋面坡度为5%，屋脊标高19.515m；C1-C9～CA-CD区域为五坡屋面，屋面坡度为5%，屋脊标高23.015m，出屋面有设备平台、厨房烟气道、冷煤井。

工程概况 本工程为xx体育中心—体育馆钢结构工程金属屋面系统工程，屋面共有五个部分，质量标准合格。屋面系统由主次檩条、彩钢底板、玻璃棉保温层、水泥纤维板、面板固定座、金属屋面板构成。

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施工质量验收规范的规定板材及铺助材料质量连接和密封金属板材铺设檐口线及泛水做法

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陕西省建筑工程施工质量验收技术资料统一用表 分项工程检验批质量验收记录

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施工执行标准名称及编号 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）

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屋面系统采用直立锁边彩钢板，虹吸排水系统。该类型屋面系统的核心构成是基于立边咬合设计的特殊板形的金属板块，其针对大跨度自承式咬合安装体系，支撑的支架隐藏在面板之下，板块的连接方式采用其特有的支架，板块与板块的立边咬合形成密合的连接，屋面板长方向无搭接，防水性和密闭性好。我公司在XX机场改扩建工程新航站楼工程施工完成直立锁边单曲面金属板屋面，通过实践总结编制本工法。

武汉光谷国际网球中心一期15000座网球馆屋盖系统采用固定式和可开启式相结合的网架和桁架系统，屋面由活动屋面和固定屋面两部分组成，屋面施工面积约2.26万平方米；其中轨道舱不锈钢天沟上采用SBS防水卷材施工

武汉光谷国际网球中心一期15000座网球馆屋盖系统采用固定式和可开启式相结合的网架和桁架系统，屋面由活动屋面和固定屋面两部分组成，屋面施工面积约2.26万平方米；其中轨道舱不锈钢天沟上采用SBS防水卷材施工，金属屋面面板大多采用扇形板，固定舱部分采用直板。整体结构呈碗状形式，外围气旋（气旋结构由钢板气旋和不锈钢气旋两部分组成）结构造型别致，如同一股旋转的气流，彰显着网坛旋风的神采，屋面结构高度45米。

本工程为xx体育中心—体育馆钢结构工程金属屋面系统工程，屋面共有五个部分，质量标准合格。屋面系统由主次檩条、彩钢底板、玻璃棉保温层、水泥纤维板、面板固定座、金属屋面板构成。详细构造如下图所示：

XX新机场是国家“十一五”重点建设项目，被国家中国民用航空局规划为我国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场。 航站楼位于两条跑道之间的航站区用地南端，主要由前端主楼、前端东西两侧指廊、中央指廊、远端东西Y 型指廊等几部分组成。南北总长度为855.1 米。东西宽1134.8 米。中央指廊宽度为40 米；Y 指廊宽度37 米，尽端局部放大到63 米； 前端东西两侧指廊端部双侧机位的部分，指廊宽度46 米；指廊根部单侧机位部分指廊宽度为28 米。航站楼的+/-0.0 高程为 2102.35 米。航站楼最高点为南侧屋脊顶点，相对标高72.91 米。 本工程设计使用年限为50年，航站楼主体结构耐久性满足100年要求。航站楼结构形式为桥、建合一的新型结构，下部桥梁结构为钢筋混凝土结构，上部为大跨度空间结构。 航站楼主体结构安全等级一级，航站楼、航站楼雨棚抗震设防分类为重点设防类（乙类），抗震设防烈度为6度，抗震措施按7度要求采取抗震措施。建筑防火设计分类为一类高层民用建筑，耐火等级为一级。按重要建筑类别屋面工程防水等级为Ⅱ 级，防水层合理使用年限15年。设计方案平面布局自然流畅、形态独特、结构先进、概念新颖，符合标志性建筑的外观和内涵要求，具有原创性和体现多功能的设计定位，并利于日常经营。

1、 材料要求 （1）、品种规格： 1)、0.5MM厚彩钢瓦； 2)、紧固件：主要有膨胀螺栓、铆钉、自攻螺钉、垫板、垫圈、螺帽等板材与板材板材与骨架固定连接的各种设计和安装所需要的连接件； （2）、质量要求： 1)、屋面板进场后要对外观进行检查。其边缘应整齐、表面光滑、色泽均匀；外形规则，不得有扭翘、脱膜和锈蚀等缺陷。必须有出厂合格证及检测报告。

新航站楼是一座超大、超长结构的大型公共建筑。主体平面呈“工”字形，南北长 747m， 东西长 343m。外墙设计采用隔声性能好、质量轻，能保持永久新颖的新型材料——10mm 厚 蜂窝铝板。整个金属外墙板按板的形式可以分为弧形板和平板两种：按外墙系统构成来分则 包括顶盖板、外墙弧形板(平板)、铝合金窗、不锈钢落水管等四个部分。

康德孚美彩色沥青工程有限公司是专业从事彩色沥青研究、彩色沥青材料 山东康德孚美彩色沥青工程有限公司是专业从事彩色沥青研究、彩色沥青材料 生产、沥青设备制造、彩色沥青工程施工，沥青衍生品研发的高科技民营企业。 企业以具有独立知识产权的多项创新科技和高端的对外技术合作为强大的技术 支撑；以自主研发的专用设备与常规路面工程设备相结合为独具特色的硬件基础；以 丰富的实践经验和高层次的工程技术队伍为可靠的软件保障；确保向客户奉献质优 价廉、美观实用、独具特色的彩色沥青产品16605346411。

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本工程设计使用年限为50年，航站楼主体结构耐久性满足100年要求。航站楼结构形式为桥、建合一的新型结构，下部桥梁结构为钢筋混凝土结构，上部为大跨度空间结构。

建筑总面积约为29万平米，其中屋面钢结构工程属于子单位工程，总高度为58.6米，最大跨度约为180米，长约为600米。该工程主要由金属屋面系统和玻璃采光顶两个部分构成，我司针对这两个内容进行制作与安装施工方案。金属屋面钢结构由多个空间桁架构成主次梁，整体形成一个空间稳定结构，而玻璃采光顶则采用网壳结构，安装于主体钢结构空间桁架上。

一、工程概况 1、工程占地面积约为53.8公顷，总建筑面积大约6.8万平方米，主要建筑单体共有20栋，其中17栋为现浇钢筋混凝土坡屋面结构，3栋为现浇钢筋混凝土平屋面结构， 1栋为螺栓球网架结构形式的钢结构屋面。坡屋面的建筑造型均为四面起坡的坡屋面。