岩溶区公路桥梁基础设计与施工技术

随着国民经济的发展，公路桥梁不但跨径不断增大，桥面也越来越宽，有关规范规定八丰道的高速公路一般路基宽度为45m，传统的普通钢筋混凝土盖粱已不能满足较宽桥梁的建设需要。而预应力混凝土盖梁具有预应力构件节约钢材和混凝土的优点，经济效益显著，而且结构轻巧美观，施工工艺业已成熟，故大跨径预应力盖梁将成为发展的必然趋势

本资料为公路桥梁外侧防撞护栏设计图，共2张CAD设计图，设计准确，节点清晰，值得借鉴参考。

桥梁是公路的重要组成部分，桥梁养护的好坏直接关系到公路交通的安全和畅通。随着 我国国民经济的迅猛发展，对交通运输提出了更高的要求，反映在公路运输上的交通量猛增， 运输车辆载重量加大。公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高，而一些 旧桥陈旧老化，破损现象日趋严重，许多旧桥难以适应日趋增长的交通量需要。

大纵坡公路桥梁的支座处理.pdf大纵坡公路桥梁的支座处理.pdf大纵坡公路桥梁的支座处理.pdf大纵坡公路桥梁的支座处理.pdf

本资料为对公路桥梁造价及工料分析，结合黑龙江省龙江县水毁桥梁还建工程实例，从造价及工、料、机等方面分析了几种桥梁结构的优劣。 内容详实，值得参考下载。

公路桥梁劳务分包单价2018，excel格式。 路基工程【伐树、挖根、清除表土、挖运土方、路基推平碾压、挖运石方、路基软基处理等】 路面工程【稳定类基层施工、沥青路面施工、砼路面施工等】 桥涵工程【基础开挖、人力挖孔、钻孔桩成孔等】 隧道工程【锚杆及金属网、现浇混凝土衬砌、洞门墙等】

1#预制梁场设置在K153+800~K154+060段主线路基上，总长度260米（1号大桥小桩号侧，路基设计纵坡2.5%），负责预制主线1号大桥、2号大桥、3号大桥、4号大桥共468片20米T梁预制任务（砼方量8667.3m?），其中横坡为2%的T梁281片，横坡4%的T梁187片。

本施工方案涉及华元路跨线桥及引坡、徐图港桥混凝土防撞护栏的施工，共计2383延米。

本项目里程桩号为K12+200～K21+370.096，全长9.17km。管段范围内桥梁工程有7座大、中桥（1.472km）。分别为K12+431四团2号高架桥、K15+085/K15+095牮楼边高架桥、K17+132牛角冲分离式立交桥、K20+054/K20+067梅溪高架桥、K20+465/K20+472.5梅溪大桥、K20+877.5梅溪分离式立交桥、BK0+266梅溪互通B匝道桥。 除K20+877.5梅溪分离式立交为扩大基础外，其余均为人工挖孔桩基础，全线共计Φ1.3m桩基580m/38根，Φ1.4m桩基464m/28根，Φ1.5m桩基168m/8根，Φ1.6m桩基1052m/62根，Φ1.8m桩基801m/39根，Φ2.0m桩基391m/22根，Φ2.2m桩基328m/17根。桩基C25混凝土共8292m3，HRB400钢筋689t，HPB300钢筋89t。

本标准规定了公路桥梁钢结构防腐涂装的分类、要求、试验方法、检验规则、安全、卫生和环境保护以及验收的要求。

本文是作者结合多年工作经验，主要针对 目前山区公路桥梁的设计方案与施工技术的选择作出了简单阐述，以供参考。

本标段桥梁共4座（王家沟大桥、、坎坡坝特大桥、对岩互通、对岩大桥），王家沟大桥上部结构均采用20m简支小箱梁，共116片；坎坡坝大桥上部结构采用预应力砼现浇梁、30mT梁与25mT梁3种，其中30mT梁共300片，25mT梁共10片；对岩大桥左线上部结构有7跨25mT梁共35片，其余采用预应力砼现浇梁。

完整的桥梁施工图。桥梁跨径 L=5m（搭板）+0.02+2x10（主桥）+0.02+5m（搭板）, 桥梁总长30.04m。桥梁宽度:0.45m栏杆+1.8米人行道+14m机动车道+1.8米人行道+0.45m栏杆=18.5m。

本工程桩基设计为人工挖孔,共36根,桩深25米.XX高速路进出城方向每边各18根. 均按嵌岩桩设计，为C30砼。 2、交通位置、地理位置 该工程跨越XX高速的主干道上，沿线交通方便，水、电条件良好，材料可便利运至现场。

本工程桩基设计为人工挖孔,共36根,桩深25米.XX高速路进出城方向每边各18根. 均按嵌岩桩设计，为C30砼。 2、交通位置、地理位置 该工程跨越XX高速的主干道上，沿线交通方便，水、电条件良好，材料可便利运至现场。 3、气象 该工程位于亚热带季节风气候区，气候温暖潮湿，四季分明，雨量充沛，春冬雾少。

1.编制目的、依据及适用范围 1.1编制目的 我部考虑工期、工程质量等因素,为了保证本标段钻孔桩施工安全，特编制钻孔桩施工安全专项方案，项目部将严格按照本方案落实各项安全措施，确保钻孔桩施工安全。 1.2编制依据 《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》GB/T29639-2013 《中铁濮新（菏泽）高速公路有限公司文件汇编》； 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015） 《建设项目环境保护管理办法》 《中华人民共和国安全生产法》2014年12月1日实施 《中华人民共和国公路法》2004年8月24日修订实施 《国家安全生产事故灾难应急预案》2006年1月22日实施 《建设工程安全生产管理条例》2004年2月1日实施 《公路水运安全生产标准化指南》 《施工现场临时用电安全技术规范》（JTJ46-2005） 山东省《生产安全事故应急预案管理办法》实施细则 《新建濮新高速公路菏泽段I标段施工单价承包招标招标文件》、施工招标澄清文件等。 濮阳至阳新高速公路菏泽段K13+334.25～K22+912.75段设计图纸、施工组织设计等其它相关资料。 本地区自然环境、气候条件和资源条件。 工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。 1.3适用范围 本施工方案适用于中铁十局集团濮新高速菏泽段工程指挥部二分部管段内（K13+334.25-K22+912.75）钻孔桩施工。

XX桥两侧栏杆为钢筋混凝土栏杆，现接业主任务书，由我部负责将钢筋混凝土栏杆更换为金属栏杆。 金属栏杆单节长度6.56m，立柱采用钢结构骨架；栏板上下设扶手和托梁，栏板两侧采用定制铸铁件造型，栏板中部采用定制铁花造型。所有立柱及踢脚外墙面采用优质白麻花岗石板干挂进行装饰。栏杆端头处设“锦江大桥”logo（花岗石阴刻）。

本项目大桥总共有13座，总长3340.9米。互通天桥一座，长87米。其中互通段A匝道3号桥、A匝道4号桥、D匝道1号桥均有高墩（高度超30m）。高墩（墩高≥30m）均为圆柱墩，均有2道中系梁，在施工中以墩间系梁为界，分段施工。先施工第一节墩柱，然后施工第一道中系梁，再施工第二节墩柱，施工第二道中系梁，最后施工第三节墩柱。

本资料为：公路桥梁概率极限状态设计的标准与规范，内容详实，可供参考。

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由于近几年，我国对公路桥梁的建设也越来越快，使我国的交通系统也迅速发展起来。所以我们更要重视公路桥梁的安全性和耐久性，只要我们在对桥梁进行设计时要不断地创新和总结经验，避免我国的公路桥梁出现问题，保证人们的安全。

本设计为某公路桥梁，内含目录，设计正文，结构图，平面图，内容详细。

本合同段区域行政区划属昆明市富民县。路线起点为螳螂川江边K33+400(1686.13)。路线于K33+680跨越螳螂川后过肖家营、奎南、南边村、富民县种鸡厂，于K36+460设富民互通式立交与富民县城连接。过富民县城大营后，路线沿现有昆明至武定二级公路对岸附近布线，止于K39+600(1708.43)，路线全长6.2公里。本合同段共有各类桥梁13座，墩柱166根，除K37+600人行桥墩柱为薄壁桥墩外，其余桥梁墩柱结构均为圆柱形，墩柱直径分别为120cm、140cm、150cm不等，最大墩柱高度为1700cm，墩柱混凝土数量共有2091.9 m3.

适用于伸缩量为20mm~100mm公路桥梁连接处使用的波形伸缩装置，其他桥梁伸缩装置可以参照使用，可供参考。

《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》[JTT663-2006]

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说明 　　护栏 　　外侧组合式护栏一般构造图 　　板梁外侧组合式护栏钢筋构造图 　　板梁外侧组合式护栏钢筋数量表 　　箱梁、组合箱梁外侧组合式护栏钢筋构造图 　　箱梁、组合箱梁外侧组合式护栏钢筋数量表 　　波形梁护栏座断面及预埋钢板图 　　板梁内侧护栏座钢筋构造图 　　板梁内侧护栏座钢筋数量表 　　小桥涵外侧护栏座钢筋构造图 　　小桥涵外侧护栏座钢筋数量表 　　箱梁、组合箱梁内侧护栏座钢筋构造图 　　箱梁、组合箱梁内侧护栏座钢筋数量表 　　板梁球冠圆板式橡胶支座构造图 　　桥面连续构造图 　　泄水管 　　板梁泄水管构造图 　　箱梁、组合箱梁横向泄水管构造图 　　箱梁、组合箱梁竖向泄水管构造图 　　伸缩缝 　　D60毛勒伸缩缝构造图（用于空心板） 　　D60毛勒伸缩缝材料表（用于空心板） 　　D80毛勒伸缩缝构造图（用于空心板） 　　D80毛勒伸缩缝材料表（用于空心板） 　　D80毛勒伸缩缝构造图（用于箱梁、组合箱梁） 　　D80毛勒伸缩缝材料表（用于箱梁、组合箱梁） 　　D160毛勒伸缩缝构造图（用于箱梁、组合箱梁） 　　D160毛勒伸缩缝材料表（用于箱梁、组合箱梁） 　　箱梁外侧护栏伸缩缝构造图 　　搭板 　　搭板一般构造图（一）（L=8m，0°～20°） 　　搭板一般构造图（二）（L=5m， 0°～20°） 　　搭板一般构造图（三）（L=8、5m，25°～45°） 　　搭板钢筋构造图（一）（L=8m， 0°～45°） 　　搭板钢筋构造图（二）（L=5m， 0°～45°） 　　搭板钢筋尺寸表 　　搭板工程数量表 　　

贵州省建设的桥梁工程招标清单表，包含细目号、细目名称，清单项目清晰，为WORD格式。

1、开挖的控制：协助测量工程师检查平面放样及对锁口标高进行抽查。 2、验孔：在接到承包人验孔通知前，应了解桩径、基底标高、嵌岩深度、桩长及地基承载力。并特别注意仔细与地质勘测图对照。 ⑴ 桩径和垂直度的检查可采用检孔器或垂球加广线的方法（统一用检孔器检查）。 ⑵ 基底标高的检查应先检查承包人提供的尺子或测绳（注意尺的始读数及尺中间是否有结）,拉尺时最好不要承包人下孔协助。 ⑶ 嵌岩深度的检查应注意水平距离要求及弱风化线和岩石的完整性，若岩层有倾角，宜以最低处为起算点。

本资料为：公路桥梁路面路基竣工资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

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本标段全长10公里，起止里程为K11+000～K21+000，位于安阳县境内，设计桥梁13座，渡槽一道。其中大桥2座/766.84m，中桥1座/44.04m，分离式立交4座/477.53m，天桥5座，郭家庄互通主线桥1座，共有灌注桩381根，其中桩径为1.2米118根，桩径为1.5米的217根，桩径为1.6米的30根，桩径为1.8米的16根。桩基混凝土标号为C25水下混凝土。

本工程路线全长8.45207km，采用双向四车道设计，路基宽25.5m，设计时速80km/h，设计的汽车荷载等级采用公路-I级。本项目大桥总共有13座，总长3340.9米。天桥一座，长87米。

高速公路段为纵贯上海西部地区主要干线的立交及高架工程，连接虹桥机场延安西路高架、外环线、沪青平公路。

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