高速公路工程临时用电专项方案

本合同段为海南省中线高速公路XX至XX段XX标，桩号K190+700~K203+200，全长12.50公里。全线桥梁有12座，上部结构形式为预制小箱梁和现浇箱梁，其中预制的桥梁有11座：洋老中桥3跨20米箱梁24片，国强大桥10跨20米箱梁80片，永翁1号大桥10跨20米箱梁80片，永翁2号大桥12跨20米箱梁96片，昌化江5号大桥14跨30米箱梁112片，道汉大桥6跨20米箱梁48片，乙邱1号大桥10跨30米箱梁80片，乙邱2号大桥5跨30米箱梁40片，只文大桥16跨30米箱梁128片，道介大桥10跨20米箱梁90片，永明中桥1跨20米箱梁14片。20米箱梁共计432片，30米箱梁共计360片，总计792片。

本资料为高速公路工程安全监理方案，word格式，共24页。 施工过程中安全监理工作内容： 1、督促施工单位按照工程建设强制性标准和已批准的施工组织设计、技术措施、专项施工方案组织施工，及时制止违章指挥和违规作业； 2、对施工过程中的高危作业，每天要进行巡视，随时纠正未按专项施工方案和技术措施进行施工的违章行为，高危作业包括： 1）、高处作业，安全防护措施是否到位、用具是否齐全； 2）、机电设备使用是否规范； 3）、场内车辆驾驶是否符合规定；

本高速公路冀豫界至南乐段工程是国家规划高速公路网大庆至广州在某内的一段，也是某省规划建设的“五纵四横六通道”公路主骨架的重要组成部分。设计为双向六车道，路基宽度为34.5米，设计行车速度120公里/小时。我单位承建的土建X标全长11429.52米，结构物为：桥梁10座（含天桥、分离式立交桥、通道桥、中桥），涵通共27座。

本工程道路及桥台施工中，土方及粉煤灰填筑量较大，路基和桥台后的填筑质量是控制路面沉降及桥台路面接口处的平整，保证路基荷载等级，确保整个路面摊铺平整度的基础。

本文为某工程临时用电专项施工方案，内容详实，可供广大网友参考。

本工程的生活区和施工作业区分开设置，生活区设置于已建科学楼首层架空活动层内，生活区的电源从总配电箱引出。生活区的水源从工地的东南角方向引入。施工作业区的用电由建设单位在的变配电室的300 KVA的变压器供应。

为贯彻国家安全生产的方针和法规，保障施工现场用电安全，防止触电等事故的发生，根据规范及上级有关现场安全防护规定，结合本工程的具体情况特点，制定本方案，此为XXXXXXXX施工阶段方案。

江南公路东延工程西起东外环路，东至绕城高速公路，全程桩号：K0－000.64～K2+752.33，道路设计全长2752.33 米，规划近期标准路幅宽度54 米。江南公路为城市主干路，设计车速为60Km/h，交叉口设计车速为30Km/h。

本合同段主线路面全长37901m（不包含大中小桥、通道及互通区），路基设计宽度42m，基层和面层之间设置封层。封层油采用SBS洒布型改性热沥青。采用专用沥青碎石同步封层车进行撒铺。沥青洒布量按根据业主下发的《沥青路面施工指南》为0.8~1.2kg/m2。碎石规格采用4.75-9.5mm碎石。集料覆盖面积约70%。全线透层面积约1463383.2m2。

本合同段为海南省中线高速公路XX至XX段XX标，桩号K190+700~K203+200，全长12.50公里。全线桥梁有12座，上部结构形式为预制小箱梁和现浇箱梁，其中预制的桥梁有11座：洋老中桥3跨20米箱梁24片，国强大桥10跨20米箱梁80片，永翁1号大桥10跨20米箱梁80片，永翁2号大桥12跨20米箱梁96片，昌化江5号大桥14跨30米箱梁112片，道汉大桥6跨20米箱梁48片，乙邱1号大桥10跨30米箱梁80片，乙邱2号大桥5跨30米箱梁40片，只文大桥16跨30米箱梁128片，道介大桥10跨20米箱梁90片，永明中桥1跨20米箱梁14片。20米箱梁共计432片，30米箱梁共计360片，总计792片。

XX+855.8为1-3.0×2.10 钢筋混凝土盖板明涵,涵长26.00米。涵洞基础为C30砼、台身C30砼、八字翼墙身M10浆砌片石、翼墙基M10浆砌片石、支撑梁C30钢筋砼、盖板C30钢筋砼、M10浆砌片石铺砌、台背回填为透水性材料及附属浆砌等。

XX隧道进口位于XX盆地东部，横穿走向北北东向XX背斜北段，路线走向与XX山脊走向近于正交。左线隧道起止桩号为XX～XX，全长4131m，隧道进、出口分别位于XXXX镇XX和XX县XX乡XX附近。左右线最大埋深分别为577m和604m.左右线隧道线间距为28.9m～37.328m，XX为典型的梳状褶皱山地形。穿越局部段过煤层采空区，含瓦斯。同时，地下水主要为第四系孔隙潜水入下伏基岩裂隙水，埋深浅，富水性一般，受地表水及降雨影响明显。隧道段以碳酸盐岩类裂隙溶洞水为主，碳酸盐岩系水文地质条件较复杂,水量较丰富,构面隧道重要涌水或突水层段。隧道施工中可能存在瓦斯、采空区及涌水突泥等高风险

XX高速公路扩建工程（XX段）A2合同段主线路基全长2.096km，单侧长4.192km，XX+860～XX+100左侧及XX+570～XX+030右侧两段为高边坡路堑，设计为一至三级边坡，开挖时，对于自然高陡边坡且边坡工程地质条件较差时，先加固上部坡面，然后垂直分布开挖坡体，及时试打预应力锚索和系统锚杆，最后安装肋板。为确保边坡稳定和施工安全，施工过程中在不同的施工阶段应对预应力锚索及时进行预张拉。

本合同段为海南省中线高速公路XX至XX段XX标，桩号K190+700~K203+200，全长12.50公里。全线桥梁有12座，上部结构形式为预制小箱梁和现浇箱梁，其中预制的桥梁有11座：洋老中桥3跨20米箱梁24片，国强大桥10跨20米箱梁80片，永翁1号大桥10跨20米箱梁80片，永翁2号大桥12跨20米箱梁96片，昌化江5号大桥14跨30米箱梁112片，道汉大桥6跨20米箱梁48片，乙邱1号大桥10跨30米箱梁80片，乙邱2号大桥5跨30米箱梁40片，只文大桥16跨30米箱梁128片，道介大桥10跨20米箱梁90片，永明中桥1跨20米箱梁14片。20米箱梁共计432片，30米箱梁共计360片，总计792片。

桩基阶段临时用电专项方案.doc

本文主要内容为配合土建施工所需的用电和消防设置方案。

施工现场供电系统严格执行TN-S系统，（详见附图：现场临电平面布置图）。供电线路采用五芯电缆，施工现场供电系统作到“三级配电”“两级保护”，施工现场的电动机具应严格执行“一机一闸”“一漏一箱”的标准 要求：总电源→一级配电柜→二级配电箱→三级开关箱→用电机具。1防雷接地的设计现场每台塔吊均要做两组接地极，采用50X5热镀锌扁铁与塔吊基础底板筋可靠焊接，引至塔吊爬梯，以防止雷电打击，接地电阻不大于4Ω。 根据施工现场使用的机械动力和其他电气机具及照明用电量，根据施工进度计划中施工高峰阶段同时用电的机械设备的最高数量。施工电梯用电因与塔吊用电阶段间隔开，顾不考虑施工中外挂电梯用电负荷，二次装修阶段塔吊逐步拆除可以满足外挂电梯用电量。主体结构时钢、木加工厂用电负荷可以转到二次装修阶段用电。各种机械设备在施工中的需要情况，采用系数计算。

本工程由浙江瑞丰股份有限公司投资建设，杭州建筑设计研究院有限公司设计，浙江城市勘查有限公司地质勘查，杭州华立工程建设监理有限公司监理，浙江五洋建设集团有限公司组织施工；由李中民担任项目经理，章方强担任技术负责人。

本工程由15栋高层及附属商业及公共建筑组成，总建筑面积约389328平米，建筑总高约95.5米，层高2.5m、3.0m、3.6m、4.5m不等，本工程施工用电总电源在施工现场内，供电容量暂定3个630KVA，由建设单位提供，目前，用电回路已基本确定，用电负荷见用电机械设备表。 现场线路布置采用埋地敷设，整个配电系统采用TN-S系统敷设，室外分段用总分配电箱接至用电设备，开关箱由末级分配电箱配电，动力和照明分路设置，各大型用电设备做重复接地。

内容简介 非常详细的临时用电施工方案

内容简介 本施工方案为施工现场临时用电施工方案，有设计计算及线路衍设等具体事项. 本工程工地临时供电是利用3*185+2*120三相五线电缆低压供电线路（380V）由工地变压器沿电缆沟附设送出。 本工程临时用电组织设计根据项目部总体布置和施工组织设计要求，均采和VV型电缆埋地敷设，临时用电按照《施工临时用电安全技术规范》和《建筑施工安全检查标准》及青海省实施意见要求，本工程采用TN—S专用保护零线系统配电，临时施工用电设三级配电二级保护，即总电室的配电屏——分配电箱——开关箱，实行一机一箱一闸一漏保。 根据实地勘察和项目部安排。共设六趟回路，每趟回路用502的电缆埋地敷设，场内设五个动力分配箱，一个照明配电箱。

本工程位于长沙市闹市区，项目周边人员、车辆流动频繁。建筑结构形式为全现浇框架-剪力墙结构，建筑高度99.88m，建筑物长度超长，地下室外墙和地下室顶板均设置后浇带。建筑工程等级为一级，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6度，结构安全等级为二级。工程开工日期为2013年4月23日，计划总工期550天。

瑞丰大厦工程位于杭州建国路东侧，属于框架结构，地上18层，地下2层，建筑总高度564.0米，建筑总面积21600.0平方米，标准层层高3.0米，总工期520.0天。 本工程由浙江瑞丰股份有限公司投资建设，杭州建筑设计研究院有限公司设计，浙江城市勘查有限公司地质勘查，杭州华立工程建设监理有限公司监理，浙江五洋建设集团有限公司组织施工；由李中民担任项目经理，章方强担任技术负责人。

本工程为苏州高新区（虎丘区）城市建设管理服务中心的何山路西延三标隧道工程。该项目位于苏州高新区。何山路西延工程三标段，明挖暗埋主线隧道970m，（NK2+207/SK2+213-K3+180）。

该工程位于 Erix_N内， Erix_N总建筑面积为 Erix_NM2，六层全现浇钢筋砼框架结构，连廊部分总建筑面积 Erix_N M2，四层全现浇钢筋砼框架结构，室外道路建筑面积 Erix_NM2，建筑物为“T”字型建筑，长 Erix_Nm，宽 Erix_Nm，总建筑高度为 Erix_Nm。

高速公路工程总体施工方案提要：路基土石方调配方案以合理利用路堑挖方、充分发挥大型机械的优势、运距经济合理、弃土少占耕地和保护环境为原则。

隧道呈近东西向展开；隧道穿越的山体最高海拔高程约为486.5米，隧道最大埋深约319米；隧道左洞起讫桩号为ZK81+920～ZK84+889，全长2969m，右洞起讫桩号为YK81+923.5～YK84+907.7，全长2984.2 m。

旁站监理人员职责 1、检查施工企业现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况； 2、在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工，执行施工方案以及工程建设强制性标准情况； 3、核查进场建筑材料、建筑配件、设备和商品砼的质量检验报告等，并可在现场监督施工企业进行检验或者委托具有资格的第三方进行复验； …… 旁站内容： 1、检查承包商该施工项目、施工工艺是否符合已批准的施工方案； 2、检查承包商现场责任人、管理人员、试验人员、质检人员是否到位，操作人员的配备是否满足施工要求； 3、检查所用的材料、设备是否与所批准材料、方案相符； 4、检查施工条件是否满足和保证施工要求； …… 共16页

我标段地处淮河流域、大别山山前平原地带，沿线河流纵横、池塘遍布，路线穿过地带以稻田区为主，多为软土地基。为了保证工程质量，根据施工图纸及工地实际情况，现将清淤的施工方案呈上。

本合同段石方数量较大，结合本地区的地质情况，采用爆破施工。爆破施工必须严格控制震波对山坡的影响，严禁使用集中装药的大爆破施工，而是采用预裂爆破和微差爆破等控制爆破技术。

某高速公路工程冬季施工方案某高速公路工程冬季施工方案某高速公路工程冬季施工方案

XX至XX（XX界）公路（原称“XX高速公路十天联络线XX省段”，简称本项目）是国家高速公路网规划中XX至XX高速公路XX至XX高速公路联络线在XX省境内的路段，也是XX省规划的“六纵五横一环”骨架公路网中的组成路段。其中本标段为第6标，起止桩号为ZK22+715（YK22＋710）～ZK26+435（YK26+420），左线长3.72km（右线长3.71km）。主要工程为黄龙互通、狮子沟分离式隧道和部分路基土石方及改路工程。

尚家湾隧道位于湖北省南漳县巡检镇文家坝， j司特长隧道。 隧道在线起i忽里程ZK64+292～ZK68+162，长3870米； 右线起吃里和YK64+300、YK68+164，长3864米； 隧道最大老I!.深的485.2米。 我音l欢把：±1 口端施工， 王t线长1365. 928米， 盟程为ZK66+796.072-ZK68+162： 右线长1364米， 里程为YK66+800-YK68+164。

无锡****发电有限公司工程位于无锡****桥南，属于框架结构、设备基础，地上1层，建筑总高度9米，建筑总面积321.1平方米，层高9米。 本工程由无锡****发电有限公司投资建设，无锡市****民防建筑设计研究院有限公司设计，江苏****勘探局工程监理部监理，无锡市****建筑工程有限公司组织施工；由****担任项目经理，****担任技术负责人。

本资料为某改造工程临时用电专项施工方案，内容详实，可供参考。

内容简介 本小区拟建9栋6～11层的建筑；其中：4栋6层，1栋10层，3栋11层及1栋18层。工程总体特征如下： 总用地面积27431.7m2，总建筑面积57499.7m2，其中：住宅面积46115.17m2，商业面积3998.9m2，一层架空绿化面积3133.68m2，地下室面积2305.2m2，托儿所面积1667.7m2，其它面积279.05m2。 本资料共16页。

内容简介 本工程建设面积20693㎡，有夹包成型车间及附属用房、鞋楦车间及附属用房、制鞋楦机车间机附属用房共三个单位工程，夹包成型车间及附属用房层数为五～七层，建筑物檐高23.9米，建筑面积9658㎡；鞋楦车间及附属用房、制鞋楦机车间机附属用房均为二～六层，檐高19.4米，建筑面积均为5517.5㎡。总工期350天。