田间道路施工方案(泥结碎石)

某工业区区间道路工程施工方案某工业区区间道路工程施工方案某工业区区间道路工程施工方案

本工程位于福州市金山工业区内，工程范围：冯宅路0+060～0+560、金浦西路0+030～0+981 及一座单跨20m 预应力简支空心板桥。浦上工业区道路的修建给浦上工业区的建设创造便利的施工条件，对浦上新区的建设起到极大的拉动作用，对改善福州市南部的投资环境，加快该区域经济建设具有重要意义。本工程建设单位为福州市重点建设项目办公室，设计单位为福州市规划设计研究院。本工程总造价10593080 元，合同工期80 d。

本工程每下一次混凝土后,及时测量混凝土顶面标高和导管埋入深度,导管最多不能超过4m,控制在2.5～3.5m 埋入之间,另外边下混凝土边提升导管,借用混凝土的重力产生的冲击力,以减少负压使混凝土很顺利地下入导管中,如中途临时发生事故,中断混凝土的输送,可每隔5 分钟提升导管0.3m 左右,但最少必须保证导管埋入深度不少于0.5m。

程范围：冯宅路0+060～0+560、金浦西路0+030～0+981 及一座单跨20m 预应力简支空心板桥。浦上工业区道路的修建给浦上工业区的建设创造便利的施工条件，对浦上新区的建设起到极大的拉动作用。

全国新增1000亿斤粮食生产能力XX县2012年田间工程建设项目位于XX县XX乡、XX乡。本项目由土地平整、农田水利、田间道路及其它工程四部分构成。通过对项目区农田水利基础设施的配套建设。可增加有效耕地面积，提高耕地质量，充分发挥经济、社会和生态效益。

18.田间道路路基及路面单元工程施工质量评定表18.田间道路路基及路面单元工程施工质量评定表18.田间道路路基及路面单元工程施工质量评定表18.田间道路路基及路面单元工程施工质量评定表

本资料为某工业区区间道路E段工程施工方案，内容详尽，可供参考。

本工程水泥的选用采用普通硅酸盐水泥，水泥的初凝时间不早于2.5h，水泥的强度等级为42.5，粗骨料选用卵石，骨料最大粒径不大于导管内径的1/6～1/8 和钢筋最小净距的1/4，同时不大于40mm。

本工程级配要求碎石的含泥量不得超过25%，将材料中的杂草、树根等杂物清理干净，超过垫层厚度的石料进行人工击碎后再使用，最大粒径不超过80mm，大于2mm 且小于80mm 的砾料占65～85%，小于0.075 的粉料占4～15%。

本工程水泥的选用采用普通硅酸盐水泥，水泥的初凝时间不早于2.5h，水泥的强度等级为42.5，粗骨料选用卵石，骨料最大粒径不大于导管内径的1/6～1/8 和钢筋最小净距的1/4，同时不大于40mm。

四川农村某土地整理工程田间道路单体设计图，图纸包括3米整治田间道断面图，错车道平面图，弯道超高加宽设计图，田间道接口设计图，整治田间道平面图等，供大家下载参考。

泥结碎石路面工程施工组织设计（41页），内容详细，供设计师参考。

主要工程项目包括：土地平整工程、农田水利工程、田间道路及防护林工程。土地平整工程：场区内挖填土方；农田水利工程：采用××自流灌溉及引水干渠，通过斗渠、农渠引入到田块；田间道路：田间道宽3．5m，20cm原土压实路基，18cmC20砼路面；防护林的布置：田间道两侧、生产路一侧置次防护林，设计树种为46杨，株距为2m。

内容简介 本稿件主要包括：1、农田水利工程：涵管安装工程、涵洞工程； 2、田间道路工程：田间道整治工程；错车道工程；挡墙工程；限宽墩工程。 第3章 施工组织机构 3.1 指导思想 依据我公司“科技为先、管理为重、质量为首、信誉至上”的质量方针，确定本工程的指导思想为“精心组织、文明施工、安全高速、确保工期、争创一流”。 3.2 项目管理班子、队伍配备、职能部门职责…… 第4章 工程施工总体部署 针对本工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，按照系统工程理论进行总体规划。工期以Project项目管理软件进行计划控制；质量以质量保证体系（ISO9001-2000）实行全过程控制…… 第6章 工程施工准备及施工测量 6.1 施工技术准备 6.1.1 熟悉和核对设计文件及有关资料 组织有关工程技术人员对设计文件、图纸及资料进行熟悉和研究，结合现场勘察情况，重点掌握设计要求，理解设计意图。须对设计文件和图纸进行现场核对…… 共127页。

动态广场级配碎石施工范围：铺设部长度501.2m、宽度144.85m、厚度0.2m、高平坦部长度501.2m、宽度6.5m、厚度0.16m)，转弯区域：长度21.2m、宽度20 m、厚度0.2m，横向坡度5‰，施工结构图见下图。

水泥稳定碎石专项施工方案水泥稳定碎石专项施工方案水泥稳定碎石专项施工方案水泥稳定碎石专项施工方案水泥稳定碎石专项施工方案

本项目位于XXX，区内共3条道路，分别是二纵、二横、三横，道路总长1155m，道路等级均为城市支路，红线宽度12m，各条道路具体情况详见表2.1-1。

郁江西道道路工程二灰碎石施工方案 郁江西道道路工程二灰碎石施工方案 郁江西道道路工程二灰碎石施工方案

项目区地形较为平坦，比较好整。按规程要求，按照“田成方、林成行、路成框、渠相连”的要求，考虑当地机械化耕作的需要，规划对项目区土地分块进行土地平整。耕作田块的长度按照耕作机械工作效率、田块平整度、灌溉均匀程度、灌排水畅通度及防止风害等要求，通过田块优化规划的原则，预计动用土方0.59万立方米。

项目区周边均有数条排水沟存在，所以项目区内只规划排水农沟，与其周边斗沟相连，共同组成项目区的排灌体系。项目区排水农沟设计为：项目规划清淤斗沟4459.83米，开挖农沟15380.12 米，新建桥涵 215 座。

本工程为灌溉排水、涵洞、田间道路、人行桥工程图纸（附清单），包含靳源村、杨林桥村历史遗留与自然灾害损毁土地复垦项目A片区规划图等图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

段沿线场地地层岩性主要为上部耕植土，杂填土，黏土构成，下部主要由淤泥组成。 3 施工用水用电情况 施工用水、用电：由建设单位提供的金洪路与建华路电源点和水源点引出。施工用电采用电杆由电源点架设到施工现场，施工用水采用镀锌管由水源点接到施工现场。 第一节主要工程构造情况 主要工程量：金浦路与冯宅路为雨、污排水管道开槽埋管、路基、路面及附属构筑物施工；金浦路0+950 桥梁工程为钻孔浇筑桩、预应力空心板梁及桥梁附属物工程。 1 道路工程 本标两段工程道路包括金浦西路（桩号0+030.54～0+981）和冯宅路（桩号0+060～0+560），金浦路和冯宅路标准断面均为20m 宽，标准横断面布置如下： 2m(步行道)+1.5m(树洞)+3m(非机动车道)+3.5m(机动车道)＋3.5m(机动车道)＋3m(非机动车道)+ 1.5m((树洞)+ 2m(步行道)＝20m (1)机动车道、一块板路面车行道路面 面层：3cm 厚AC－13Ⅰ细粒式沥青混凝土

福州市浦上工业区区间道路工程施工E 标段，本工程位于福州市金山工业区内，工程范围：冯宅路0+060～0+560、金浦西路0+030～0+981 及一座单跨20m 预应力简支空心板桥。浦上工业区道路的修建给浦上工业区的建设创造便利的施工条件，对浦上新区的建设起到极大的拉动作用，对改善福州市南部的投资环境，加快该区域经济建设具有重要意义。本工程建设单位为福州市重点建设项目办公室，设计单位为福州市规划设计研究院。本工程总造价10593080 元，合同工期80 d。

本工程采用分路幅摊铺，接缝应紧密、拉直，并设置样桩控制厚度，控制摊铺温度，石油沥青混合料不低于100°，机械摊铺的松铺系数为1.15～1.35，相邻两幅摊铺带搭接10cm，并派专人用热料填补纵缝空隙，整平接茬，使接茬处的混合料饱满，防止纵缝开裂。

本工程中项目使用钢筋品种、规格、间距、形状、接头位置及焊条、焊剂等均按照设计图纸和施工规范的要求，并严格做好原材料试验和焊接试验，钢筋接头错开设置。保证钢筋网片位置的准确，放好垫块，确保保护层的厚度。钢筋骨架必须保证位置的准确，所有的预留插筋必须焊牢。

泥结碎石路面单元工程质量评定表泥结碎石路面单元工程质量评定表泥结碎石路面单元工程质量评定表

项目区地形较为平坦，比较好整。按规程要求，按照“田成方、林成行、路成框、渠相连”的要求，考虑当地机械化耕作的需要，规划对项目区土地分块进行土地平整。耕作田块的长度按照耕作机械工作效率、田块平整度、灌溉均匀程度、灌排水畅通度及防止风害等要求，通过田块优化规划的原则，预计动用土方0.59万立方米。 2、农田水利工程 2.1农沟开挖 项目区周边均有数条排水沟存在，所以项目区内只规划排水农沟，与其周边斗沟相连，共同组成项目区的排灌体系。项目区排水农沟设计为：项目规划清淤斗沟4459.83米，开挖农沟15380.12 米，新建桥涵 215 座。 2.2机井工程 由于项目区内和周边耕地水利设施极不完善，每逢干旱季节，农田灌溉需要很大工作量。考虑到项目区地下水资源的可持续利用以及当地的实际灌溉情况，项目区内规划新打机井194眼。

本资料为【福州】浦上工业区区间道路工程施工方案，因地制宜仅供参考。

本工程施工项目部设项目经理1人,,项目技术负责人1人。项目部管理总人数控制在10人以内,管理及综合办公室技术人员至少50%有5年以上工作经验，其中材料及质检人员有五年以上经验各1名,环保、医疗卫生设专人。 3.2.2.2 项目经理部根据本工程的工程量及其分布情况组建一个施工作业队，施工队设作业队队长、主管工程师各一名并配有技术、测量、试验、安质人员。做到分工明确、层层落实，保质保量地进行各项工程有序的施工。

高平市建设路南延（新华街~南外环）道路工程：北起圪塔村新华街口，桩号为K0+000，南至南外环，桩号K1+623.315。道路全长为1623.315米，红线宽度为50米，中间21米宽机动车道（双向六车道），两侧各为4.5米绿化分隔带，5米宽非机动车道，5米宽人行道(包括1.5米宽树穴带)，采用独立非机动车道形式。

本资料为：公路桥梁隧道工程水泥稳定碎石底基层施工方案，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

某路延长线第一合同K0+720~K0+900段路基属于软基换填试验段，土质主要为后期人为堆砌的房渣土、杂填土和淤泥，需全部清除至原设计地面高，然后根据原地表的实际情况采取填石或回填碎石土，该段能够代表整个合同段的施工情况，故将其列为试验路段以指导整个合同段的路基施工。该段工程量主要为：清除淤积杂土25000立方，换填碎石土24000立方。平均清淤厚5.34 米，清淤长度180 米，平均处理宽度为26.0米。依据四方现场处理决定挖除淤泥杂土至原地表，全部回填碎石土的方案。

京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400~K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。

本南侧支路等路桥工程共计四条道路。其中A路道路工程车行道设计采用45cm厚二灰碎石基层，分三层，每层15CM厚，共计1572m?。二灰碎石7d无侧限抗压强度车行道为0.7MPa,压实度为97%。

水泥稳定碎石底基层所用材料产于嘉兴市海盐县，石料强度高，级配良好。级配料采用分级掺配法、在料场将不同规格的材料掺配好、运到工地，掺配比例见试验报告。

本工程的主要材料为钢筋、水泥、地材、沥青混凝土等，根据施工方案中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆料场面积及组织运输的依据。

工业区区间道路施工组织设计方案，本工程位于xxx市金山工业区内，工程范围：冯宅路0+060～0+560、金浦西路0+030～0+981 及一座单跨20m 预应力简支空心板桥。浦上工业区道路的修建给浦上工业区的建设创造便利的施工条件

尽量减少土工格栅的切割量和缝合量