钢筋砼承台、墩台、墩柱、盖梁、桥台监工作程序

长沙市东二环团结立交桥全长726米，跨径组成为30×24.2m，桥宽16.2 m，上部构造为预应力砼空心板桥，下部构造为盖梁单柱式墩，桩基础及扩大基础，本桥于1996年建成通车。 根据设计图纸，团结立交桥抢险工程的桥墩、盖梁维修加固包括对桥墩（7#-30#墩）、盖梁（2#-30#墩）加大截面40cm，均采用GMA无收缩自流密实混凝土外加剂配制的无收缩自密实C50砼。

墩台身及盖梁施工工艺流程图墩台身及盖梁施工工艺流程图墩台身及盖梁施工工艺流程图

A001-公路工程-施工设计系列-04桥梁工程-804-模板03-承台、墩柱、盖梁模板 全套完整计算书及图纸

19＃、22＃交界墩柱钢筋布置图，本工程资料为dwg格式，内含各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

纵向受力筋连接方式，钢筋接头质量，钢筋品种、规格、数量

现浇桩基承台梁砼技术交底.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

第21讲-钻孔灌注桩和承台和桥墩桥台和盖梁(一)，内容详尽，供参考

方形墩柱支撑平台布置， 圆柱墩支撑平台布置，钢筋制作

钱江通道及接线工程南接线段第x合同段共有墩柱337个。益农互通主线桥共有125个；非互通主线桥共有56个；A匝道19个；B匝道64个；C匝道34个；D匝道39个。线共有盖梁211个。分为主线盖梁和匝道盖梁，匝道盖梁均为普通钢筋混凝土盖梁，主线盖梁因悬臂较大，施加了预应力体系。其中，主线盖梁又有两柱式、三柱式和四柱式三种，匝道盖梁除门式墩盖梁外，其余为减轻自重均在一侧或两侧设置了倒角。

长沙市东二环团结立交桥全长726米，跨径组成为30×24.2m，桥宽16.2 m，上部构造为预应力砼空心板桥，下部构造为盖梁单柱式墩，桩基础及扩大基础，本桥于1996年建成通车。 根据设计图纸，团结立交桥抢险工程的桥墩、盖梁维修加固包括对桥墩（7#-30#墩）、盖梁（2#-30#墩）加大截面40cm，均采用GMA无收缩自流密实混凝土外加剂配制的无收缩自密实C50砼。

本资料为某工程用墩台身及盖梁施工程序工艺流程图，含概述，资料内容包括：方框图，系统要求，产品功能，系统结构，工艺流程图，施工程序，控制程序等，资料详细，可供参考。

桥梁桩基和承台钢筋布置详图，内容详实，可供参考。

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xxxx大桥及两端连接线工程南起xxx东路（K0+000），北至规划三路（K1+221.49），全长1228.14米，其中桥梁长420米，标准路幅宽度36米，桥梁主跨横断面宽度32米、边跨横断面宽度28米。 该工程是跨越xx溪的一座重要通道，增强老城区与工业园区的交通联系，可以减缓原xxxx桥交通压力，同时拉开城市建设框架，优化城市布局，促进经济发展和推动城市化进程有重要意义。因此该桥也是一座地标性的建筑，在工程设计和施工上都需精益求精。

xxxx大桥及两端连接线工程南起xxx东路（K0+000），北至规划三路（K1+221.49），全长1228.14米，其中桥梁长420米，标准路幅宽度36米，桥梁主跨横断面宽度32米、边跨横断面宽度28米。 该工程是跨越xx溪的一座重要通道，增强老城区与工业园区的交通联系，可以减缓原xxxx桥交通压力，同时拉开城市建设框架，优化城市布局，促进经济发展和推动城市化进程有重要意义。因此该桥也是一座地标性的建筑，在工程设计和施工上都需精益求精。 1、桥梁工程 xxxx大桥设计采用中承式钢管混凝土拱桥＋上承式钢筋硷连拱结构，全桥长403.04 米，主跨为单跨80 米中承式钢管混凝土拱桥，北侧与5 跨等截面钢筋硅连拱桥相连，南侧与4 跨等截面钢筋硷连拱桥相连，桥头采用单跨22m 简支梁桥上跨两岸规划沿河道路18m 宽。 ●主拱桥： 主桥为理论计算跨径80 米的抛物线无铰中承式拱结构，主拱圈而内计算矢高19 米，矢跨 比1 / 4.21 。 主桥共设13 根吊杆预应力钢筋混凝土横梁和2 根拱上立柱预应力钢筋混凝土横梁、两根拱 间固定钢横梁。吊杆间距4.6米，拱间固定横梁与拱上立柱之间间即6.0米。主桥采用预制钢筋混凝土桥面板。桥面板横向采用湿接头连接，纵向采用现浇连续构造，并在拱间固定横梁和桥台处设置伸缩缝。 行车道桥面铺装为8cm 厚C50 纤维混凝土＋5 厘米厚细粒式改性沥青硅（A c 一1 3c ) ，人行道采用2 厘米厚l : 2 水泥砂浆上铺3 厘米厚毛面花岗石。 ●主拱圈： 拱圈布置本桥主要承重结构由两条分离的拱肋组成，两理论起拱点标高均为47.243 米，两条拱肋横向间距18.3米，拱轴线矢高19 米。 拱轴线形主桥为理论计算跨径90.77米的抛物线线无铰中承式拱结构，矢跨比1 / 4.21。 拱肋构造主拱圈采用矩形钢管硅截面，拱肋高2.2米，宽1.6米。拱圈采用Q345qc 钢，在趾拱脚6.8米范围以下拱圈钢板壁厚34 毫米，其余范围内拱圈钢板壁厚20 毫米，拱圈内填充C55 微膨胀棍凝土拱圈内填充C55 微膨胀混凝土。 ● 风撑： 全桥范围内共设置3 道风撑，包括拱顶的一根一字形风撑和稍低的两道字形风撑。所有风撑均采用1 根D325mm 钢管组成。钢管壁厚12 毫米；一字形风撑的弦杆为外径D18mm壁厚8 毫米的钢管。风撑使用钢材均为Q345qc 钢材。 ●立柱横梁： 在距离桥台4.9米处设置了立柱横梁，作为主桥与桥台的过渡墩。两跨径分别为4.9米和6 米，全部为预制钢筋棍凝土桥面板。立柱为70×120㎝的C40砼立柱，立柱下部外包12mm 厚Q345 qc 钢板，钢板与拱肋焊接连接。 立柱横梁位于立柱上方，采用盆式支座与立柱连接。横梁为预应力混凝土构件，梁高1.6 米，为T 形断曲，顶宽1.2米，底宽0.7米。横梁长31.5米，梁顶有钢筋预留，与桥面板现浇为一体，形成桥面连续。横梁设计6 束15 一5 钢绞线。立柱横梁为现场浇筑。立柱横梁采用C50 混凝土。 ●吊杆： 本桥共设13 对吊杆，吊杆的纵向间距1.6 米。吊杆采用PES ( FD ) 7 一127 平行钢丝成品束（高强防腐），何根吊杆均由127 根直径7 毫米的高强镀锌钢丝组成，采用平行钢丝成品拉索。 吊杆上下端锚具均采用冷铸墩头锚具，为了增大调整余地，在上锚固端采用可张拉的冷铸锚具。吊杆锚头需采用钢护罩封闭，内部注油脂以确保与空气隔绝。 ●吊杆横梁： 全桥共有13 根吊杆横梁。横梁高1.6m ，为T 形断面，顶宽1.2m ，底宽0.7 m，横梁长31.5 m 。梁顶有钢筋预留，与桥而板现浇为一体，形成桥而连续。横梁设计6 束15 一5 钢绞线。吊杆横梁为现场浇筑，采用C50 混凝土。 ● 拱间横梁 在拱与桥面相交处设置一根拱间钢横梁和两根挑臂钢横梁，全桥共有2 根拱间钢横梁和四根挑臂钢横梁。拱间钢横梁高1.35m ，为T 形断而，顶宽1.3 m , 底宽0.9m ，横梁长16.7m ；挑臂钢横梁为变高截而，高度1.0 m～0.6m ，顶宽1.3m ，底宽0.9 m，横梁长5.8 m 。在横梁上设置滑板支座，与节杆横梁架设桥面板设置伸缩缝。拱间钢横梁为预制吊装，采用Q345 qc钢材。 ●边拱： 边拱为理论计算跨径28.644 米的抛物线无铰卜承式空腹式拱桥，南侧为四跨连拱，北侧为五跨连拱。桥面有效总宽度为28m ，其中行车道宽度16 米，两侧人非混行道各6 米。 边拱圈面内计算矢高5.457m ，矢跨比1：5.2 边拱圈拱轴线采用圆弧线，边拱圈为C40 钢筋砼拱圈，截面为70cm 高，内设D400mmPVc 管以减轻拱身自重。每跨边拱圈上设4 道横墙，横墙间距6 米，采用预制钢筋砼桥面板，桥而板横向采用湿接头连接，纵向在桥而板顶采用钢板连接，并在分跨处设置伸缩缝。 行车道桥而铺装为8㎝ 厚C50 纤维混凝土＋5 厘米厚细粒式改性沥青硅（A C 一1 3C ) ，人行道采用2 厘米厚1 : 2 水泥砂浆上铺3 厘米厚毛而花岗石。 ●边跨： 边跨采用简支结构，上跨规划道路，上部结构采用0.95m 厚C50 后张法预应力钢筋硅板梁。桥台采用重力式桥台，双排D100 钻孔灌注桩基础。 ●墩台： 基础构造：6 号桥墩7 号桥墩为主拱基础，桩基为三排直径1.8米的钻孔灌注桩，成梅型 布码置。承台高4 米，为利于行洪，承台端部为半圆形。1 号桥台和13 号桥台采用一字型桥台，下部基础采用双排D100钻孔灌注桩，2 号桥墩及论号桥墩为边拱连拱抗推墩，下部基础采用两排D180 钻孔灌注桩，其余桥墩均采用双排D100 灌注桩。 桩基采用C30 水下混凝土。 桩底标高：本工程钻孔灌注桩均为嵌岩桩，桩底按设计要求进入设计指定岩层。 2、道路工程 道路标准断面宽为36m，断面布置为：4.5m人行道+4m非机动车道+1.5m绿化带+16m车行道+1.5m绿化带+4m非机动车道+4.5m人行道；xxxx大桥主跨桥面宽度32m，断面布置为：6m人非混行道+2m分隔带+16m车行道+2m分隔带+6m人非混行道；xxxx大桥边跨桥面宽度28m，断面布置为：6m人非混行道+16m车行道+6m人非混行道。机动车道及非机动车道均采用直线路拱，机动车道、非机动车道、人行道横坡为1.5%。 道路车行道采用三层沥青面层，上层为粗型密级配细粒式改性沥青混凝土（AC-13C），中层为粗型密级配细粒式改性沥青混凝土（AC-20C），下层为粗型密级配粗粒式普通沥青混凝土（AC-25C）。非机动车道沥青面层采用二层结构，上层为粗型密级配细粒式普通沥青混凝土（AC-13C），下层为粗型密级配中粒式普通沥青混凝土（AC-20C）.车行道及非机动车道沥青混合料的空隙率要求：3%～5%。 3、排水工程： 本工程雨水管敷设于西侧非机动车道内，离人行道侧石2m处，雨水就近排入xxxx溪内。污水管敷设于东侧非机动车道内，离人行道侧石2m处，污水排入xxxx溪两侧的污水干管。 各类管道规格、基础、接口的工艺要求： 雨水管道采用国标钢筋混凝土Ⅰ级承插管，O型橡胶圈接口；主管和预留管管道基础型式根据管顶距道路结构层底的距离确定：Ф400管管顶距离车行道顶面≥150厘米、距离非机动车道顶面≥100厘米的采用1350砼管基，管顶距离车行道顶面＜100厘米的采用3600砼管基；≥Ф500。本工程雨水口井座采用38*68边沟式。

L0=36m中承式悬链线钢筋砼拱桥桥台承台钢筋构造图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

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第22讲-钻孔灌注桩和承台和桥墩桥台和盖梁(二)，内容详尽，供参考

主桥全长 162 米，共两联，每联三跨， 每跨 27 米。桥面设计线绝对标高为 65.037 米。为钻孔灌注摩擦桩基础。

本资料为承台砼与基础梁工程量计算，包含承台砼C25，基础梁C25，可供下载参考。

L0=36m中承式悬链线钢筋砼拱桥桥台承台钢筋图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

某大桥全套图纸51+80+51m钢管砼系杆拱桥桥墩承台钢筋，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

XXX特大桥引桥单幅为3根1.5×1.6m倒角R20cm的矩形墩柱，12#墩为1.6×1.8m倒角R20cm的矩形墩柱。在7#、12#、16#、17#、18#设一道系梁，系梁尺寸为4.4×1.4×1.5m。

底板暗梁、底板钢筋在侧壁内（或砼墙）锚固、底板钢筋在承台内构造、底板钢筋在临空端构造、基础连梁纵筋在承台内构造、抗拔桩在底板的构造。

本资料为车行桥承台与桩基钢筋CAD图，含车行桥承台与桩基钢筋.dwg，欢迎下载！

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本资料为主桥过渡墩承台钢筋布置图，含单个承台钢筋明细表，墩底钢筋网片大样图，欢迎下载！