铁运[1999]103号 铁路电力管理规则、铁路电力安全工作规程,可供参考。
![铁运[1999]103号 铁路电力管理规则、铁路电力安全工作规程-图一](https://fd.co188.com/group1/M03/46/52/rBBhIF1GU02AHNA5AAEN3DILsjo563-1.jpg "铁运[1999]103号 铁路电力管理规则、铁路电力安全工作规程-图一")
铁运[1999]103号 铁路电力管理规则、铁路电力安全工作规程-图一
![铁运[1999]103号 铁路电力管理规则、铁路电力安全工作规程-图二](https://fd.co188.com/group1/M03/46/52/rBBhIF1GU02AHNA5AAEN3DILsjo563-2.jpg "铁运[1999]103号 铁路电力管理规则、铁路电力安全工作规程-图二")
铁运[1999]103号 铁路电力管理规则、铁路电力安全工作规程-图二
![铁运[1999]103号 铁路电力管理规则、铁路电力安全工作规程-图三](http://g.co188.com/img/head/foot/blank.gif "铁运[1999]103号 铁路电力管理规则、铁路电力安全工作规程-图三")
铁运[1999]103号 铁路电力管理规则、铁路电力安全工作规程-图三
铁运[1999]103号 铁路电力管理规则、铁路电力安全工作规程-图四
铁运[1999]103号 铁路电力管理规则、铁路电力安全工作规程-图五
新建铁路正线设计行车速度200km/h。路基基床分为基床表层和底层，表层厚度为0.6m,底层厚1.9m，总厚度为2.5m。货车外绕线、联络线设计行车速度120km/h。设计均为Ⅰ级干线，重型轨道，一次铺设跨区间无缝线路，大机养护。正线土质路基地段道床厚度0.30m；硬质岩石路堑地段道床厚度0.35m。货车外绕线、联络线土质路基地段道床厚度0.30m；硬质岩石路堑地段道床厚度0.35m。土质路基地段采用双层道床时面层厚0.3m，底层厚0.2m，硬质岩石路堑地段道床厚度0.35m。 …… 路基面形状为三角形，自路基面中心向两侧设4%的横向排水坡, 路基面加宽时，仍保持三角形形状。基床底层顶面、基床以下路基面自中心向两侧设4%横向排水坡。 时速120km/h硬质岩石路堑与非硬质岩石路堑连接时，路基面宽度按非硬质岩石向硬质岩石路堑过渡，渐变段长度不小于10m。时速200km/h地段路堤基床以下填料应优先采用A、B组填料和C组块石、碎石、 砾石类填料，当采用C组填料中的细粒土、粉砂和软块石时应采取隔水或加强边坡防护等措施。时速120km/h地段路堤基床以下填料应采用A、B、C组填料,填料粒径不得大于30cm或摊铺厚度的2/3。 …… 适用于速度目标值200km/h的正线及速度目标值120km/h的疏解线、联络线的路基。 …… 共计103张，设计于2009年
新建铁路正线设计行车速度200km/h。路基基床分为基床表层和底层，表层厚度为0.6m,底层厚1.9m，总厚度为2.5m。货车外绕线、联络线设计行车速度120km/h。设计均为Ⅰ级干线，重型轨道，一次铺设跨区间无缝线路，大机养护。正线土质路基地段道床厚度0.30m；硬质岩石路堑地段道床厚度0.35m。货车外绕线、联络线土质路基地段道床厚度0.30m；硬质岩石路堑地段道床厚度0.35m。土质路基地段采用双层道床时面层厚0.3m，底层厚0.2m，硬质岩石路堑地段道床厚度0.35m。
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路基面形状为三角形，自路基面中心向两侧设4%的横向排水坡, 路基面加宽时，仍保持三角形形状。基床底层顶面、基床以下路基面自中心向两侧设4%横向排水坡。
时速120km/h硬质岩石路堑与非硬质岩石路堑连接时，路基面宽度按非硬质岩石向硬质岩石路堑过渡，渐变段长度不小于10m。时速200km/h地段路堤基床以下填料应优先采用A、B组填料和C组块石、碎石、 砾石类填料，当采用C组填料中的细粒土、粉砂和软块石时应采取隔水或加强边坡防护等措施。时速120km/h地段路堤基床以下填料应采用A、B、C组填料,填料粒径不得大于30cm或摊铺厚度的2/3。
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适用于速度目标值200km/h的正线及速度目标值120km/h的疏解线、联络线的路基。
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共计103张，设计于2009年
